Popis
Filterbox 1.4 VTI a 1.6 VTI pre vozidlá Peugeot a Citroën
Plne funkčný filterbox určený pre benzínové motory 1.4 VTi a 1.6 VTi značiek Peugeot a Citroën. Filterbox zaisťuje správne usmernenie vzduchu do motora, tesné uloženie vzduchového filtra a ochranu snímača prietoku vzduchu (MAF). Náhradný diel obnoví správnu tesnosť sania, zníži riziko nasatia nečistôt a pomôže odstrániť problémy s nepravidelným voľnobehu alebo chybovými hláseniami motora spôsobenými netesnosťou v sacom trakte. Produkt je často vyhľadávaný podľa originálnych čísiel dielu, ktoré sú uvedené nižšie.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Typicky pre motory 1.4 VTi a 1.6 VTi montované vo vozidlách Citroën a Peugeot (napr. Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308)
- Kódy produktov: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
- Ďalšie čísla: V75348280
Funkcia produktu
Filterbox slúži ako pevný nosič vzduchového filtra a zásobník pre usmernenie sania vzduchu do motora. Zabezpečuje tesné uloženie filtra a izoluje sací trakt od vonkajších nečistôt, vlhkosti a prehrievania. Správne fungujúci filterbox chráni snímač MAF pred znečistením a prispieva k stabilnému chodu motora a optimálnej spotrebe paliva.
Montáž
- Pracujte pri zastavenom a vychladnutom motore.
- Odpojte saciu hadicu od boxu a uvoľnite upínacie spony na prechodoch vzduchu.
- Ak je v boxe snímač prietoku (MAF), demontujte ho opatrne (uvoľnite konektor a skrutky), aby sa nepoškodil.
- Uvoľnite zaisťovacie západky alebo skrutky držiace hornú časť boxu a vyberte horný diel spolu s filtrom.
- Skontrolujte tesnenia a uloženie filtra, vložte nový alebo očistený filter a zmontujte naspäť v opačnom poradí.
- Skontrolujte, či sú všetky hadice a spony pevne dotiahnuté a či nie sú žiadne netesnosti.
Odporúčania k montáži
- Kontrola filtra pri každej servisnej prehliadke a výmena filtra podľa odporúčania výrobcu (bežne každých 20 000–30 000 km pri bežnej prevádzke), prípadne častejšie v prašnom prostredí.
- Pri montáži používajte nepoškodené upínacie prvky a tesnenia; poškodené západky nahraďte, inak hrozí netesnosť.
- Pri práci so snímačom MAF manipulujte opatrne, konektory neťahajte za vodiče a kontakty nečistite agresívnymi prostriedkami bez odporúčania výrobcu.
- Skontrolujte tesnosť spoja medzi boxom a sacím potrubím po naštartovaní motora, aby ste vylúčili nasávanie nefiltrovaného vzduchu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Prasknutie alebo poškodenie plastového obalu spôsobené starnutím materiálu, vibráciami alebo úderom pri manipulácii.
- Poškodené alebo chýbajúce západky a uťahovacie prvky, ktoré vedú k netesnostiam v sacom trakte.
- Znečistené alebo nesprávne uložené tesnenie filtra, čo umožňuje prechod nečistôt a spôsobuje znečistenie snímača MAF.
- Nárazový zásah alebo neopatrná oprava motorového priestoru môže viesť k deformácii boxu a poruche.
Tipy pre profesionálov a domácich mechanikov
- Pri výmene zvažujte kontrolu a vyčistenie prívodných hadíc a snímača MAF, pretože zlepšenie tesnosti boxu má najväčší efekt v spojení s čistým snímačom.
- V prípade poškodených úchytov je výhodné vymeniť ich naraz, aby sa predišlo opakovaným servisom.
- Uvedené kódy dielu používajte pri vyhľadávaní náhradného dielu na zabezpečenie kompatibility s konkrétnym motorom a ročníkom vozidla.
Produktové čísla a kompatibilita sú uvedené podľa dostupných informácií: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5. Pred montážou skontrolujte fyzickú zhodu dielu s pôvodným komponentom vo vozidle.
