Popis
Servo motorček kúrenia pre vozidlá Citroën C5 2005–2007, C6, Peugeot 407, 607. Motoreduktor klimatizácie
Servomotor / motoreduktor kúrenia určený pre modely Citroën a Peugeot, ktorý nahrádza originálne diely označené napr. EAD 552, 4puh-19e616-ac alebo 6447RJ. Ide o elektro-kompaktný modul, ktorý ovláda polohu klapiek v rozvode vzduchu a zabezpečuje plynulú reguláciu teploty a smeru prúdenia vzduchu v interiéri. Vhodné pre automechanikov aj domácich servismanov – pri montáži sa uplatnia základné mechanické zručnosti a jednoduché nástroje. Hľadajte podľa kódu 4puh-19e616-ac alebo 6447RJ, ktoré sú často používané pri vyhľadávaní servomotorčekov pre tieto modely.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C5 (2005–2007), Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
- Kódy produktov: 4puh-19e616-ac, 6447RJ, EAD 552
- Ďalšie čísla: (uvádzané v katalógoch ako alternatívy alebo interné kódy – EAD552 / 6447RJ)
Funkcia dielu
Servomotorček riadi polohu lamiel v klimatizačnom / vykurovacom boxe (mixovacia klapka, presmerovanie vzduchu, prípadne recirkulácia). Pomocou malého elektrického motora a prevodového ústrojenstva prevádza elektronické povely z ovládania kúrenia na mechanický pohyb klapiek tak, aby sa dosiahla požadovaná teplota a distribúcia vzduchu do kabíny.
Ako sa diel na vozidle vymieňa
- Odpojte záporný pól batérie pred začatím prác.
- Získajte prístup k jednotke: u niektorých modelov je potrebné demontovať odkladací priestor (schránku), kryty prístrojovej dosky alebo časť stredového tunela, aby ste sa dostali k klimatizačnému boxu.
- Odpojte elektrický konektor servomotora a uvoľnite upevňovacie skrutky/klipy.
- Vyberte starý servomotor, skontrolujte pripojenia a polohu ozubených kolies (preneste, ak treba, nastavenie alebo hriadeľ tak, aby nový diel sedel bez predpätia).
- Namontujte nový motoreduktor, pevne pripevnite skrutkami a zapojte konektor.
- Zapnite zapaľovanie a otestujte chod klapiek cez ovládanie kúrenia – overte plný rozsah pohybu a správne usadenie.
- Poskladajte všetky demontované kryty a znovu pripojte batériu.
Doporučenie k montáži
- Pracujte v suchom prostredí a používajte vhodné náradie (krížový skrutkovač, torx, imbus podľa modelu).
- Pri montáži nepreťažujte ozubené kolesá; ak pri nasadení zaznamenáte odpor, skontrolujte polohu lamiel a prípadné prekážky v boxe.
- Po výmene vždy vykonajte kontrolný test plného rozsahu chodu klapiek; uistite sa, že sú plynulé a bez zasekávania.
- Kontakt so základnou elektronikou motora obmedzte na minimum a nedotýkajte sa plošných spojov prstami.
- Pri práci vždy odpojte batériu a dodržiavajte bezpečnostné postupy.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšou príčinou porúch sú opotrebované alebo zlomené plastové ozubené kolesá v prevodovke motoreduktora, opotrebovaný alebo poškodený potenciometer/polohový snímač, zachytenie cudzích predmetov v klimatizačnom boxe alebo zvýšený odpor spôsobený znečistením a stuhnutejšími gumovými tesneniami. Tieto poruchy sa prejavujú zadrhávaním klapiek, nepresnosťou nastavenia teploty alebo úplnou nefunkčnosťou ovládania smeru prúdenia vzduchu.
Životnosť a časté prejavy poruchy
Životnosť motoreduktora závisí od zaťaženia, prostredia a veku vozidla; je bežné, že pri vysokom počte najazdených kilometrov alebo po 8–12 rokoch sa začnú prejavovať známky opotrebovania. Typické symptómy sú cvakajúci alebo zaskakujúci zvuk pri zmene režimu, nepresná regulácia teploty alebo úplná strata funkcie niektorej klapky.
Hľadajte diel podľa kódov 4puh-19e616-ac, 6447RJ alebo EAD 552. Ak potrebujete náhradný servomotor pre Citroën C5 (2005–2007), C6, Peugeot 407 alebo 607, tento motoreduktor je bežnou náhradou. Objednajte hneď a zabezpečte spoľahlivé riadenie kúrenia a klimatizácie vo vozidle.
