Popis
Ľavý airbag do volantu vodiča pre vozidlá CITROËN C1 do roku 2012. Mierne poškriabaný chróm v znaku.
Originálny diel určený pre majiteľov a automechanikov, ktorí hľadajú náhradný airbag volantu pre Citroën C1 (do roku 2012). Airbag zabezpečuje ochranu vodiča pri náraze a je častým vyhľadávaným dielom podľa kódov 4112HV alebo 16083643ZD. Vďaka uvedeným kódom a značke Stellantis ľahko nájdete kompatibilitu v servise alebo pri objednávke náhradných dielov. Poznámka: v znaku je mierne poškriabaný chróm, čo je kozmetická vada, ktorá neovplyvňuje funkčnosť airbagu.
Technické informácie
Výrobca: Stellantis (Citroën/Peugeot)
Model: Citroën C1 (do roku 2012)
Kódy výrobku: 4112HV
Ďalšie čísla: 16083643ZD
Funkcia dielu
Airbag vodiča je pyrotechnický ochranný prvok umiestnený v strede volantu. Pri silnom náraze inflátor zažiari náhlou expanziou nafukovacieho vankúša, čím znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka. Súčasťou modulu sú spúšťací obvod (squib), inflátor a kryt s logom výrobcu.
Ako sa diel vymieňa
Výměna airbagu vyžaduje opatrný postup a základné servisné náradie. Základné kroky (opis pre odborníka alebo skúseného amatéra):
1) Odpojte záporný pól batérie a počkajte minimálne 10–15 minút, aby sa vybili kondenzátory systému SRS.
2) Neotáčajte volantom; pred demontážou zaznačte polohu volantu, aby zostala zarovnaná náprava a spirálový káblový zväzok (clock spring).
3) Prístup k upevňovacím skrutkám airbagu je zvyčajne zo zadnej strany volantu. Uvoľnite upevnenia a vyberte modul opatrne; odpojte žlté konektory zabezpečujúce SRS.
4) Namontujte nový modul späť v obrátenom poradí, skontrolujte pevné upevnenie a správne zapojenie konektorov.
5) Po pripojení batérie je potrebné vymazať kódy porúch a overiť kontrolku airbagu pomocou diagnostického zariadenia (skúste vymazať SRS chyby a vykonať test systému).
Odporúčania k montáži
Vždy postupujte podľa bezpečnostných predpisov výrobcu vozidla. Ak nemáte skúsenosti so servisom systému SRS, odporúča sa montáž zveriť autorizovanému servisu alebo kvalifikovanému automechanikovi. Pri práci dodržiavajte antistatické opatrenia, nepoškodzujte konektory ani vodiče a dbajte na to, aby bol clock spring zarovnaný. Po montáži použite diagnostický prístroj na kontrolu a vymazanie chýb SRS.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny porúch airbagu sú priame nasadenia pri dopravnej nehode (jednorazové použitie), poškodenie vodičov alebo konektorov (napríklad opotrebený alebo zlomený spirálový káblový zväzok/clock spring), korózia a vniknutie vlhkosti, príp. poškodenie po nesprávnej manipulácii alebo neodbornej montáži. Kontrolka SRS na prístrojovej doske indikuje chyby a vyžaduje diagnostiku, pretože systém musí byť bez chýb, aby bol vozidlo bezpečné pre ďalšiu prevádzku.
