Popis
Hlavný motorový zväzok CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI 66kw 8HY systém vstrekovania DELPHI
Plne funkčný, testované
Popis dielu
Tento hlavný motorový káblový zväzok je určený pre vozidlá Citroën/Peugeot s motorom 1.4 HDI 66 kW a systémom vstrekovania DELPHI. Zväzok motora zaisťuje prepojenie kľúčových elektrických okruhov v motorovom priestore – pri poruche sa typicky prejavujú nepravidelné výpadky, zlé kontakty alebo chyby súvisiace s napájaním a signálmi snímačov/akčných členov.
Hľadaný diel často poznáte podľa čísla 9650182080 alebo 6558NJ. Vhodné riešenie pri poškodení izolácie, zoxidovaných pinov alebo po neodborných opravách pôvodnej kabeláže.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis
- Model: Citroën C3, PEUGEOT 1007
- Ďalšie čísla: NFP
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9650182080, 6558NJ
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre motorové káblové zväzky platí, že presný spôsob vedenia a uchytenia sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy. Dôležité je zväzok nekrútiť, neprivreť a dodržať pôvodné trasovanie aj istenie konektorov.
1) Pred montážou (kontroly použitého dielu)
- Porovnajte so starým zväzkom: čísla 9650182080 / 6558NJ, typ a počet konektorov, ich klíčovanie a dĺžky konárov.
- Skontrolujte stav izolácie (odierky, stvrdnutie, praskliny), priechodky a ochranné bužírky.
- Preverte konektory: zlomené poistky, ohnuté/zatlačené piny, známky oxidácie alebo prehriatia.
- Uistite sa, že zväzok zodpovedá systému vstrekovania DELPHI podľa podkladov.
2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne)
- Základná sada ručného náradia (račňa/nástavce, skrutkovače, kliešte).
- Plastové páčidlo na demontáž krytov a príchytiek.
- Štiepacie kliešte a kliešte na sťahovacie pásky.
- Izolačná páska do automobilov / textilná páska, sťahovacie pásky (pre obnovu upevnenia).
- Čistič elektrických kontaktov (na konektory, ak je to potrebné).
3) Postup montáže krok za krokom
- Odpojte akumulátor (kvôli ochrane elektroniky a prevencii skratu).
- Pred demontážou starého zväzku si vyfoťte trasovanie a uchytenie (príchytky, držiaky, priechodky).
- Postupne uvoľňujte konektory – najskôr odistite poistky konektorov, potom konektor stiahnite bez páčenia za káble.
- Odpojte zväzok od držiakov a príchytiek tak, aby nedošlo k vytrhnutiu vodičov z konektorov.
- Vyberte starý zväzok a položte ho vedľa nového pre finálne porovnanie vetiev a konektorov.
- Nový zväzok usaďte do motorového priestoru a veďte ho rovnakou trasou ako pôvodný.
- Najprv zacvaknite zväzok do hlavných držiakov/príchytiek, aby držal správnu polohu a nešiel do pnutia.
- Postupne pripájajte konektory – vždy dotlačte na doraz a skontrolujte zaistenie poistky.
- Skontrolujte, že žiadna vetva neleží v miestach možného trenia, priškripnutia alebo pri zdrojoch vysokého tepla; prípadne obnovte ochranu bužírkou/páskou.
- Doplňte/obnovte sťahovacie pásky a upevnenie tak, aby zväzok nemohol vibrovať.
- Namontujte späť všetky demontované kryty a diely, ktoré bránili prístupu.
- Pripojte akumulátor.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Overte, že motor štartuje a beží stabilne; sledujte, či sa neobjavujú výpadky alebo kolísanie.
- Skontrolujte, že konektory sú pevne zaistené a zväzok sa nikde nedotýka pohyblivých častí.
- Po krátkej skúšobnej jazde znova vizuálne overte, či sa zväzok neuvoľnil a nikde sa neodiera.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena podobných konektorov → pred rozpojením označte konektory a robte fotodokumentáciu.
- Ťahanie za káble namiesto za konektor → vždy odisťovajte poistky a manipulujte iba s telom konektora.
- Zlé trasovanie (pnutie, priškripnutie, trenie) → dodržte pôvodné vedenie a všetky upevnenia.
- Nezaistené poistky konektorov → po zapojení kontrolujte zacvaknutie a doraz.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Starnutie izolácie a jej krehnutie vplyvom tepla a času.
- Vibrácie motora a následné predrenie zväzku o okolité diely pri chýbajúcich príchytkách.
- Oxidácia kontaktov v konektoroch (vlhkosť, nečistoty), uvoľnené piny alebo poškodené poistky.
- Neodborné opravy kabeláže (krútené spoje, nevhodná izolácia) vedúce k prechodovým odporom a výpadkom.
- Mechanické poškodenie pri opravách v motorovom priestore (priškripnutie, pretrhnutie, vytrhnutie vodičov).
