Popis
Relé paliva OMRON 240107 pre vozidlá Citroën a Peugeot. Použitý diel so zárukou funkčnosti.
Relé paliva je elektrické relé, ktoré ovláda napájanie palivového čerpadla – pri štarte alebo pri zapnutí zapaľovania zasiela prúd na čerpadlo, pri vypnutí motoru ho odpojí. Originálne relé Omron má kompaktné prevedenie a kontakty dimenzované pre bežný prúd palivového čerpadla používaného v modeloch Citroën a Peugeot uvedených nižšie. Náhradné relé je často vyhľadávané podľa kódu 240107 alebo alternatívnych čísel 19203N a 454935.
Technické informácie
- Výrobca: Omron
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
- Kódy produktov: 240107, 19203N, 454935
- Ďalšie čísla: 240107 / 19203N / 454935 (križové odkazy podľa dodávateľa a trhu)
Príznaky poruchy
- Motor nespúšťa a pri štarte nie je počuť cvaknutie relé (žiadne primárne napájanie čerpadla).
- Intermitentné zhasínanie motora počas jazdy alebo nepravidelná dodávka paliva.
- Príležitostné zastavenie čerpadla po zahriatí (tepelná porucha relé).
- Viditeľné iskrenie alebo korózia na konektoroch relé.
Výmena a odporúčania k montáži
Pred akoukoľvek manipuláciou so spínacími prvkami vozidla vždy odpojte záporný pól batérie. Lokalizujte relé v reléovej skrinke (motorový priestor alebo vnútorná poistková/reléová skrinka). Pri demontáži:
- Skontrolujte označenie relé a porovnajte kódy (240107 / 19203N / 454935).
- Vytiahnite relé priamo z puzdra; pri pevne zarezanom relé použite jemný nástroj, aby sa nepoškodil držiak.
- Skontrolujte stav konektorov: čistenie kontaktov pri miernej korózii je vhodné, pri silnom poškodení meniť konektor.
- Pri montáži nový diel zasuňte pevne do pätice a zaistite kryt skrinky. Po opätovnom pripojení batérie skontrolujte správnu funkciu – pri zapnutí zapaľovania by ste mali počuť krátke „cvaknutie“ relé a čerpadlo by malo napájať motor.
Ako diagnostikovať
- Pri zapnutom zapaľovaní merajte prívodné napätie na pätici relé (12 V) a na výstupe pri zapnutom relé.
- Skontrolujte prítomnosť príkazu z riadiacej jednotky (zvyčajne pri štarte alebo pri zapnutí zapaľovania) – ak príkaz chýba, problém môže byť v spoji/elektronike vozidla.
- Ak relé „cvakne“, no čerpadlo nebeží, problém môže byť v samotnom čerpadle alebo v napájacom vedení.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Vysoké zaťaženie a opakované spínanie vedie k opotrebeniu kontaktov a vzniku vnútorného iskrenia.
- Vibrácie a tepelný cyklus v motorovom priestore spôsobujú uvoľnenie alebo praskanie vnútorných spájkovaní a kontaktov.
- Korózia na kontaktoch alebo v pätici kvôli vlhkosti a znečisteniu.
- Elektrické preťaženie pri poruche čerpadla alebo skrat v napájacom okruhu.
Tipy pre diely a servis
- Používajte relé s rovnakými elektrickými parametrami (prúdové zaťaženie, napájacie napätie).
- Pri opakovaných poruchách skontrolujte celú napájaciu sústavu čerpadla vrátane poistiek, kabeláže a samotného čerpadla.
- Pri výmene dbajte na čistotu pätice a správne dosadnutie relé; vo vlhkom prostredí odporúčame ošetriť kontakty vhodným kontaktovým sprejom.
Relé Omron 240107, značené tiež 19203N alebo 454935, je bežný náhradný diel pre staršie aj novšie verzie malých modelov Citroën a Peugeot. Pri výbere výrobku sa riaďte kódmi uvedenými v technických informáciách.
