Popis
Servo motorček kúrenia BEHR CITROEN C5 X7 a PEUGEOT 407
Popis dielu
Tento servomotúrok kúrenia BEHR slúži na ovládanie časti vykurovacieho/klimatizačného systému (typicky pohyb klapiek v telese kúrenia). Pokiaľ sa vo vozidle prejavuje nepravidelná funkcia kúrenia, neschopnosť meniť smer prúdenia alebo teplotu, prípadne je z priestoru palubnej dosky počuť cvakanie/preskakovanie, býva servomotúrok častou príčinou.
Ide o použitý diel určený pre Citroën C5 X7 a Peugeot 407. Pri výbere sa riaďte hlavne produktovými kódmi uvedenými nižšie – mechanici aj domáci opravári ich často hľadajú priamo podľa čísla.
Technické informácie
- Výrobca: BEHR
- Model: Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Ďalšie čísla: 41 647949
Kódy produktov
- Kódy produktov: EAD516, P1975001 U, 41 647949
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre servomotúrky kúrenia platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia kúrenia/klimatizácie a prístupu v danom modeli. Nižšie je praktický, bezpečný postup na výmenu tohto typu dielu.
1) Pred montážou (kontroly použitého dielu, čo porovnať so starým kusom)
- Porovnajte kódy na diele (EAD516 / P1975001 U / 41 647949) so starým servomotúrkom as označením vo vozidle.
- Skontrolujte zhodu tvaru tela, uchytenie a vykonanie konektora (počet pinov, zámok konektora).
- Vizuálne overte, že nie je prasknuté telo, poškodený konektor alebo vychodený/ulomený hriadeľ výstupu.
2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne, bez špecifických dielov navyše)
- Sada skrutkovačov a bitov (Torx/imbus podľa prevedenia)
- Ráčna s nástavcami, prípadne malá račňa do stiesnených priestorov
- Plastové páčidlo na demontáž krytov/čalúnenia
- Svietidlo
- Čistič kontaktov (voliteľne) a suchá handrička
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (kvôli práci na elektroinštalácii a minimalizácii rizika skratu).
- Zaistite si prístup k servomotúrku demontážou potrebných krytov/obloženia (postup sa líši podľa prevedenia vozidla).
- Vyfoťte si pôvodný stav: vedenie kabeláže, polohu konektora a usadenie serva – uľahčí to spätnú montáž.
- Odpojte elektrický konektor (uvoľnite poistku konektora, neťahajte za káble).
- Povoľte a vyberte upevňovacie skrutky servomotúrku.
- Opatrne vyberte servomotôrik z usadenia – neviklite násilím, aby nedošlo k poškodeniu protikusu/klapky.
- Skontrolujte protikus (tiahlo/klapku/osy): musí sa voľne pohybovať bez zadrhávania; pokiaľ ide stuha, najskôr odstráňte príčinu (inak nový servomotúrok dlho nevydrží).
- Porovnajte starý a nový kus 1:1 (uchytenie, konektor, dĺžka a tvar výstupu).
- Nasaďte servomotúrok do správnej polohy tak, aby dosadol bez pnutia; potom naskrutkujte upevňovacie skrutky.
- Pripojte elektrický konektor a skontrolujte, že je pevne zacvaknutý.
- Namontujte späť všetky demontované kryty/obloženie a skontrolujte, že nikde neprivrejete kabeláž.
- Pripojte batériu a vykonajte základnú kontrolu funkcie (reakcia na zmenu nastavenia kúrenia/klimatizácie).
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Vyskúšajte zmenu teploty a režimov prúdenia (podľa výbavy vozidla) a sledujte, či sa správanie zmenilo plynulo a bez výpadkov.
- Vnímajte neobvyklé zvuky (cvakanie, preskakovanie) – môžu ukazovať na zlé usadenie alebo problém s klapkou.
- Po krátkej jazde znova skontrolujte, že je konektor pevne zapojený a diel drží v uchytení.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena podobných servomotúrkov: vždy kontrolujte kódy a zhodu konektora/uchytenia.
- Priškripnutá kabeláž pri montáži krytov: veďte káble po pôvodnej trase a pred dotiahnutím vizuálne skontrolujte.
- Montáž na „zaseknutú“ klapku: pokiaľ je mechanika kúrenia stuha, servomotúrok sa bude preťažovať a rýchlo odíde.
- Hrubá manipulácia s konektorom: uvoľňujte poistky správne, neťahajte za vodiče.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Opotrebenie prevodov vnútri servomotúrku (časté pri dlhodobom používaní alebo pri častom prestavovaní klapiek).
- Zatuhnuté alebo poškodené klapky v telese kúrenia – servomotúrok pracuje pod nadmerným odporom.
- Vlhkosť a oxidácia konektorov alebo kolísanie napájania, ktoré zaťažuje elektroniku motúrku.
- Mechanické poškodenie pri predchádzajúcej demontáži/montáži (ulomené úchyty, praskliny, poškodený konektor).
