Popis
Vodná hadica pre vozidlá Citroën Peugeot s motorom 2.0 HDI RH02
Popis dielu
Táto vodná hadica Citroën Peugeot 1343LJ je použitý originálny diel určený pre vozidlá značiek Citroën a Peugeot. Patrí do sústavy chladenia motora, kde zaisťuje vedenie chladiacej kvapaliny medzi jednotlivými časťami systému. Správne fungujúca hadica je dôležitá pre stabilnú prevádzku motora, správnu teplotu a spoľahlivosť celého chladiaceho okruhu.
Diel je vyhľadávaný predovšetkým podľa originálneho označenia 1343LJ, čo uľahčuje identifikáciu pri oprave alebo výmene poškodenej hadice. Vhodný je najmä pre mechanikov a domácich majstrov, ktorí hľadajú originálny použitý autodiel pre opravu vozidiel Citroën a Peugeot s motorom 2.0 HDI RH02.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Ďalšie čísla: 1343LJ
Kódy produktov
Kódy produktov: 1343LJ
Odporúčania na montáž
Všeobecne platí pre výmenu vodnej hadice v chladiacom systéme, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu vozidla a konštrukčného prevedenia motorového priestoru. Nižšie uvedený postup je typický pre tento typ dielu.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa číslo dielu a tvar hadice zhodujú so starým kusom.
- Porovnajte priemer koncov, dĺžku, tvar ohybov a umiestnenie prípojných častí.
- Preverte stav hadice, či nie je opuchnutá, prasknutá, deformovaná alebo mechanicky poškodená.
- Skontrolujte tiež dosadacie plochy a stav pripojovacích hrdiel v chladiacom okruhu.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežné ručné náradie
- Kliešte na hadicové spony alebo vhodný nástroj na ich uvoľnenie
- Nádoba na zachytenie kvapaliny
- Čistiaci prostriedok a handry
- Ochranné rukavice
- V prípade potreby nové spony, pokiaľ pôvodné nie sú v dobrom stave
3) Postup montáže krok za krokom
- Nechajte motor úplne vychladnúť a zaistite vozidlo proti pohybu.
- Pripravte si pracovný priestor tak, aby bol k hadici bezpečný prístup.
- Pod miesto zásahu umiestnite nádobu na zachytenie prípadne unikajúcu chladiacu kvapalinu.
- Uvoľnite spony na starej hadici a opatrne ju stiahnite z oboch prípojných miest.
- Ak hadica drží pevne, uvoľňujte ju citlivo, aby nedošlo k poškodeniu okolitých dielov alebo pripojovacích hrdiel.
- Skontrolujte pripojovacie plochy a dôkladne ich očistite od usadenín, zvyškov nečistôt a starého povlaku.
- Porovnajte demontovanú hadicu s novo montovaným kusom, najmä tvar, dĺžku a priemery koncov.
- Nasaďte hadicu do správnej polohy bez násilia a dbajte na to, aby nebola skrútená alebo v pnutí.
- Usaďte spony na správne miesta a pevne ich zaistite.
- Skontrolujte, že hadica nikde nedrhne o okolité komponenty a nie je neprirodzene ohnutá.
- Po dokončení montáže doplňte a odvzdušnite chladiaci systém podľa postupu predpísaného pre konkrétne vozidlo.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Po naštartovaní sledujte, či sa v mieste spojov neobjavuje únik kvapaliny.
- Skontrolujte, že hadica drží správne vo svojej polohe aj po zahriatí motora.
- Po dosiahnutí prevádzkovej teploty overte tesnosť celého opravovaného úseku.
- Po krátkej skúšobnej jazde znova skontrolujte spoje a celkový stav hadice.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Montáž bez porovnania so starým dielom – vždy vopred overte tvar a rozmerové prevedenie.
- Poškodené alebo unavené spony – ak nedržia správne, použite zodpovedajúce funkčné kusy.
- Nedostatočne očistené dosadacie miesta – nečistoty môžu spôsobiť netesnosť.
- Skrútenie hadice pri nasadení – hadica musí byť usadená prirodzene, bez pnutia.
- Vynechanie následnej kontroly tesnosti – po zahriatí motora je vždy nutné overiť, že spoj nikde nepresakuje.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Dlhodobé tepelné namáhanie v motorovom priestore
- Starnutie gumy a strata pružnosti materiálu
- Pôsobenie tlaku v chladiacom systéme
- Kontakt s prevádzkovými kvapalinami a nečistotami
- Mechanické odrenie o okolité diely
- Nesprávna montáž alebo nadmerné pnutie hadice
- Netesné alebo poškodené spony, ktoré spôsobujú postupné namáhanie spoja
