Zapaľovacia lišta 2.0 16V 2.2 16V Citroën Peugeot 5970A5

Popis

Zapaľovacia lišta, cífka pre motory 2.0 16V 130kw a 2.2 16V 116kw pre vozidlá CITROEN PEUGEOT
Zánovný diel FEBI

Popis dielu

Táto zapaľovacia lišta (zapaľovací modul / cievka) je určená pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi 2.0 16V 130 kW a 2.2 16V 116 kW. Ide o diel značky FEBI – vhodná voľba pri riešení problémov so zapaľovaním, kedy chcete spoľahlivý použitý diel s jasne vyhľadateľným produktovým označením 5970A5.

Zapaľovacia lišta je kľúčová pre správnu funkciu zapaľovania – pri jej závade sa typicky zhorší chod motora a prejaví sa nepravidelnosti pri akcelerácii. Pokiaľ hľadáte diel podľa čísla, tu je hlavným vodítkom práve 5970A5.

Technické informácie

• Výrobca: FEBI
• Model: CITROEN PEUGEOT
• Ďalšie čísla: neuvedené

Kódy produktov

• Kódy produktov: 5970A5

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky platí na výmenu zapaľovacej lišty (zapaľovacieho modulu), že presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla.

1) Pred montážou (kontroly použitého dielu, čo porovnať so starým kusom)

• Porovnajte číslo dielu 5970A5 a celkové prevedenie lišty so starým kusom (tvar, konektory, uchytenie).
• Skontrolujte stav plastového tela, konektorov a izolácií – bez prasklín, známok prepálenia alebo vytečenej živice.
• Prezrite kontakty (piny) – nesmú byť zoxidované, ohnuté ani uvoľnené.

2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne, bez špecifických dielov navyše)

• Základná sada račien/nástavcov a skrutkovačov podľa uchytenia v danom vozidle
• Čistiaci prostriedok na elektrické kontakty
• Suchá handrička, prípadne stlačený vzduch na očistenie okolia
• Ochranné rukavice

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (kvôli ochrane elektroniky).
2. Nechajte motor vychladnúť, aby nedošlo k poškodeniu dielu ani zraneniu.
3. Zaistite si prístup k zapaľovacej lište (demontujte prekážajúce kryty/komponenty, ak sú).
4. Pred rozpojením konektorov očistite okolie od prachu a nečistôt.
5. Opatrne odpojte elektrický konektor (nekrúťte za kabeláž, pracujte s poistkou konektora).
6. Povoľte upevnenie zapaľovacej lišty podľa prevedenia.
7. Lištu vyberte plynulým ťahom – bez páčenia, aby sa nepoškodili okolité časti.
8. Porovnajte starý a nový kus ešte raz (konektory, dĺžky, uchytenie).
9. Vložte zapaľovaciu lištu na miesto a usaďte ju rovnomerne.
10. Dotiahnite upevnenie primerane a rovnomerne (bez preťahovania).
11. Pripojte elektrický konektor a overte, že poistka konektora správne zaklapla.
12. Namontujte späť demontované kryty/komponenty a pripojte batériu.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

• Naštartujte motor a sledujte stabilitu voľnobehu.
• Skontrolujte, že konektor drží pevne a kabeláž nie je v ťahu.
• Vykonajte krátku skúšobnú jazdu a overte plynulú akceleráciu bez výpadkov.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Ťahanie za káble pri odpájaní konektora → vždy uvoľňujte poistku a držte konektor.
• Montáž na znečistené miesto → pred montážou očistite dosadacie plochy a okolie.
• Nedostatočné zaistenie konektora → po zapojení skontrolujte zaklapnutie a pevnosť spojenia.
• Preťahovanie upevnení → doťahujte s citom, aby nedošlo k poškodeniu tela lišty alebo závitov.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Tepelné namáhanie a starnutie izolácií v motorovom priestore.
• Vlhkosť a následná oxidácia kontaktov/konektorov.
• Mechanické poškodenie pri nešetrnej demontáži/montáži (páčenie, ťah za kabeláž).
• Zlé elektrické spojenie (uvoľnený konektor, znečistené kontakty), ktoré môže viesť k prehrievaniu.