Zadný stredný pás Citroen C4 B7 96871540XX 8975ZS

Popis

Prostredný zadný bezpečnostný pás pre vozidlá Citroen C4 II a DS4
Držiak navíjača zadného bezpečnostného pásu
Vyhotovenie FXX – ČIERNA

Popis dielu

Použitý zadný stredný bezpečnostný pás pre Citroen C4 II a DS4 v čiernom vyhotovení FXX je určený pre zádržný systém prostredného zadného miesta. V podkladoch je uvedený aj držiak navíjača bezpečnostného pásu. Pri hľadaní náhrady sú dôležité najmä označenia 96871540XX, 8975ZS a 8976C3, ktoré uľahčia porovnanie s pôvodným dielom.

Správne fungujúci pás umožňuje pripútanie cestujúceho, plynulé odvíjanie a navíjanie popruhu a jeho zablokovanie pri prudkom pohybe. Keďže ide o bezpečnostnú súčasť vozidla, výberu aj montáži musí predchádzať dôkladné posúdenie stavu a zhody vyhotovenia. Samotná zhoda farby alebo označenia modelu na výber nestačí.

Technické informácie

• Výrobca: neuvedený
• Model: Citroen C4 II, DS4
• Typ dielu: zadný stredný bezpečnostný pás
• Umiestnenie: prostredné zadné miesto
• Vyhotovenie: FXX – ČIERNA
• Stav: použitý diel
• Ďalšie čísla: 8976C3

Kódy produktov

• Kódy produktov: 96871540XX, 8975ZS, 8976C3

Pred výberom porovnajte označenie pôvodného pásu, tvar držiaka, kotevné body a vyhotovenie jazýčka. Uvedené čísla vychádzajú z podkladov produktu; bez ďalších informácií z nich nemožno vyvodzovať vhodnosť pre všetky varianty uvedených modelov.

Odporúčania k montáži

Všeobecne pre tento typ dielu platí: presný prístup k pásu, demontáž okolitých častí a spôsob upevnenia závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Nasledujúci postup je všeobecný, nejde o servisný návod pre konkrétny model. Výmenu bezpečnostného pásu odporúčame zveriť odbornému servisu a vždy dodržiavať dokumentáciu výrobcu vozidla.

1) Pred montážou

• Porovnajte čísla dielu, konštrukciu navíjača, držiak, kotevné body, vedenie popruhu a jazýček so starým dielom.
• Prezrite popruh po celej dostupnej dĺžke. Nesmie byť narezaný, rozstrapkaný, prepálený, stvrdnutý ani mať poškodené švy.
• Skontrolujte držiak, teleso navíjača a upevnenie, či nie sú zdeformované, prasknuté alebo skorodované.
• Nepoužívajte pás so známkami zaťaženia pri nehode alebo s nejasnou bezpečnostnou spôsobilosťou. Vizuálna kontrola sama osebe nezaručuje bezpečnú funkčnosť použitého pásu.

2) Potrebné náradie a materiál

Vo všeobecnosti si pripravte vhodné ručné náradie na použité upevňovacie prvky, momentový kľúč, pomôcky na šetrnú demontáž obloženia, svietidlo a servisnú dokumentáciu. Prípadnú potrebu použitia nových upevňovacích prvkov určte podľa pokynov výrobcu; jednorazové prvky znovu nepoužívajte.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zabezpečte vozidlo proti pohybu a pripravte čistý pracovný priestor bez predmetov, ktoré by mohli poškodiť popruh.
2. V servisnej dokumentácii si overte postup výmeny a bezpečnostné opatrenia. Ak dané vyhotovenie zahŕňa elektrické alebo pyrotechnické súčasti, dodržte predpísaný postup odpojenia napájania aj čakaciu dobu.
3. Sprístupnite upevnenie pásu demontážou iba nevyhnutných okolitých častí podľa návodu pre konkrétne vozidlo.
4. Pred uvoľnením pôvodného dielu zaznamenajte vedenie popruhu, orientáciu navíjača a poradie upevňovacích súčastí.
5. Uvoľnite kotevné body a vyberte pôvodný pás. Chráňte okolité obloženie a prípadnú kabeláž pred poškodením.
6. Skontrolujte kotevné miesta vozidla. Pri deformácii, poškodených závitoch alebo výraznej korózii montáž prerušte a zabezpečte odborné posúdenie.
7. Umiestnite náhradný diel v správnej orientácii a veďte popruh pôvodnou trasou bez prekrútenia či pricviknutia. Navíjač nerozoberajte a pás nevyťahujte násilím.
8. Namontujte upevňovacie prvky v predpísanom poradí a utiahnite ich podľa dokumentácie výrobcu. Uťahovacie momenty neodhadujte.
9. Pred zakrytovaním overte voľný pohyb a vedenie pásu. Potom namontujte späť demontované časti a skontrolujte, či sa popruh nikde nezadrháva.

4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti

Pri stojacom vozidle niekoľkokrát overte plynulé vytiahnutie a návrat pásu, správne zapnutie aj uvoľnenie jazýčka a zaistenie v zodpovedajúcom zámku. Blokovaciu funkciu kontrolujte spôsobom predpísaným výrobcom; pri bežných navíjačoch záleží aj na montážnej polohe. Bezpečnosť pásu neoverujte prudkým brzdením s cestujúcim. Skúšobná jazda nenahrádza kontrolu zádržného systému. Pri akýchkoľvek pochybnostiach nepoužívajte prostredné zadné miesto, kým sa porucha odborne neodstráni.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ich prevencia

• Prekrútený popruh: pred zakrytovaním skontrolujte celú jeho trasu.
• Nesprávna orientácia navíjača: dodržte pôvodnú montážnu polohu a servisný postup, inak sa môže mechanizmus zablokovať.
• Zámena upevňovacích prvkov alebo nesprávne utiahnutie: riaďte sa dokumentáciou, nie odhadom.
• Mazanie navíjača alebo agresívne čistenie popruhu: nepoužívajte oleje, rozpúšťadlá ani iné prostriedky neschválené výrobcom.
• Prehliadnutie poškodenia po nehode: použiteľnosť neposudzujte iba podľa toho, či sa pás navíja.

Dôvody poškodenia dielu

Pri bezpečnostných pásoch dochádza všeobecne k poškodeniu najmä vplyvom nasledujúcich príčin; nejde o opis porúch tohto konkrétneho kusu:

• Zaťaženie pri dopravnej nehode, ktoré môže poškodiť popruh, kotevné časti aj mechanizmus bez zreteľných vonkajších známok.
• Mechanické namáhanie popruhu pricviknutím, odieraním o ostré hrany alebo dlhodobým používaním v prekrútenom stave.
• Nečistoty a vlhkosť, ktoré môžu zhoršiť chod navíjača a spôsobiť koróziu kovových častí.
• Chemické a tepelné poškodenie vlákien popruhu nevhodným čistením alebo pôsobením vysokých teplôt.
• Neodborné zásahy a nesprávna montáž, najmä rozoberanie navíjača, úpravy držiaka alebo nesprávne vedenie pásu.