Popis
Kompletná hlava s vačkou a ventilmi pre motory 1.6 HDI 9H06 9HF 9HN 9HP vozidiel Citroën, Peugeot, Ford. Plne funkčný motor s nájazdom 148000 km
Kompletná valcová hlava vrátane vačky a ventilov určená pre 1.6 HDi motory (kódy 9H06, 9HF, 9HN, 9HP). Ideálne riešenie pre automechanikov a domácich servisov pri výmene poškodeného dielu – hotová montážna sada zjednoduší prácu, skráti prestoje a zabezpečí spoľahlivú prevádzku motora. Hľadané pod číslami 0200HS a 0801FC, kompatibilná s viacerými modelmi Citroën a Peugeot.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 1.6 HDI – Kódy motorov: 9H06, 9HF, 9HN, 9HP; Kompatibilné vozidlá: Citroën Berlingo III, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Kódy produktu: 0200HS, 0801FC
- Ďalšie čísla: Uvedený nájazd dielu: 148000 km; Štítky: 0200HS | 0801FC | 9H06
Funkcia
Hlava valcov je vrchná časť spaľovacej komory, nesie vačkový hriadeľ, sedlá a vedenia ventilov, rozvody oleja a kanály chladiaceho média. Zabezpečuje správne vedenie ventilov, tesnenie spaľovacieho priestoru proti bloku valcov a distribúciu mazania a chladenia potrebnú pre spoľahlivú prevádzku motora.
Montáž
- Pred začiatkom práce nechajte motor vychladnúť a odpojte mínus pól batérie.
- Vyprázdnite chladiaci okruh a podľa potreby motorový olej.
- Demontujte sacie a výfukové potrubie, kryt rozvodov a komponenty blokujúce prístup k hlave (prívodné potrubia, snímače, vedenia oleja).
- Odoberte vačkový hriadeľ a rozvodové prvky podľa servisného postupu pre konkrétny motor; hlavu demontujte v odporúčanom poradí, aby sa predišlo deformáciám.
- Očistite dosadacie plochy na bloku aj na hlave, skontrolujte ich rovinnosť a stav vedení ventilov.
- Namontujte novú tesniacu sadu hlavy (tesnenie hlavy, tesnenia potrubí), použite nové upevňovacie skrutky, ak sú jednorazové alebo poškodené.
- Utiahnutie vykonajte v odporúčanom poradí a momentoch výrobcu; po montáži doplňte chladivo a motorový olej a vykonajte odvzdušnenie systému.
- Po montáži skontrolujte tesnosť chladenia a mazania, vykonajte skúšobnú jazdu a finálnu kontrolu spojov a nastavení rozvodov.
Doporučenie k montáži
- Vždy použite nové tesnenie hlavy a nové upevňovacie skrutky, ak sú predpísané ako jednorazové (TORQUE-TO-YIELD).
- Dodržte momenty utiahnutia a poradím utiahnutia podľa servisného manuálu pre konkrétny motor.
- Pri demontáži skontrolujte stav vačkového hriadeľa a vedení ventilov; pri výraznom opotrebovaní zvážte výmenu alebo opravu celej sady ventilov/vačky.
- Po montáži vykonajte kontrolu chladenia a odvzdušnenie systému, aby sa predišlo prehriatiu.
- Ak nie sú k dispozícii presné servisné údaje, vyhľadajte oficiálny servisný manuál alebo dokumentáciu výrobcu pred začiatkom práce.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny poškodenia hlavy valcov a jej komponentov sú prehriatie motora (porucha chladenia alebo nízka hladina chladiacej kvapaliny), porucha tesnenia hlavy (únik tlakov alebo chladiacej kvapaliny), zanedbaná údržba (znečistený olej, upchaté chladiace kanály) a mechanické poškodenie ventilov alebo vačkového hriadeľa pri poruche rozvodového systému. Rýchle rozpoznanie symptómov (dym z výfuku, strata kompresie, miešanie oleja s chladiacou kvapalinou, prehrievanie) znižuje riziko ďalšieho poškodenia motora.
Často hľadané pod kódom
0200HS, 0801FC, 9H06 — odporúčané pri vyhľadávaní náhradných dielov pre 1.6 HDi.
Voliteľná poznámka: Uvedený diel má deklarovaný nájazd 148000 km, zodpovedajúci stavu pri demontáži.
