Popis
Ovládače pod volantom, viacfunkčný ovládač DELPHI COM2003 pre vozidlá Citroen a PEUGEOT
Ovládajú hmlovky, palubný počítač, predný aj zadný stierač, senzor stieračov, palubný počítač, ESP
Tempomat a autorádio (nutné dodať alebo preložiť ovládač)
Popis dielu
Tento použitý viacfunkčný ovládač pod volantom DELPHI COM2003 je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot. Ide o dôležitý elektro diel, ktorý združuje ovládanie niekoľkých funkcií vozidla do jedného celku a býva často hľadaný aj podľa originálnych čísel.
- ovládanie hmlovky
- ovládanie palubného počítača
- ovládanie predného aj zadného stierača
- podpora senzora stieračov
- ovládanie ESP
- možnosť tempomatu a autorádia, ak sa ovládač dodá alebo preloží
Pre automechanikov aj domácich opravárov je výhodou, že tento typ dielu rieši niekoľko funkcií naraz. Pri výmene je dôležité porovnať nielen konektory a produktové čísla, ale aj skutočnú výbavu pôvodného vozidla, pretože jednotlivé varianty sa môžu líšiť prevedením ovládacích prvkov.
Technické informácie
Výrobca: DELPHI
Model: COM2003
Ďalšie čísla: 96567445XT, 6242A4, NFP
Kódy produktov
Kódy produktov: 96567445XT, 6242A4
Modely zo štítkov a podkladov: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, 206, 307 II, 406, 807, BERLINGO II, C5 I, C8
Odporúčania na montáž
Všeobecne platí pre výmenu ovládača pod volantom tohto typu, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla. Pri použitom dieli je vždy vhodné starostlivo porovnať starý a nový kus ešte pred samotnou montážou.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či súhlasia produktové čísla 96567445XT a 6242A4, prípadne označenie DELPHI COM2003.
- Porovnajte konektory, tvar tela dielu, uchytenie a prevedenie páčok so starým kusom.
- Overte, či je prítomný alebo prenositeľný ovládač tempomatu a autorádia, ak ho vozidlo využíva.
- Prezrite stav plastov, páčok, aretácií a kontaktov, či nie sú mechanicky poškodené.
- Pred prácou odpojte akumulátor a počkajte primeranú dobu podľa bežnej servisnej praxe.
2) Potrebné náradie a materiál
- bežná sada skrutkovačov a nástrčných kľúčov
- plastové páčidlo na demontáž krytov
- čisté rukavice alebo čistú handričku
- prostriedok na očistenie konektorov vhodný pre elektro súčasti
- označenie alebo fotografie pôvodného zapojenia pred demontážou
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaistite vozidlo proti pohybu a vypnite zapaľovanie.
- Odpojte batériu a pred ďalšou prácou ponechajte systém v pokoji.
- Demontujte kryty stĺpika riadenia tak, aby bol prístup k ovládaču pod volantom.
- Ak to konkrétne prevedenie vyžaduje, opatrne uvoľnite súvisiace diely, ktoré bránia vybratiu modulu.
- Odpojte elektrické konektory starého ovládača bez násilia a skontrolujte ich stav.
- Uvoľnite starý ovládač z uchytenia a vyberte ho.
- Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, vrátane polohy konektorov, páčok a držiakov.
- Ak je potrebné, preložte ovládač tempomatu alebo autorádia zo starého kusu na nový, ako uvádzajú podklady.
- Usaďte nový ovládač do správnej polohy a zaistite ho v uchytení.
- Pripojte všetky konektory tak, aby boli riadne dosadnuté a bez pnutia kabeláže.
- Namontujte späť demontované kryty a ostatné súvisiace diely.
- Pripojte batériu a vykonajte základnú kontrolu funkcií pred bežnou prevádzkou.
4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda / overenie funkcie
- Vyskúšajte funkciu stieračov vo všetkých dostupných režimoch.
- Overte ovládanie hmloviek, palubného počítača a ďalších funkcií, ktoré sú na ovládači prítomné.
- Ak je vozidlo vybavené senzorom stieračov, skontrolujte jeho reakciu v bežnej prevádzke.
- Preverte, či páčky chodia plynule, bez nadmernej vôle alebo zadrhávania.
- Pri skúšobnej jazde sledujte, či sa funkcie aktivujú správne a bez výpadkov.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena variantov dielu – vždy porovnajte čísla, konektory aj skutočné funkcie pôvodného kusu.
- Poškodenie konektorov – konektory odpájajte aj pripájajte jemne, bez páčenia za káble.
- Opomenuté prenesenie ovládača – pri tempomate alebo autorádiu skontrolujte, či je diel súčasťou alebo je nutné ho odobrať.
- Nesprávne usadenie modulu – pred kompletáciou krytov overte, že diel správne sedí v uchytení.
- Predčasné zloženie bez testu – ešte pred finálnym dokončením skontrolujte základné elektrické funkcie.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné opotrebenie pri dlhodobom používaní páčok a prepínačov
- mechanické namáhanie a časté prepínanie funkcií
- opotrebenie vnútorných kontaktov a spínacích častí
- vniknutie prachu alebo vlhkosti do mechanizmu
- nešetrná demontáž alebo montáž pri predchádzajúcej oprave
- poškodenie po náraze alebo pri manipulácii v okolí stĺpika riadenia
