Hlavný prídavný zväzok Start-Stop 9677185380

91,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9677185380

1 na sklade

Katalógové číslo: 9425-P6_K18 Kategórie: , , , Značka:

Popis

Prívodný kábel ku kondenzátoru START-STOP pre motory e-HDi vo vozidlách Citroen, Peugeot a DS

Popis dielu

Tento použitý hlavný prídavný zväzok Start-Stop 9677185380 je určený pre systémy START-STOP a slúži ako prívodný kábel ku kondenzátoru. Ide o dôležitú elektro súčasť motorového zväzku, ktorá zaisťuje správne elektrické prepojenie v rámci systému e-HDi.

Diel je vhodný pre vozidlá značiek Citroën, Peugeot a DS, ako vyplýva z dostupných podkladov. Pri hľadaní správneho dielu je zásadné riadiť sa predovšetkým podľa produktového čísla 9677185380, ktoré je pri výbere káblových zväzkov a elektro súčastí kľúčové.

Pre automechanikov aj domácich opravárov je tento diel zaujímavou voľbou v prípade, keď je potrebné nahradiť poškodený alebo nefunkčný originálny prívodný kábel v systéme Start-Stop bez zbytočného hľadania nepasujúcich variantov.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Citroën, Peugeot, DS
  • Ďalšie čísla: 9677185380

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 9677185380
  • Modely podľa podkladov: Citroën C4 II, Citroën C4 PICASSO, DS4, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky platí, že pri káblovom zväzku pre systém Start-Stop je potrebné postupovať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu konektorov, izolácie vodičov alebo nadväzujúcich elektrických častí. Presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla.

1) Pred montážou

  • Skontrolujte, či sa zhoduje produktové číslo 9677185380 s demontovaným dielom.
  • Porovnajte dĺžku zväzku, vedenie kabeláže, typy konektorov, poistky uchytenia a celkový tvar so starým kusom.
  • Prezrite použitý diel, či nie je poškodená izolácia, zlomené konektory, uvoľnené kontakty alebo známky prehriatia.
  • Pred začatím práce odpojte akumulátor a počkajte, kým sa elektrická sústava vozidla upokojí.

2) Potrebné náradie a materiál

  • Bežná sada ručného náradia
  • Plastové páčidlo alebo nástroj na šetrné uvoľnenie krytov a príchytiek
  • Pracovné osvetlenie
  • Čistiaci prostriedok na elektrické konektory
  • Ochranné rukavice

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Zaistite vozidlo proti pohybu a vypnite zapaľovanie.
  2. Odpojte batériu.
  3. Sprístupnite priestor, kde je vedený pôvodný káblový zväzok, a opatrne odstráňte kryty alebo príchytky, ktoré bránia prístupu.
  4. Pred demontážou si nafotografujte vedenie pôvodného zväzku a polohu konektorov.
  5. Odpojte jednotlivé konektory bez násilia a skontrolujte ich stav.
  6. Uvoľnite zväzok zo všetkých držiakov, spôn a vedení.
  7. Porovnajte demontovaný diel s náhradným kusom, najmä konektory, dĺžku a trasovanie.
  8. Namontujte náhradný zväzok do rovnakého vedenia ako pôvodný diel.
  9. Upevnite zväzok do všetkých držiakov tak, aby sa kabeláž nedotýkala ostrých hrán, pohyblivých častí ani miest s vyššou teplotou.
  10. Zapojte všetky konektory a overte ich správne dosadnutie a zaistenie.
  11. Vráťte späť kryty a ostatné demontované časti.
  12. Pripojte batériu a vykonajte kontrolu základnej funkcie systému.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

  • Skontrolujte, že káblový zväzok nikde nie je v ťahu, skrútený alebo priškripnutý.
  • Overte pevné usadenie konektorov a príchytiek.
  • Po pripojení batérie sledujte, či sa neobjaví neštandardné správanie elektrickej sústavy.
  • Typicky je vhodné vykonať krátke overenie prevádzky vozidla a skontrolovať, či všetko funguje bez výpadkov spojenia.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Zámena konektorov – pred rozpojením si konektory označte alebo nafotografujte.
  • Poškodenie poistiek a príchytiek – pri demontáži používajte vhodné náradie a neťahajte za káble.
  • Nesprávne vedenie zväzku – vždy kopírujte pôvodnú trasu, aby nedošlo k predreniu alebo tepelnému poškodeniu.
  • Montáž bez kontroly stavu kontaktov – pred zapojením skontrolujte čistotu a mechanický stav konektorov.
  • Práca pod napätím – vždy odpojte batériu ešte pred demontážou aj montážou.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • Mechanické namáhanie kabeláže pri vibráciách motora a bežnej prevádzke
  • Poškodenie izolácie trením o okolité diely alebo ostré hrany
  • Prehriatie v motorovom priestore
  • Oxidácia alebo znečistenie elektrických kontaktov
  • Neodborná predchádzajúca oprava alebo nešetrná manipulácia pri demontáži
  • Únava materiálu a vek pôvodného zväzku

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,6 kg