Popis
Aktuátor – akčný člen radenia prevodovky pre vozidlá CITROEN C1, PEUGEOT 107 a Toyota Aygo
Pre robotizovanú prevodovku SENSODRIVE
Vyskúšaný – 100 % funkčný
Z vozidla s nájazdom 48 000 km
Do roku 2014
Popis dielu
Použitý aktuátor radenia robotizovanej prevodovky SENSODRIVE pre vozidlá Citroën C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo v prevedení uvedenom vyššie. Akčný člen premieňa povely riadenia prevodovky na mechanický pohyb potrebný na radenie. Jeho správna funkcia je dôležitá pre spoľahlivé zaraďovanie rýchlostných stupňov.
Diel je podľa dodaných údajov vyskúšaný a plne funkčný a pochádza z vozidla s nájazdom 48 000 km. Predstavuje cenovo zaujímavú možnosť výmeny chybného akčného člena bez nutnosti zaobstarať si nový diel. Pri výbere sa zamerajte predovšetkým na označenie 1607835380 a 1614171680 a zhodu vyhotovenia s pôvodným kusom; samotný názov modelu nestačí.
Technické informácie
- Výrobca: neuvedené
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Typ dielu: aktuátor – akčný člen radenia prevodovky
- Vyhotovenie prevodovky: robotizovaná prevodovka SENSODRIVE
- Časové určenie podľa podkladov: do roku 2014
- Stav: použitý, podľa podkladov vyskúšaný a 100 % funkčný
- Nájazd darcovského vozidla: 48 000 km
- Ďalšie čísla: neuvedené
Kódy produktov
- Kódy produktov: 1607835380, 1614171680
Obe čísla sú v podkladoch uvedené pri tomto diele. Pred objednaním porovnajte označenie pôvodného aktuátora a jeho konštrukčné vyhotovenie s ponúkaným kusom.
Odporúčanie na montáž
Nasledujúci postup je všeobecný pre aktuátory radenia robotizovaných prevodoviek. Presná demontáž, nastavenie mechanizmu a prípadné adaptačné úkony závisia od konkrétneho modelu a vyhotovenia vozidla. Vždy sa riaďte servisnou dokumentáciou výrobcu.
1) Pred montážou
- Najprv overte príčinu poruchy. Problémy s radením nemusí spôsobovať samotný aktuátor; vo všeobecnosti je vhodné skontrolovať aj napájanie, kabeláž a mechanickú časť radenia.
- Porovnajte produktové čísla, tvar telesa, upevňovacie body, konektory a napojenie na radiaci mechanizmus so starým dielom.
- Prezrite použitý diel: skontrolujte praskliny, poškodenie úchytov, stav kontaktov a známky korózie či vniknutia vlhkosti.
- Nepohybujte výstupným mechanizmom násilím a nepripájajte aktuátor priamo na napájanie bez predpísaného skúšobného postupu.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežná súprava ručného náradia zodpovedajúca použitým spojom a momentový kľúč na dotiahnutie podľa servisnej dokumentácie.
- Vhodné pomôcky na šetrné uvoľnenie konektorov, čistiace prostriedky určené na dané povrchy a čisté utierky.
- Diagnostické zariadenie podporujúce príslušnú prevodovku, ak sa vyžaduje kontrola, inicializácia alebo adaptácia.
- Bezpečné podpery, ak si prístup k dielu vyžaduje zdvihnutie vozidla.
3) Postup montáže krok za krokom
- Zabezpečte vozidlo proti pohybu. Ak je potrebné ho zdvihnúť, použite vhodné podpery; nepracujte pod vozidlom podopretým iba zdvihákom.
- Pred odpojením elektrického napájania vykonajte dostupnú diagnostiku a zaznamenajte zistené poruchy.
- Podľa servisného postupu uveďte prevodovku a aktuátor do predpísaného stavu na demontáž. Ak dokumentácia vyžaduje diagnostický úkon, nevynechajte ho.
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu podľa postupu výrobcu. Zabráňte nechcenému spusteniu mechanizmu počas práce.
- Sprístupnite diel demontážou nevyhnutných okolitých súčastí. Poznačte si vedenie kabeláže a polohu spojov.
- Očistite okolie dielu a opatrne odpojte konektory. Uvoľňujte ich poistky, neťahajte za vodiče.
- Podľa dokumentácie uvoľnite mechanické napojenie a upevnenie aktuátora. Počas demontáže diel pridržujte a nepáčte proti radiacemu mechanizmu.
- Skontrolujte dosadacie plochy a prístupné nadväzujúce časti. Prípadné zatuhnutie či poškodenie mechanizmu vyriešte pred nasadením náhradného dielu.
- Namontujte náhradný aktuátor v predpísanej polohe bez použitia násilia. Spoje dotiahnite podľa údajov výrobcu, pripojte konektory a obnovte pôvodné vedenie kabeláže.
- Namontujte späť demontované súčasti a obnovte napájanie podľa servisného postupu. Ak si to dané vyhotovenie vyžaduje, vykonajte diagnostickú inicializáciu, základné nastavenie alebo adaptáciu.
4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti
Skontrolujte upevnenie, zaistenie konektorov a voľné vedenie kabeláže mimo pohyblivých častí. Podľa servisného postupu overte funkciu radenia pri stojacom, bezpečne zaistenom vozidle a skontrolujte diagnostiku. Až po overení správnej funkcie vykonajte krátku skúšobnú jazdu v bezpečných podmienkach. Pri nepravidelnom radení, nezvyčajných zvukoch alebo upozornení na prevodovku skúšku prerušte a zistite príčinu.
5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť
- Výmena bez diagnostiky: najprv vylúčte poruchu napájania, kabeláže a nadväzujúcej mechaniky.
- Násilné usádzanie aktuátora: dodržte predpísanú montážnu polohu a nesprávne dosadnutie neriešte doťahovaním skrutiek.
- Nedocvaknuté konektory alebo pricviknuté vodiče: pred obnovením napájania znova skontrolujte poistky a vedenie kabeláže.
- Vynechanie predpísaného nastavenia: pred jazdou vykonajte všetky úkony požadované pre danú prevodovku.
Dôvody, prečo dochádza k poškodeniu dielu
Pri aktuátoroch radenia môžu k poškodeniu vo všeobecnosti viesť nasledujúce vplyvy; nejde o opis porúch ponúkaného kusu:
- Prevádzkové opotrebovanie pohonu a pohyblivých častí pri opakovanom radení.
- Zvýšený mechanický odpor nadväzujúceho mechanizmu, ktorý nadmerne zaťažuje aktuátor.
- Vlhkosť a nečistoty, ktoré môžu poškodiť elektrické kontakty alebo vnútorný mechanizmus.
- Chybné napájanie či poškodená kabeláž, ktoré môžu spôsobovať nesprávnu činnosť a elektrické namáhanie.
- Neodborná manipulácia a montáž, najmä násilné prestavovanie mechanizmu alebo nesprávne usadenie.
