Popis
Servomotor kúrenia BEHR pre automobily CITROEN C5 X7 a PEUGEOT 407 s faceliftom
Popis časti
Použitý servomotor vykurovania BEHR určený na ovládanie klapiek v systéme vykurovania/klimatizácie. Ak riešite problém s vedením vzduchu, zmenami teplôt alebo nefunkčným či nepravidelným ovládaním klapky, servomotor je často vyhľadávaným dielom – a v praxi ho najčastejšie nájdete podľa kódov uvedených na štítku.
Výhodou je rýchla výmena bez nutnosti zháňania celej vykurovacej zostavy – pri správnom výbere podľa čísla dielu získate funkčnú náhradu s príslušným konektorom a nástavcom.
Technické informácie
- Výrobca: BEHR
- Model: Citroën C5 X7; Facelift Peugeotu 407
- Ďalšie čísla: Stellantis CITROEN PEUGEOT; EAD515; P2861001U; b 44; 647947
Kódy produktov
- Kódy produktov: EAD515, P2861001U, 647947, b 44
Odporúčania pre inštaláciu
Vo všeobecnosti/zvyčajne pre servomotory ohrievačov ide o elektrické ovládanie klapky v jednotke HVAC. Presný postup sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu auta a prístupu k dielu.
1) Pred montážou
- Porovnajte so starým dielom: kódy (EAD515 / P2861001U / 647947), tvar tela, držiak, konektor (počet kolíkov a uzamykanie).
- Skontrolujte stav konektora a kabeláže v aute (oxidácia, uvoľnené kolíky, poškodená izolácia).
- Na použitom diele vizuálne skontrolujte, či konzoly nie sú prasknuté a či hriadeľ / pohon nie je poškodený.
2) Potrebné nástroje a materiály
- Basic set of screwdrivers and bits (according to the type of screws in the interior)
- Ráčna s prílohami (podľa prístupu)
- Plastové páčidlo na odstránenie panela
- Baterka
- Čistič elektrických kontaktov (voliteľné)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (na ochranu elektriky a elimináciu chýb pri odpájaní konektorov).
- Umožnite prístup k servomotoru odstránením potrebných krytov/lemov (rozsah závisí od konštrukcie auta).
- Odfoťte pôvodný stav: vedenie kábla, polohu konektora a usadenie dielu pre ľahšiu opätovnú montáž.
- Odpojte elektrický konektor – neťahajte za káble, uvoľnite zámok konektora.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky a opatrne vyberte servomotor.
- Skontrolujte spojenie unášača/tlmiča: nesmie byť prasknuté, stlačené ani zablokované.
- Pred nasadením nového dielu jemne očistite kontaktné plochy a prípadne kontakty konektora.
- Umiestnite servomotor do správnej polohy tak, aby bez sily sedel na pohone klapky (ak nezapadá hladko, zvyčajne nie je v správnej polohe).
- Naskrutkujte servomotor späť a skontrolujte, či je pevne usadený.
- Pripojte konektor a skontrolujte, či je poistka konektora správne zasunutá.
- Znova nainštalujte odstránené kryty/lemy.
- Pripojte batériu, zapnite zapaľovanie a vykonajte overenie funkčnosti (pozri nižšie).
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte zmenu teploty a smer prúdenia vzduchu – odozva by mala byť hladká a bez nepravidelných výpadkov.
- Dávajte si pozor na nezvyčajné zvuky (kliknutie/preskakovanie), ktoré často naznačujú problém s klapkou alebo zapojením sledovateľov.
- Ak je k dispozícii diagnostika, skontrolujte všetky uložené chyby HVAC a po oprave ich odstráňte.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Výmena dielov podľa podobnosti → vždy porovnávajte podľa kódov a konektora (EAD515 / P2861001U / 647947).
- Roztrhané rukoväte alebo prasknuté držiaky pri montáži „nasilu“ → diel musí prirodzene zapadnúť, bez páčenia.
- Neriešenie príčiny prilepenia tlmiča → ak sa tlmič ťažko ovláda, servomotor sa môže znova vypnúť.
- Poškodenie konektora pri odpájaní → uvoľnite poistku, neťahajte za kábel.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Opotrebenie ozubených kolies servomotora (dlhodobá prevádzka, časté nastavovanie klapiek).
- Odolnosť voči zadrhávaniu alebo tlmeniu v kúrení/klimatizácii – servomotor je potom preťažený.
- Vlhkosť a oxidácia kontaktov v konektore alebo okolo jednotky HVAC.
- Kolísanie napätia alebo elektrická porucha v inštalácii (zlý kontakt, prechodové odpory).
- Mechanické poškodenie počas predchádzajúcej demontáže (prasknuté rukoväte, poškodený ovládač).
