Servo Valeo Citroën Peugeot F663746X.A 6447NL

30,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
F663746X.A 6447NL

3 na sklade

Popis

Servo motocyklov kúrenia pre vozidlá CITROEN C2 C3 a ďalšie modely CITROEN PEUGEOT 1007

Popis dielu

Elektrický servo motorček kúrenia (servopohon klapiek) od značky Valeo určený pre vybrané vozidlá Citroën a Peugeot. Tento diel zaisťuje pohyb klapiek v systéme kúrenia/ventilácie, takže má priamy vplyv na správnu funkciu regulácie prúdenia vzduchu.

Ak riešite nefunkčné alebo nepravidelné ovládanie kúrenia, cvakania/hrkania z palubnej dosky pri zmene nastavenia alebo klapku, ktorá „nedojde“, je servo motúrik častým podozrivým – a práve preto sa často hľadá podľa produktových čísel F663746X.A/

.

Technické informácie

  • Výrobca: Valeo
  • Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
  • Ďalšie čísla: neuvedené

Kódy produktov

  • Kódy produktov: F663746X.A, 6447NL

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre servo motokúrky kúrenia platí, že presný prístup a postup sa líšia podľa konkrétneho modelu a prevedenia (umiestnenie serva, typ konektora, uchytenie, nutnosť demontáže častí interiéru).

1) Pred montážou

  • Porovnajte starý a nový kus: zhodné produktové číslo (F663746X.A / 6447NL), tvar tela, poloha a typ konektora, uchytenie (packy/skrutky).
  • Skontrolujte stav konektora a pinov (oxidácia, ohnutie), kabeláž v okolí a prípadné poškodenie plastov.
  • Ak pôvodné servo vydávalo zvuky alebo „preskakovalo“, zvážte kontrolu, či sa ovládaná klapka mechanicky nezadrháva (servo sa potom zbytočne preťažuje).

2) Potrebné náradie a materiál

  • Bežná sada skrutkovačov a bitov (podľa uchytenia v aute)
  • Malá račňa/nástavce (podľa priestoru)
  • Plastové páčidlo na demontáž krytov
  • Svietidlo
  • Čistič elektrických kontaktov (voliteľne)

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Vypnite zapaľovanie a pre istotu odpojte batériu.
  2. Sprístupnite priestor serva (typicky demontážou krytu/krytov v interiéri podľa konkrétneho vozidla).
  3. Vyfoťte si pôvodný stav (vedenie kabeláže, poloha konektora) pre ľahšiu spätnú montáž.
  4. Odpojte elektrický konektor serva – neťahajte za káble, uvoľnite poistku konektora.
  5. Uvoľnite uchytenie serva (skrutky alebo západky – podľa vyhotovenia) a servo opatrne vyberte.
  6. Skontrolujte dosadaciu plochu a okolie: prach, uvoľnené časti, prípadne mechanické zadrhávanie ovládanej časti.
  7. Namontujte servo v rovnakej polohe ako pôvodný kus; dbajte na správne usadenie bez násilia.
  8. Zaistite uchytenie (dotiahnite/zaklapnite) a pripojte konektor.
  9. Vráťte demontované kryty a diely interiéru späť.
  10. Pripojte batériu.
  11. Zapnite zapaľovanie a vyskúšajte reakciu na zmeny nastavenia kúrenia/ventilácie (plynulosť, bez neobvyklých zvukov).

4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie

  • Overte, že servo pracuje konzistentne pri opakovanej zmene nastavenia.
  • Skontrolujte, či sa neobjavujú neobvyklé zvuky (cvakanie, preskakovanie), ktoré by ukazovali na zlé usadenie alebo zadrhávanie klapky.
  • Po krátkej jazde znovu overte funkciu a skontrolujte, že sú všetky kryty pevne uchytené.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Zámena podobného serva (iný konektor/uchytenie): vždy porovnať čísla a prevedenia pred montážou.
  • Poškodenie konektora pri odpájaní: uvoľniť poistku a neťahať za káble.
  • Nesprávne usadenie (servo „na silu“): pokiaľ nejde ľahko, skontrolujte polohu a dosadnutie.
  • Ignorovanie zadrhávajúcej klapky: pokiaľ mechanika drhne, servo sa môže rýchlo znovu poškodiť.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • Opotrebenie prevodov a vnútorných mechanizmov vplyvom veku a opakovaného cyklovania.
  • Zadrhávanie klapiek v systéme kúrenia/ventilácie – servo je preťažované a dochádza k poškodeniu.
  • Vlhkosť a oxidácia kontaktov v konektore alebo vo vnútri dielu.
  • Kolísanie napätia a elektrické špičky v palubnej sieti, ktoré môžu urýchliť zlyhanie elektroniky.
  • Nevhodná manipulácia pri demontáži/montáži (poškodenie plastov, konektora, kabeláže).

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,5 kg