Popis
Hadica preplňovania nasávaného vzduchu turba motorov 1.6 HDi. Objímka pripojenia vzduchu.
Popis produktu
Originálna hadica preplňovania (ľudovo „hadica turba“) určená pre motory 1.6 HDi používané v vozidlách Citroën a Peugeot. Zabezpečuje prenos prepĺňaného vzduchu medzi turbodúchadlom a nasávacím traktom/intercoolerom a dodávaná je s objímkou pripojenia vzduchu. Správne fungujúca hadica je kritická pre udržanie požadovaného tlaku dofukovania a optimálneho výkonu motora; netesnosti vedú k strate výkonu, zvýšenej spotrebe a možnému zapaľovaniu chybových kódov motora.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Berlingo; Citroën Xsara Picasso; Peugeot Partner (motory 1.6 HDi)
- Kódy produktov: 9651246880, 965124688080
- Ďalšie čísla: 9689096280, 0382EY, 0382NZ
Montáž
Výmena hadice je relatívne jednoduchá a vykoná ju skúsený automechanik alebo domáci opravár so základným náradím. Postup pri montáži (zjednodušený):
- Pracujte pri studenom motore. Uvoľnite svorky na oboch koncoch hadice (šróbovák alebo nástrčná hlavica podľa typu svoriek).
- Odpojte poškodenú hadicu z pripojení turba a nasávacieho potrubia. Skontrolujte koncovky a okolie na zvyšky oleja alebo poškodenie.
- Nasaďte novú hadicu a presvedčte sa, že je správne zasunutá do oboch spojov.
- Upevnite objímky rovnomerne, podľa odporúčaní výrobcu spojenia (dotiahnutie rukou a následné jemné dotiahnutie nástrojom, vyhnite sa nadmernému dotiahnutiu).
- Po montáži naštartujte motor a pri voľnobehu skontrolujte tesnosť spojov – pri vyššom zaťažení (krátka skúšobná jazda) skontrolujte, či nedochádza k úniku vzduchu alebo zmenám výkonu.
Približný čas výmeny: 30–60 min v závislosti od prístupu k hadici a skúseností mechanika. Odporúča sa vymeniť aj poškodené alebo korodované svorky/objímky spolu s hadicou.
Dôvod porúch
Hadice turba bývajú vystavené vysokým teplotám, mechanickému namáhaniu, vibráciám a pôsobeniu olejových výparov. Najčastejšie poruchy a príčiny:
- Starnutie a praskliny materiálu vplyvom tepelného cyklovania.
- Znečistenie olejom alebo karbonové nánosy, ktoré materiál degradujú a spôsobujú mäknutie alebo opuchy.
- Voľné alebo poškodené svorky vedú k únikom dofukového tlaku.
- Mekanické poškodenie od zahrdzavených alebo nesprávne umiestnených častí v motornom priestore.
Známky poruchy: pískanie pri dofukovaní, strata výkonu, kolísanie tlaku dofukovania, zvýšená spotreba paliva alebo zhoršená odozva motora.
Odporúčania
- Pri výmene skontrolujte aj okolité hadice, spojky a stav turba. V prípade znečistenia olejom odstráňte príčinu (netesný odvod ventilov, turbodúchadlo).
- Používajte kvalitné svorky a utesnenia. Nenapínajte svorky nadmerne, aby nedošlo k poškodeniu hadice.
- Pri vyššom nájazde alebo viditeľnom starnutí odporúčame preventívnu výmenu, aby ste predišli náhlemu zlyhaniu a zastaveniu vozidla.
