Popis
Tachometer PEUGEOT 3008 a 5008 prvej generácie
Najazdené cca 98000 km
Popis dielu
Použitý tachometer pre Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I je vhodnou voľbou pre opravu nefunkčného, poškodeného alebo chybne zobrazujúceho prístrojového panelu. Diel je vyhľadávaný aj podľa výrobných čísel 9805232380 a 9810462780, čo uľahčuje správnu identifikáciu pri výbere náhradného dielu.
Jedná sa o originálnu elektro súčasť určenú pre vozidlá koncernu Stellantis Citroën Peugeot. Pri tomto kuse je uvedený stav počítadla približne 98 000 km. Tachometer je dôležitý pre zobrazenie jazdných údajov a správnu funkciu prístrojovej dosky, preto je pri výmene dôležité porovnať čísla dielu aj prevedenie konektorov.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Ďalšie čísla: 9805232380, 9810462780
Kódy produktov
Kódy produktov: 9805232380, 9810462780
- PEUGEOT 3008 I
- PEUGEOT 5008 I
Odporúčania na montáž
U tohto dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla. Všeobecne však pri výmene tachometra a prístrojového panelu odporúčame nasledujúci postup typický pre tento typ elektro dielu.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhodujú kódy dielu 9805232380 a 9810462780 s pôvodne demontovaným kusom.
- Porovnajte tvar prístroja, uchytenie, pozíciu konektorov a celkové prevedenie panelu.
- Prezrite konektory, piny a plastové časti, či nie sú prasknuté, ohnuté alebo skorodované.
- Overte stav krycieho priehľadného panelu a čitateľnosť displeja.
2) Potrebné náradie a materiál
- Sada bežného ručného náradia
- Plastové páčidlo na demontáž obloženia
- skrutkovače alebo bity podľa typu spojovacieho materiálu
- Čistá handrička na ochranu okolitých plastov
- Prípadne rukavice a prostriedok na očistenie kontaktov
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a vozidlo zaistite proti pohybu.
- Odpojte akumulátor, aby nedošlo k nechcenému poškodeniu elektroinštalácie.
- Opatrne demontujte okolité plastové kryty a obloženie prístrojovej dosky tak, aby nedošlo k odlomeniu úchytov.
- Uvoľnite upevnenie pôvodného tachometra.
- Vysuňte prístrojový panel len natoľko, aby bol bezpečný prístup ku konektorom.
- Odpojte elektrické konektory, ideálne bez ťahu za kabeláž.
- Porovnajte pôvodný a nový diel vedľa seba, najmä čísla, konektory, uchytenie a prevedenie čelného panelu.
- Pripojte konektory k náhradnému tachometru a skontrolujte ich správne usadenie.
- Usaďte tachometer na svoje miesto a upevnite ho bez nadmerného namáhania plastových držiakov.
- Namontujte späť všetky kryty a obloženia v opačnom poradí demontáže.
- Pripojte akumulátor.
- Zapnite zapaľovanie a overte, či sa panel rozsvieti, zobrazuje údaje a komunikuje so systémom vozidla bez zjavných závad.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte čitateľnosť displeja a podsvietenia.
- Overte správne zobrazenie základných prevádzkových údajov.
- Preverte, či nie sú prítomné výpadky segmentov, preblikávanie alebo zlý kontakt.
- Pri krátkej skúšobnej jazde sledujte stabilitu zobrazenia a celkovú funkciu prístrojového panelu.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu namiesto podľa kódu – vždy porovnajte výrobné čísla a prevedenie konektorov.
- Poškodenie plastových častí pri demontáži – používajte vhodné plastové nástroje a postupujte opatrne.
- Nedostatočne usadený konektor – po zapojení skontrolujte správne zacvaknutie.
- Montáž bez odpojenia batérie – pri elektro dieloch je to zbytočné riziko poškodenia.
- Prehliadnutie stavu kontaktov – pred montážou skontrolujte čistotu a neporušenosť pinov.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Opotrebenie elektronických súčiastok v prístrojovom paneli
- Kolísanie napätia v palubnej sieti
- Poškodenie konektorov alebo zhoršený kontakt v elektroinštalácii
- Mechanické poškodenie pri neodbornej demontáži palubnej dosky
- Vlhkosť, oxidácia kontaktov alebo dlhodobé tepelné namáhanie
- Porucha displeja, podsvietenia alebo internej elektroniky tachometra
