Popis
Servo motorček kúrenia BEHR pre vozidlá CITROEN C5 X7 a PEUGEOT 407 facelift
Popis dielu
Tento servomotúrok kúrenia BEHR je elektrická súčiastka používaná v systéme kúrenia/klimatizácie, kde zaisťuje presné ovládanie klapiek a tým aj správnu reguláciu prúdenia a teploty vzduchu v kabíne. Ide o diel vyhľadávaný často podľa čísla, preto v popise uvádzame všetky známe označenia: EAD515, P2861001U a 31 647947.
Vhodný pre uvedené modely v podkladoch, typicky ako náhrada pri poruche regulácie teploty, nesprávnom smerovaní vzduchu alebo nefunkčnom ovládaní klapiek kúrenia/klimatizácie.
Technické informácie
- Výrobca: BEHR
- Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407 facelift
- Ďalšie čísla: P2861001U; 31 647947
Kódy produktov
- Kódy produktov: EAD515; P2861001U; 31 647947
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre servomotúrky kúrenia platí, že presný postup a prístup sa líšia podľa vykonania kúrenia/klimatizácie a konkrétnej zástavby vo vozidle. Nižšie je praktický univerzálny postup, ktorý sa v praxi používa najčastejšie.
1) Pred montážou
- Porovnajte nový a pôvodný diel: kódy EAD515 / P2861001U / 31 647947, tvar tela, uchytenie, konektor (počet pinov a jeho orientáciu).
- Skontrolujte, či nie je prasknutý plast, poškodené uši uchytenia alebo vylisovaný náhon/osi (ak je viditeľný).
- Prezrite konektor aj kabeláž vo vozidle: oxidácia, uvoľnené piny, prelomené vodiče.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada skrutkovačov a bitov (podľa typu skrutiek v interiéri)
- Ráčna s nástavcami / malé orechy (podľa prístupu)
- Plastové páčidlo na demontáž krytov
- Svietidlo
- Čistič elektrických kontaktov (odporúča sa)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (typicky kvôli ochrane elektroniky a aby sa servomotor nepohol pri manipulácii).
- Zaistite si prístup k servomotúrku demontážou potrebných krytov/obloženia (postup sa líši podľa prevedenia vozidla).
- Pred demontážou si poznamenajte polohu dielu a vedenie kabeláže, prípadne si urobte foto.
- Odpojte elektrický konektor – neťahajte za káble, uvoľnite poistku konektora.
- Povoľte upevňovacie skrutky/úchyty a servomotúrok opatrne vyberte.
- Skontrolujte protikus (klapku/napojenie): či nie je zadrhávanie, nadmerná vôľa alebo mechanické poškodenie (typicky príčina opakovanej závady).
- Vyčistite konektor a okolie od prachu/nečistôt, aby diel dobre dosadol.
- Nasaďte servomotúrok do správnej polohy tak, aby sedelo uchytenie aj náhon bez násilia.
- Pripevnite servomotúrok späť skrutkami/úchytmi (doťahujte rovnomerne, bez preťahovania plastu).
- Pripojte elektrický konektor a overte jeho pevné zacvaknutie.
- Namontujte späť demontované kryty/obloženie.
- Pripojte batériu.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Zapnite zapaľovanie a postupne vyskúšajte zmenu nastavenia teploty a smeru prúdenia vzduchu (ak je to pri výbave vozidla dostupné).
- Všímajte si neobvyklé zvuky (cvakanie, preskakovanie), ktoré typicky značia zlé usadenie alebo problém v mechanike klapky.
- Po krátkej jazde overte, že regulácia kúrenia/klimatizácie reaguje stabilne a bez výpadkov.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu – vždy kontrolujte zhodu podľa kódov EAD515 / P2861001U / 31 647947 a konektora.
- Násilné nasadenie – pokiaľ diel nejde usadiť, býva zlá poloha náhonu/klapky; vráťte sa o krok späť a skontrolujte dosadnutie.
- Ignorovanie zadrhávajúcej klapky – nový servomotúrok môže rýchlo odísť, ak je mechanizmus klapky stuhnutý alebo poškodený.
- Poškodenie konektora – odpájanie vykonávajte cez poistku konektora, nie za káble.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Opotrebenie prevodov a vnútorného mechanizmu vplyvom častého prestavovania klapiek (bežné u starších vozidiel).
- Zatuhlý alebo poškodený mechanizmus klapiek kúrenie/klimatizácia – servomotúrok je potom preťažovaný.
- Vlhkosť a oxidácia kontaktov v konektore alebo v okolí HVAC jednotky.
- Kolísanie napätia a elektrické problémy (zlé kontakty, prechodové odpory v kabeláži).
- Nesprávna montáž (krivé usadenie, pretiahnuté uchytenie, namáhanie konektora).
