Popis
Kompletný motorový zväzok pre vozidlá CITROEN a PEUGEOT s motormi 2.0 HDI
Je Citroen C4 Picasso 2.0 HDI RHJ
Popis dielu
Tento motorový zväzok je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot a predstavuje dôležitú súčasť elektroinštalácie motora. Slúži na prepojenie jednotlivých elektrických prvkov v motorovom priestore a na prenos signálov aj napájanie medzi senzormi, akčnými členmi a ďalšími časťami systému.
Ide o použitý originálny diel, ktorý je často vyhľadávaný aj podľa výrobných čísel. Pre automechanikov aj domácich opravárov je výhodou možnosť nahradiť poškodený pôvodný zväzok zodpovedajúcim originálnym kusom bez nutnosti neodborných zásahov do kabeláže.
Motorový zväzok býva riešením najmä v prípadoch, keď sa objavia závady spôsobené prerušenými vodičmi, poškodenou izoláciou, nefunkčnými konektormi alebo predchádzajúcimi neodbornými opravami elektroinštalácie.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso 2.0 HDI RHJ
- Ďalšie čísla: 9684608680, 6569RY, NFP
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9684608680, 6569RY
- Názov modelu zo štítkov/podkladov: Citroën C4 PICASSO
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky platí, že pri výmene motorového káblového zväzku je potrebné postupovať starostlivo, systematicky a s dôrazom na správne vedenie kabeláže. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla.
1) Pred montážou
- Starostlivo porovnajte použitý zväzok so starým kusom, najmä dĺžku konárov, typy konektorov, počet odbočiek, uchytenie a vedenie kabeláže.
- Skontrolujte stav izolácie, či nie je opuchnutá, predretá, prelomená alebo lokálne opravovaná.
- Preverte konektory, či nie sú prasknuté, uvoľnené, zoxidované alebo znečistené.
- Pred demontážou pôvodného zväzku je vhodné si nafotiť trasovanie kabeláže a umiestnenie jednotlivých konektorov.
- Odpojte akumulátor a až potom začnite s demontážou elektroinštalácie.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežná sada ručného náradia
- skrutkovače a nástroje na šetrné uvoľnenie plastových úchytov
- Čistiaci prostriedok na elektrické konektory
- Pracovné osvetlenie
- Ochranné rukavice
- Sťahovacie prvky alebo príchytky, ak je potrebné nahradiť poškodené pôvodné uchytenie
3) Postup montáže krok za krokom
- Odpojte akumulátor a zaistite vozidlo proti samovoľnému pohybu.
- Získajte prístup k pôvodnému motorovému zväzku podľa usporiadania konkrétneho vozidla.
- Postupne odpájajte jednotlivé konektory starého zväzku a priebežne si označujte ich pozície, ak to situácia vyžaduje.
- Uvoľnite všetky držiaky, spony a upevňovacie body, ktoré zväzok vedú a fixujú.
- Opatrne vyberte pôvodný zväzok tak, aby nedošlo k poškodeniu okolitých konektorov, hadíc alebo plastových dielov.
- Porovnajte starý a nový zväzok vedľa seba a overte zhodu konektorov, vetvenia aj trasovania.
- Usaďte použitý zväzok do vozidla rovnakou trasou, akou bol vedený pôvodný diel.
- Postupne pripájajte jednotlivé konektory a kontrolujte ich správne dosadnutie aj zaistenie.
- Upevnite zväzok do všetkých držiakov a vodiacich bodov tak, aby nebol v ťahu, krútený ani v kontakte s miestami, kde by mohlo dochádzať k oderu.
- Skontrolujte, že kabeláž nie je priškripnutá a nezasahuje do pohyblivých alebo tepelne namáhaných častí.
- Po dokončení zapojenia znovu pripojte akumulátor.
- Vykonajte základnú kontrolu funkcií súvisiacich so zväzkom a sledujte, či sa neobjavia známky zlého kontaktu alebo výpadkov.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Skontrolujte, či všetky konektory držia pevne a sú správne zaistené.
- Overte, že kabeláž nikde nedrhne o ostré hrany a nie je nadmerne napnutá.
- Po uvedení vozidla do prevádzky sledujte stabilitu elektrických funkcií súvisiacich s motorom.
- Po krátkej skúšobnej jazde znova vizuálne skontrolujte uloženie zväzku a prípadné známky pohybu alebo trenia.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena konektorov – pred odpojením si všetko označte alebo nafotografujte.
- Nesprávne vedenie kabeláže – dodržte pôvodnú trasu a originálne upevňovacie body.
- Priškripnutie zväzku – pred finálnym zložením skontrolujte priechod kabeláže okolo krytov a držiakov.
- Nedostatočne zaistené konektory – po zapojení ľahko overte, že sú konektory správne zacvaknuté.
- Montáž bez kontroly stavu použitého dielu – pred inštaláciou vždy skontrolujte izoláciu, konektory a mechanické poškodenie.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Tepelné namáhanie v motorovom priestore, ktoré postupne zhoršuje stav izolácie vodičov.
- Vibrácie motora, vedúce k únave kabeláže alebo uvoľneniu uchytenia.
- Predretie o okolité diely pri zlom vedení alebo chýbajúcich príchytkách.
- Vlhkosť a oxidácia konektorov, ktoré zhoršujú vodivosť a spoľahlivosť spojenia.
- Nevhodné predchádzajúce opravy, napríklad nastavovanie vodičov, neodborné spájanie alebo poškodenie konektorov pri demontáži.
- Mechanické poškodenie pri servisných prácach v okolí motora.
