Popis
Škrtiaca klapka nasávania pre motory 2.0 HDI RHR pre vozidlá Citroën a Peugeot. Zostavený dávkovač vzduchu.
Popis produktu
Originálna škrtacia klapka určená pre motory 2.0 HDI (kód motora RHR). Náhradná jednotka zabezpečuje riadenie prietoku nasávaného vzduchu do motora a komunikuje s riadiacou jednotkou motora, aby udržiavala presné otáčky voľnobehu, odozvu plynového pedála a stabilitu chodu motora pri rôznych zaťaženiach. Súčasť je vhodná pre profesionálnych automechanikov aj pre skúsených domácich opravárov, ktorí hľadajú diel podľa výrobného kódu (9647474880 / 0345C4).
Vlastnosti a výhody
- Priama náhrada pre vybrané modely Citroën a Peugeot s motorom 2.0 HDI RHR.
- Zostavená jednotka dávkovača vzduchu pripravená na montáž (vrátane tesnenia podľa verzie).
- Pomáha obnoviť plynulosť chodu motora, správne voľnobežné otáčky a odozvu akcelerátora.
- Hľadané podľa OEM kódov, čo uľahčuje vyhľadávanie a zaručuje kompatibilitu s motormi RHR.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Vhodné pre Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 s motormi 2.0 HDI (RHR)
- Kódy produktov: 9647474880, 0345C4
- Ďalšie čísla: 9647474880 | 0345C4
Príznaky poškodenia
Pri poruche škrtacej klapky sa prejavujú nasledujúce príznaky: nestabilné voľnobežné otáčky, cukanie pri akcelerácii, zhasínanie motora pri voľnobehu, zvýšená spotreba paliva, občasné zasvietenie kontrolky motora a zníženie výkonu (limp režim). V niektorých prípadoch môže byť problém sprevádzaný aj chybovými hláseniami v diagnostike súvisiacimi s polohou klapky alebo senzorom polohy.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny poruchy sú zanesenie uhlíkovými usadeninami na škrtiacej klapke a v sacom potrubí, opotrebovanie krokového motora alebo snímača polohy klapky, korózia konektorov a poškodenie tesnenia. Ďalším častým faktorom je vnikanie olejových alebo karbónových nánosov z recirkulácie výfukových plynov (EGR), ktoré zhoršujú pohyb klapky a presnosť riadenia prietoku vzduchu.
Odporúčanie k montáži
- Pred demontážou odpojte záporný pól batérie a počkajte niekoľko minút, aby sa znížilo riziko skratov a poškodenia elektroniky.
- Vypojte elektrický konektor klapky a odskrutkujte upevňovacie skrutky. Odstráňte sacie hadice vedúce k klapke.
- Skontrolujte stav tesnenia a sacieho potrubia; pri potrebe vymeniť tesnenie za nové, aby nevznikali netesnosti vzduchu.
- Pri montáži utiahnite upevňovacie prvky podľa odporúčaného momentu výrobcu (ak nie je k dispozícii, postupujte s rozumom a vyhnite sa nadmernému dotiahnutiu).
- Po montáži odporúčame skontrolovať funkciu pomocou diagnostiky a v prípade potreby vyčistenia adaptácií voľnobehu cez servisný nástroj.
Tipy pre servisy a domáce opravy
Pri výmene dbajte na čistotu okolia sacieho potrubia, aby sa dovnútra nedostali nečistoty. Ak bola klapka zanesená, skontrolujte a v prípade potreby vyčistite aj EGR ventil a sacie vedenie. Po montáži odporúčame vykonať kontrolu adaptácií voľnobehu (ak je požadovaná), aby sa zabezpečil správny chod motora.
Kompatibilita a vyhľadávanie
Produkt je často vyhľadávaný podľa OEM čísel 9647474880 alebo 0345C4 a podľa označenia motora 2.0 HDI RHR. Pri hľadaní použite kombinácie ‚Škrtiaca klapka 2.0 HDI RHR‘, ‚9647474880‘ a ‚0345C4‘ pre rýchlejšie nájdenie kompatibilného dielu.
