Popis
Klimatizačná trubka pre vozidlá PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ a CITROËN C4 a C4 Picasso
Originálna klimatizačná trubka určená pre vozidlá Peugeot a Citroën, vhodná pre systémy s chladivom R134A. Náhradný diel s OE kódmi 9658227580, 9653227580, 647736 je určený pre automechanikov a domácich majstrov, ktorí potrebujú spoľahlivé riešenie pri oprave únikov chladiva alebo výmene poškodenej hadice/rúrky klimatizácie. Produkt zaisťuje správne vedenie chladiva medzi komponentmi klimatizačného okruhu (kompresor, kondenzátor, výparník) a je navrhnutý tak, aby vyhovoval montážnym miestam a rozmerom originálneho dielu.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Model: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
- Kódy produktov: 9658227580, 9653227580, 647736
- Ďalšie čísla: T75, T84, T87, R134A
Funkcia dielu
Trubka klimatizácie vedie chladivo v kvapalnom alebo plynnom stave medzi jednotlivými časťami klimatizačného systému. Zabezpečuje tesné prepojenie medzi kompresorom, kondenzátorom, sušičom/expanzným ventilom a výparníkom. Správna funkcia trubky je kľúčová pre efektívne chladenie kabíny a udržanie tlakového režimu systému.
Ako sa diel vymieňa
Výměna klimatizačnej trubky zahŕňa tieto kroky (zhruba pre mechanika):
- Bezpečné odsatie chladiva zo systému autorizovaným zariadením (zákonná povinnosť pri manipulácii s R134A).
- Odpojenie príslušných spojov a upevnení trubky pri kompresore, kondenzátore a výparníku. Pozor na poškodenie koncoviek a tesnení.
- Demontáž starej trubky a montáž novej, výmena tesniacich O-krúžkov na všetkých spojoch (odporúčané nové O-krúžky zodpovedajúce materiálu chladiva a oleja).
- Vysatie a vákuovanie systému, kontrola tesnosti (tlaková skúška alebo detektor únikov) a následné naplnenie správnym množstvom chladiva R134A a oleja podľa špecifikácie výrobcu vozidla.
- Skontrolovať tesnosť a funkčnosť systému pri chode motora a pri zapnutej klimatizácii.
Odporúčanie k montáži
- Nepoužívať poškodené O-krúžky; vždy vymeniť tesnenia pri demontáži.
- Použiť správny typ a množstvo klimatizačného oleja a chladiva R134A podľa špecifikácie vozidla.
- Pri manipulácii s chladivom použiť profesionálne zariadenie na jeho odzrkadlenie a plnenie; dodržiavať legislatívu a bezpečnostné postupy.
- Skontrolovať upevnenia a vodiace body na prítomnosť korózie alebo poškodenia, ktoré by mohli spôsobiť ďalšie opotrebenie trubky.
- Po montáži vykonať vákuovanie systému a kontrolu tesnosti; ak nie je možné zabezpečiť správne vybavenie, odporúča sa servis s klimatizačnou linkou.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Korózia kovových častí spôsobená vlhkosťou, kamienkami a soľou (obzvlášť v oblastiach pod vozidlom).
- Mechanické poškodenie pri náraze alebo pri oprave (ohnutie, prasknutie v ohyboch).
- Opotrebovanie tesnení a O-krúžkov, ktoré vedie k únikom chladiva a oleja.
- Vibrácie a nesprávne upevnenie, ktoré spôsobujú praskliny alebo uvoľnenie spojov.
- Starnutie materiálu, najmä v miestach prechodu medzi kovom a gumou.
Známky poruchy
- Pokles účinnosti chladenia alebo úplná strata chladenia.
- Počuteľné syčanie pri chode klimatizácie indikujúce únik tlaku.
- Viditeľné mastné stopy alebo usadeniny okolo spojov a svoriek (znak unikajúceho oleja/chladiva).
- Náhle zmeny tlakov na tlakomerových spojeniach klimatizácie.
Diel uvedený v popise je vhodnou náhradou pri bežných poruchách klimatizačného okruhu na uvedených modeloch. Pri plánovaní opravy dbajte na správnu diagnostiku úniku a kompletnú servisnú manipuláciu (odstránenie vlhkosti, vákuovanie a správne plnenie), aby sa predišlo opakovaným poruchám.
