Popis
Kompletný motorový zväzok pre vozidlá CITROEN a PEUGEOT s motorom 1.6 HDI
Je z PEUGEOT 308 66kw
Popis dielu
Tento motorový zväzok je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot a predstavuje dôležitú súčasť elektroinštalácie motora. Použitý originálny diel je vhodnou voľbou na opravu poškodenej kabeláže, výmenu nefunkčného zväzku alebo riešenie závad spôsobených prerušením vodičov, poškodenými konektormi či dlhodobým tepelným namáhaním.
Motorové káblové zväzky sú často hľadané podľa výrobných čísel, preto tu nájdete aj konkrétne označenie tohto dielu. Pre mechanikov aj domácich opravárov je výhodou, že výmena pôvodného zväzku za zodpovedajúci kus môže pomôcť obnoviť správnu funkciu pripojených elektrických okruhov a uľahčiť spoľahlivú prevádzku vozidla.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308
- Ďalšie čísla: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY
Kódy produktov
Kódy produktov: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY
- Model zo štítkov/podkladov: Peugeot 308
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre motorový káblový zväzok platí, že presný postup výmeny závisí od konkrétneho prevedenia vozidla a usporiadania motorového priestoru. Pred začatím práce je vhodné starostlivo porovnať starý a nový diel a postupovať tak, aby nedošlo k poškodeniu konektorov, izolácie vodičov ani pripojených súčastí.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhodujú všetky čísla dielu a vykonanie konektorov.
- Porovnajte dĺžku konárov zväzku, tvar rozbočenia, uchytenia a typy koncoviek so starým kusom.
- Preverte stav izolácie, konektorov, západiek a prípadných ochranných obalov kabeláže.
- Pred prácou odpojte akumulátor a zaistite vozidlo proti nechcenému pohybu.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada ručného náradia
- Plastové páčidlo alebo nástroj na šetrné uvoľnenie úchytov
- Pracovné rukavice a svietidlo
- Čistiaci prostriedok na elektrické konektory, ak je to potrebné
- Sťahovacie prvky alebo príchytky, pokiaľ pôvodné uchytenie už nedrží správne
3) Postup montáže krok za krokom
- Odpojte akumulátor a počkajte, kým bude elektrická sústava bez napätia.
- Zaistite prístup k pôvodnému motorovému zväzku odstránením prekážajúcich krytov alebo dielov, ktoré bránia bezpečnej manipulácii.
- Starostlivo zdokumentujte vedenie pôvodného zväzku, napríklad pomocou fotografií pred demontážou.
- Postupne odpájajte jednotlivé konektory, vždy opatrne uvoľnite západky a neťahajte za samotné vodiče.
- Uvoľnite všetky držiaky, príchytky a fixačné body, aby bolo možné zväzok vybrať bez násilia.
- Vyberte pôvodný zväzok a vedľa neho položte nový diel na finálne porovnanie všetkých vetiev a koncoviek.
- Usaďte náhradný zväzok do pôvodnej trasy vedenia tak, aby nebol v ťahu, zlome ani kontakte s ostrými hranami.
- Postupne pripojte všetky konektory na zodpovedajúce miesta a overte správne zacvaknutie.
- Upevnite zväzok do všetkých pôvodných držiakov a vodiacich bodov, aby nedochádzalo k jeho pohybu počas prevádzky.
- Skontrolujte, že kabeláž nie je príliš blízko horúcim alebo pohyblivým častiam.
- Po dokončení zapojenia vráťte späť demontované kryty a ostatné uvoľnené časti.
- Pripojte akumulátor a vykonajte základnú kontrolu elektrických funkcií súvisiacich s daným zväzkom.
4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte, či všetky konektory pevne držia a nikde nezostala voľná vetva kabeláže.
- Overte, že po naštartovaní nevznikajú výpadky elektrických funkcií alebo nepravidelnosti v chode.
- Po krátkej skúšobnej jazde znova vizuálne prekontrolujte uloženie zväzku a jeho upevnenie.
- Preverte, či sa kabeláž nikde neodiera a nie je tepelne zaťažovaná viac, než je bežné.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena konektorov – pred odpojením si všetko označte alebo nafotografujte.
- Poškodenie západiek konektorov – konektory vždy uvoľňujte jemne a vhodným nástrojom.
- Zlé vedenie zväzku – dodržte pôvodnú trasu a pôvodné body uchytenia.
- Kontakt s horúcimi alebo pohyblivými časťami – po montáži skontrolujte bezpečné odstupy kabeláže.
- Nedostatočné upevnenie – overte, že zväzok nikde voľne nevisí a počas prevádzky sa nemôže trieť o okolité diely.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Dlhodobé tepelné namáhanie v motorovom priestore
- Vibrácie a postupné odieranie izolácie o okolité diely
- Vlhkosť, olej a nečistoty, ktoré zhoršujú stav konektorov a vodičov
- Neodborná manipulácia pri predchádzajúcej oprave alebo demontáži
- Poškodenie úchytov a držiakov, kvôli ktorému sa zväzok pohybuje a viac namáha
- Vek materiálu a únava izolácie aj plastových častí konektorov
