Popis
Pravé spätné zrkadlo spolujazdca pre vozidlá PEUGEOT 307
Elektricky ovládané a vyhrievané, elektricky príklopné k vozidlu, teplotné čidlo.
Farba LKR – LAK ČERVENÝ BABYLONE
8 PIN (6+2)
Popis dielu
Toto použité pravé zrkadlo Peugeot 307 je vhodné na opravu poškodeného alebo nefunkčného originálneho dielu bez nutnosti hľadať nový náhradný kus. Výhodou je zachovanie pôvodného prevedenia vrátane elektrického ovládania, vyhrievania, elektrického sklápania a integrovaného teplotného čidla. Vďaka tomu ide o praktické riešenie pre automechanikov i domácich majstrov, ktorí hľadajú diel podľa označenia 8149VT.
Zrkadlo je v prevedení pravá strana spolujazdca a má konektor 8 PIN (6+2). Lakovanie je v odtieni LKR – červený Babylone, čo môže uľahčiť výmenu bez nutnosti ďalších karosárskych úprav, pokiaľ sa zhoduje s vozidlom.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Ďalšie čísla: LKRD, LKR, 8 PIN (6+2)
Kódy produktov
- Kódy produktov: 8149VT
- Modely: Peugeot 307
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy. Pri elektricky ovládanom a vyhrievanom zrkadle s príklopom je dôležité starostlivo porovnať konektory, uchytenie aj výbavu pôvodného a nového kusu.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či ide o pravé zrkadlo.
- Porovnajte počet pinov konektora: 8 PIN (6+2).
- Overte zhodu funkcií so starým dielom: elektrické ovládanie, vyhrievanie, elektrické sklápanie a teplotný snímač.
- Porovnajte tvar základne, uchytenie, krytku aj vedenie kabeláže.
- Pred montážou skontrolujte stav konektora, káblov, skla a mechaniky sklápania.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežná sada ručného náradia
- skrutkovače a plastové páčidlo na demontáž obloženia
- Gola sada alebo kľúče zodpovedajúceho rozmeru
- Čistiaci prostriedok na kontakty
- Hadrík alebo ochranná podložka proti poškodeniu laku a obloženiu
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite zapaľovanie.
- Všeobecne sa odporúča odpojiť batériu, najmä pri práci s elektrickými konektormi.
- Demontujte vnútorný kryt alebo časť obloženia v oblasti uchytenia zrkadla tak, aby bol prístup k upevňovacím prvkom a konektoru.
- Odpojte elektrický konektor pôvodného zrkadla a skontrolujte jeho stav.
- Uvoľnite upevnenie starého zrkadla a pri demontáži ho pridržujte, aby nespadlo a nepoškodilo lak alebo dvere.
- Porovnajte demontovaný diel s náhradným kusom – najmä uchytenie, konektor, počet pinov a výbavu.
- Usaďte náhradné zrkadlo na miesto a správne ho vyrovnajte voči dosadacej ploche.
- Namontujte a rovnomerne dotiahnite upevňovacie prvky bez nadmernej sily.
- Pripojte elektrický konektor a uistite sa, že je správne zaistený.
- Pred kompletným zložením obloženia overte základné funkcie zrkadla.
- Ak všetko funguje správne, namontujte späť krytky a demontované obloženie.
- Vykonajte finálnu kontrolu usadenia, stability a vzhľadu dielu.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Vyskúšajte elektrické nastavenie polohy zrkadla vo všetkých smeroch.
- Overte funkciu elektrického sklápania.
- Skontrolujte funkciu vyhrievania, pokiaľ ju možno bezpečne overiť.
- Preverte, či konektor nevykazuje výpadky pri pohybe zrkadla.
- Po krátkej jazde skontrolujte, či zrkadlo drží pevne a nevibruje viac ako pôvodný diel.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena strany – pred montážou vždy overte, že ide o pravé zrkadlo spolujazdca.
- Nezhoda konektora – porovnajte počet pinov a usporiadanie pripojenia ešte pred upevnením.
- Prehliadnutie rozdielnej výbavy – skontrolujte prítomnosť vyhrievania, sklápania i teplotného čidla.
- Poškodenie obloženia dverí – používajte vhodné plastové nástroje a postupujte opatrne.
- Nedostatočné usadenie – po montáži skontrolujte priliehanie a pevnosť uchytenia.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Mechanické poškodenie pri parkovaní, kontakte s prekážkou alebo iným vozidlom.
- Poškodenie sklápacieho mechanizmu vplyvom opakovaného namáhania.
- Chybná alebo unavená elektrická časť ovládania a vyhrievania.
- Koroze alebo oxidácia kontaktov v konektore a kabeláži.
- Prasknutie krytu, držiaka alebo skla vplyvom staroby, vibrácií a počasia.
- Poškodenie snímača teploty alebo jeho vedenia.
