Podtlakový ventil Eaton Citroën Peugeot 1951610 1628CH

Upozorniť až bude produkt na sklade

61,00

Stellantis Citroën Peugeot
1951610 1628CH NFP

Nie je na sklade

Katalógové číslo: 5529-I6_K14 M4573 Kategórie: , Značky: ,

Popis

Podtlakový ventil, menič tlaku pre víriace klapky Eaton pre vozidlá Citroën a Peugeot. Elektrický ventil recirkulácie výfukových plynov. Použitý diel so zárukou funkčnosti.

Tento podtlakový ventil (ventil EGR / menič tlaku pre víriace klapky) značky Eaton je určený pre vybrané modely Citroën a Peugeot. Vhodný pre automechanikov aj domácich opravárov, ktorí hľadajú spoľahlivú náhradu pod označeniami 1951610 alebo 1628CH. Výhodou je jednoduchá výmena a pri správnej montáži obnovenie správnej regulácie recirkulácie výfukových plynov a fungovania systémov víriacich klapiek (swirl flaps).

Technické informácie

  • Výrobca: Eaton
  • Model: Podtlakový ventil / Elektrický ventil recirkulácie výfukových plynov
  • Kódy produktov: 1951610, 1628CH
  • Ďalšie čísla: NFP

Kompatibilita

Bežné vozidlá, pre ktoré sa tento diel používa: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807. Pred montážou skontrolujte konkrétne upevnenie a elektrické napojenie na vozidle.

Funkcia a dôvod porúch

Ventil riadi podtlak alebo časť regulácie recirkulácie výfukových plynov (EGR) a víriacich klapiek. Elektrický solenoid mení podtlakový tlak dodávaný na aktuátory, čím zabezpečuje presné otváranie a zatváranie klapiek. Najčastejšie poruchy vznikajú v dôsledku opotrebenia elektromagnetickej časti, pretečenia/poškodenia membrány alebo upchatiu a karbonizácie v okolí EGR systému. Teplo, olejové pary a znečistenie skracujú životnosť hadičiek a tesnení, čo vedie k únikom podtlaku a nesprávnej funkcii systému.

Ako vymeniť

  1. Parkujte vozidlo na rovnej ploche a nechajte motor vychladnúť.
  2. Odpojte mínus pól batérie, aby ste predišli skratom pri manipulácii s elektrickým konektorom.
  3. Identifikujte ventil na motore podľa schémy alebo podľa polohy pri EGR/víriacich klapkách. Odpojte elektrický konektor.
  4. Označte a odpojte všetky podtlakové hadičky (pozor na ich stav a smer montáže).
  5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky ventilu a vyberte diel.
  6. Namontujte nový diel naspäť v opačnom poradí: skontrolujte tesnenia a hadičky, pripojte elektrický konektor a batériu.
  7. Po montáži naštartujte motor a skontrolujte netesnosti, správnu funkciu a prípadné chybové hlásenia na palubnom počítači.

Doporučenie k montáži

  • Vymeniť poškodené alebo stvrdnuté podtlakové hadičky súčasne s ventilom.
  • Pred montážou skontrolovať elektrický konektor a očistiť kontakty od korózie a nečistôt.
  • Skontrolovať stav EGR ventilov a víriacich klapiek – silné usadeniny môžu spôsobiť predčasné zlyhanie ventilu.
  • Dodržiavať správnu orientáciu a upevnenie dielu, nepoužívať poškodené spojovacie prvky.
  • Po výmene vykonať test jazdou a overiť, či sa neobjavujú kontrolky motoru alebo poruchy v chode motora.

Prečo sa diel často hľadá podľa kódu

Mnoho mechanikov a majiteľov vozidiel vyhľadáva tento diel priamo podľa výrobného čísla (1951610, 1628CH), pretože kódy zjednodušujú identifikáciu kompatibility medzi rôznymi motorizáciami a ročníkmi. Pri nákupe uľahčí uvedenie kódu rýchle nájdenie správneho dielu.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,5 kg