Kábel ku kondenzátoru AKU Peugeot 508 9688166780

Popis

Prívodný kábel ku kondenzátoru START-STOP pre motory e-hdi

Popis dielu

Použitý kábel ku kondenzátoru START-STOP s číslom 9688166780 je elektrický prívod určený na prepojenie kondenzátora so súvisiacou elektroinštaláciou. V podkladoch je vedený pre Peugeot 508 a štítky ho priraďujú aj k modelu Citroen C5 X7. Ide o diel pre motory e-hdi, zaradený medzi motorové káblové zväzky.

Pri oprave poškodeného prívodu môže výmena kábla pomôcť obnoviť spoľahlivé elektrické spojenie. Pred výberom porovnajte predovšetkým produktové číslo, vyhotovenie koncoviek a vedenie kábla s pôvodným dielom. Samotná zhoda modelu vozidla nestačí na určenie správneho vyhotovenia.

Technické informácie

• Výrobca: neuvedené; v podkladoch je uvedené označenie Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroen C5 X7 | Puegeot 508 — názvy prevzaté zo štítkov.
• Typ dielu: prívodný kábel ku kondenzátoru START-STOP.
• Použitie podľa popisu: motory e-hdi.
• Kategória: 1.6 HDI | Elektrické súčasti | Káblové zväzky | Motorové zväzky.
• Stav: použitý autodiel.
• Ďalšie čísla: neuvedené.

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9688166780.

Číslo 9688166780 je hlavným údajom na vyhľadanie tohto kábla. Pri porovnávaní so starým kusom skontrolujte aj mechanické vyhotovenie a miesta pripojenia.

Odporúčania k montáži

Nasledujúci postup je všeobecný a týka sa výmeny prívodného kábla ku kondenzátoru systému START-STOP. Presné kroky, sprístupnenie dielu a bezpečné odpojenie systému závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Kondenzátor môže uchovávať elektrickú energiu aj po odpojení batérie; samotné odpojenie batérie preto nemusí zaistiť bezpečný stav.

1) Pred montážou

• Porovnajte číslo dielu, dĺžku a tvar kábla, koncovky, izoláciu a upevňovacie prvky so starým kusom.
• Skontrolujte, či použitý kábel nemá popraskanú izoláciu, odreniny, deformované kontakty, koróziu alebo stopy po prehriatí.
• Skontrolujte aj protikusy pripojenia. Poškodený alebo zoxidovaný kontakt môže spôsobiť opakovanú poruchu aj po výmene kábla.
• Vopred si zabezpečte postup výrobcu na bezpečné odpojenie batérie a zaistenie kondenzátora. Ak ho nemáte k dispozícii, zverte zásah odbornému servisu.

2) Potrebné náradie a materiál

Vo všeobecnosti je potrebné vhodné ručné náradie podľa vyhotovenia spojov, pomôcky na šetrné uvoľnenie príchytiek, ochranné rukavice a okuliare, prípadne prostriedok určený na čistenie elektrických kontaktov. Vhodné meracie vybavenie a spôsob jeho použitia musia zodpovedať servisnému postupu daného systému.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Bezpečne odstavte vozidlo, vypnite zapaľovanie a zaistite ho proti nechcenému naštartovaniu.
2. Dodržte predpísaný postup odstavenia elektrických systémov a odpojte batériu podľa pokynov výrobcu.
3. Podľa servisného postupu zaistite kondenzátor a overte, či je jeho stav bezpečný na prácu. Kondenzátor nikdy nevybíjajte skratovaním kontaktov.
4. Sprístupnite kábel a pred demontážou zaznamenajte jeho trasu, polohu príchytiek a orientáciu koncoviek.
5. Opatrne uvoľnite upevnenie kábla tak, aby ste nepoškodili okolité vodiče ani držiaky.
6. Odpojte koncovky vhodným spôsobom podľa ich vyhotovenia. Neťahajte za samotný vodič a zaistené konektory neuvoľňujte násilím.
7. Vyberte starý kábel a skontrolujte miesta pripojenia. Prípadnú koróziu, tepelné poškodenie alebo uvoľnené protikusy odstráňte pred montážou náhrady.
8. Nový použitý kábel veďte pôvodnou trasou, bez napnutia, ostrých ohybov a kontaktu s pohyblivými alebo horúcimi časťami.
9. Pripojte koncovky, zaistite konektory a obnovte upevnenie kábla. Prípadné skrutkové spoje utiahnite podľa predpisov výrobcu.
10. Vráťte demontované kryty a obnovte napájanie systému predpísaným postupom. Vykonajte záverečnú kontrolu zapojenia a funkčnosti.

4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti

Skontrolujte pevnosť pripojenia, zaistenie kábla a to, či nie je nikde pricviknutý. Po uvedení vozidla do prevádzky sledujte prípadné varovné hlásenia a overte funkciu systému START-STOP za podmienok stanovených výrobcom. Jeho neaktivovanie samo osebe nemusí znamenať poruchu kábla. Podľa potreby vykonajte diagnostiku a krátku skúšobnú jazdu. Pri zápachu prehriatej izolácie alebo nezvyčajnom zahrievaní spojov kontrolu prerušte.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

• Práca bez bezpečného zaistenia kondenzátora: vždy postupujte podľa servisných pokynov, nie iba odpojením batérie.
• Nesprávne vedenie kábla: zachovajte pôvodnú trasu a všetky potrebné upevnenia.
• Nedotiahnutý spoj alebo nezaistený konektor: pred obnovením napájania skontrolujte každé pripojenie.
• Ponechanie poškodeného protikusu: odstráňte príčinu zlého kontaktu, aby nedošlo k poškodeniu náhradného kábla.

Dôvody poškodenia dielu

Medzi všeobecné príčiny poškodenia tohto typu kábla patria najmä:

• Predretie izolácie v dôsledku vibrácií, chýbajúcich príchytiek alebo nesprávneho vedenia.
• Korózia kontaktov spôsobená vlhkosťou a nečistotami.
• Prehrievanie spojov v dôsledku uvoľnenia alebo zvýšeného prechodového odporu.
• Starnutie izolácie a dlhodobé tepelné namáhanie.
• Mechanické poškodenie pri predchádzajúcej oprave, ťahanie za vodič alebo pricviknutie kábla.

Pred výmenou je vhodné odstrániť pôvodnú príčinu poruchy, aby náhradný kábel nebol vystavený rovnakému namáhaniu.