Stredový panel Peugeot 3008 5008 823114

42,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
823114

1 na sklade

Katalógové číslo: 9637-Z10_K30 Kategórie: , , , Značka:

Popis

Stredový panel s vetracími otvormi pre vozidlá PEUGEOT 3008 a 5008 prvej série
FXT – ČIERNA CORNÉLIA

Popis dielu

Tento stredový panel je určený pre interiér vozidiel Peugeot a tvorí dôležitú časť palubnej dosky. Súčasťou sú aj vetracie otvory, takže ide o diel, ktorý má nielen estetickú, ale aj praktickú funkciu pri správnom vedení vzduchu v kabíne.

Pokiaľ hľadáte použitý originálny diel podľa označenia 823114, jedná sa o vhodnú voľbu pre opravu poškodeného, ​​prasknutého alebo opotrebovaného panelu. Farebné prevedenie FXT – ČIERNA CORNÉLIA je dôležité hlavne pri zachovaní pôvodného vzhľadu interiéru.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
  • Ďalšie čísla: FXT – ČIERNA CORNÉLIA

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 823114
  • Modely: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Odporúčania na montáž

Všeobecne platí, že pri výmene stredového panelu palubnej dosky je potrebné postupovať opatrne, pretože ide o interiérový diel s uchytením pomocou západiek a prípadne skrutkových spojov. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla.

1) Pred montážou

  • Skontrolujte, či sa nový a pôvodný diel zhodujú tvarom, uchytením, rozmiestnením vetracích otvorov a farebným prevedením.
  • Preverte stav všetkých plastových západiek, vodiacich prvkov a hrán dielu.
  • Uistite sa, že použitý diel nie je prasknutý, deformovaný alebo nadmerne poškriabaný na viditeľných miestach.
  • Porovnajte číslo produktu 823114 so starým kusom, ak je na ňom čitateľné.

2) Potrebné náradie a materiál

  • Sada plastových páčidiel na demontáž interiérových dielov
  • Bežné ručné náradie podľa typu uchytenia
  • Čistá handrička alebo utierka na očistenie dosadacích plôch
  • Prípadne pracovné rukavice pre šetrnú manipuláciu s plastovými časťami

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Vypnite zapaľovanie a pripravte si pracovný priestor v interiéri vozidla.
  2. Opatrne demontujte pôvodné okolité kryty alebo nadväzujúce interiérové časti, ak bránia prístupu k stredovému panelu.
  3. Pomocou plastového páčidla uvoľnite panel tak, aby nedošlo k poškodeniu palubnej dosky ani samotných západiek.
  4. Ak je panel istený skrutkami alebo ďalšími upevňovacími prvkami, najskôr ich bezpečne uvoľnite a uložte bokom.
  5. Vyberte pôvodný panel a skontrolujte stav dosadacích plôch, vodiacich bodov a prípadných pripojených častí v okolí.
  6. Očistite priestor od prachu, nečistôt a zvyškov, ktoré by mohli brániť správnemu usadeniu dielu.
  7. Pred finálnym nasadením porovnajte nový panel so starým kusom, najmä tvar, polohu otvorov a uchytenie.
  8. Usaďte panel najskôr nanečisto a overte, že správne lícuje so susednými časťami palubnej dosky.
  9. Po správnom usadení panel opatrne zatlačte do uchytenia alebo zaistite pôvodnými spojovacími prvkami.
  10. Skontrolujte, či vetracie otvory nie sú zablokované a pohyblivé časti pracujú plynule, pokiaľ to konštrukcia umožňuje.
  11. Namontujte späť všetky predtým demontované kryty a nadväzujúce interiérové diely.
  12. Vykonajte finálnu vizuálnu kontrolu zlícovania a stability celého panelu.

4) Kontroly po montáži a overení funkcie

  • Skontrolujte, či panel pevne drží a nikde sa neuvoľňuje.
  • Overte správne zlícovanie s okolitými časťami palubnej dosky.
  • Skontrolujte priechod vzduchu cez vetracie otvory a ich základnú funkčnosť.
  • Pri jazde sledujte, či sa z oblasti panelu neozývajú pazvuky alebo vibrácie.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Hrubé páčenie plastov – používajte plastové páčidlá a uvoľňujte diel postupne.
  • Montáž bez porovnania uchytenia – pred nasadením vždy zarovnajte nový a pôvodný diel.
  • Prehliadnutie poškodených západiek – pred montážou skontrolujte všetky fixačné body.
  • Nedostatočné očistenie dosadacích plôch – nečistoty môžu spôsobiť zlé usadenie a následné vŕzganie.
  • Násilné dotlačenie dielu – ak panel nesedí, znovu overte polohu a vedenie, namiesto použitia sily.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • Mechanické poškodenie pri demontáži alebo nešetrnej manipulácii v interiéri
  • Prasknutie plastu vplyvom starnutia materiálu a teplotných zmien
  • Poškriabanie alebo oder bežným používaním vozidla
  • Poškodenie upevňovacích západiek pri opakovanej demontáži
  • Deformácia alebo popraskanie po náraze či zaťažení časti palubnej dosky

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,8 kg

Pokiaľ nie je v popise uvedené inak, všetky fotografie sú ilustračné.

Vyhradzujeme si právo nahradiť objednanú referenciu podľa výrobcu nahrádzajúcou referenciou.

Diely pochádzajú z havarovaných vozidiel, sú starostlivo kontrolované a poskytujeme na ne záruku funkčnosti po dobu 12 mesiacov.