Popis
Servo motorček kúrenia BEHR pre vozidlá CITROEN C5 X7 a PEUGEOT 407 facelift
Popis dielu
Servomotúrok kúrenia (aktuátor) značky BEHR je elektrická súčiastka používaná v systéme kúrenia/klimatizácie pre ovládanie príslušných klapiek. Pokiaľ riešite nefunkčnú reguláciu teploty, nesprávne smerovanie vzduchu alebo nepravidelné správanie kúrenia, býva práve servomotorček jedným z častých vinníkov.
Dodávaný diel je určený pre Citroën C5 X7 a Peugeot 407 facelift. Pri výbere je kľúčové porovnať označenie a produktové kódy priamo na diele.
Technické informácie
- Výrobca: BEHR
- Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407 facelift
- Ďalšie čísla: 12 647947
Kódy produktov
- Kódy produktov: EAD515; P2861001U; 12 647947
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre servomotúrky kúrenia platí nasledujúci postup. Presné kroky sa môžu líšiť podľa konkrétneho prevedenia kúrenia/klimatizácie vo vozidle.
1) Pred montážou
- Porovnajte pôvodný a nový servomotorček: konektor, uchytenie, tvar tela, označenie a kódy (EAD515, P2861001U, 12 647947).
- Skontrolujte stav konektora a pinov (oxidácia, uvoľnenie, poškodenie), prípadne očistite vhodným prípravkom na kontakty.
- Prezrite mechanickú časť (výstup/os): nesmie byť prasknutá, vylisovaná alebo násilne pretočená.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada bitov/skrutkovačov a račňa podľa použitého spojovacieho materiálu
- Malé páčidlo na plasty (pre demontáž krytov bez poškodenia)
- Svietidlo
- Prípravok na čistenie elektrických kontaktov (podľa potreby)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a pre istotu odpojte batériu (znížite riziko skratu a chýb v systéme).
- Zaistite prístup k servomotorčeku demontážou potrebných krytov/obložení (postup sa líši podľa prevedenia vozidla).
- Odpojte elektrický konektor servomotorčeka – neťahajte za kabeláž, uvoľnite poistku konektora.
- Povoľte upevňovacie skrutky/úchyty a servomotorček opatrne vyberte.
- Skontrolujte protikus (páku/klapku), či nie je zadrhávaná alebo mechanicky poškodená.
- Nasaďte servomotorček do správnej polohy tak, aby sedel bez násilia a lícoval v uchytení.
- Dotiahnite upevnenie primerane tak, aby nedošlo k prasknutiu plastových častí.
- Pripojte elektrický konektor a skontrolujte jeho pevné zaistenie.
- Namontujte späť demontované kryty/obloženie.
- Pripojte batériu a zapnite zapaľovanie.
- Vykonajte základnú funkčnú kontrolu regulácie teploty a zmeny režimov prúdenia vzduchu (ak je dostupné).
4) Kontroly po montáži a skúšobné overenie funkcie
- Overte, že zmeny nastavenia (teplota/režimy) majú očakávanú odozvu a systém pracuje plynule.
- Počúvajte neobvyklé zvuky (cvakanie, preskakovanie), ktoré môžu ukazovať na problém s klapkou alebo nesprávne usadenie.
- Ak vozidlo používa inicializáciu/kalibráciu klapiek po odpojení batérie, nechajte systém krátko „dobehnúť“ po zapnutí zapaľovania (podľa bežnej praxe).
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena podobného servomotorčeka – vždy porovnajte kódy a prevedenie konektora/uchytenia.
- Násilné nasadenie mimo správnej polohy – môže poškodiť servomotorček alebo klapku; všetko musí sedieť bez páčenia.
- Poškodenie konektora – odpájať/pripájať za telo konektora, nie za káble.
- Ignorovanie zadrhávajúcej klapky – ak je klapka stuhnutá, nový servomotorček môže čoskoro odísť.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Mechanický odpor klapiek (zadrhávanie, nečistoty, poškodený mechanizmus) vedie k preťažovaniu motorčeka.
- Opotrebenie prevodov a vnútorných plastových častí pri dlhodobej prevádzke.
- Vlhkosť a oxidácia v konektore alebo v okolí jednotky (nestabilný kontakt, prerušovanie).
- Elektrické špičky / zlé napájanie (napr. slabá batéria, neodborné zásahy do elektroinštalácie).
- Neodborná montáž – nesprávne usadenie, pretiahnutie uchytenia alebo manipulácie s klapkou „na silu“.
