Popis
Kryt motora 1.8 16V 6FY a 2.0 16V RFJ pre vozidlá Citroën C4, C4 Picasso, C5 a PEUGEOT 307, 407, 3008
Tento kryt motora je originálne navrhnutý pre benzínové motory 1.8 16V (kód 6FY) a 2.0 16V (kód RFJ) používané v modeloch Citroën a Peugeot. Ide o plastový vrchný kryt, ktorý chráni motorové priestory pred nečistotami, prachom a mechanickým poškodením, zlepšuje estetiku motora a prispieva k čiastočnému zníženiu hluku. Hľadanie podľa originálnych kódov dielu (9653373180, 9653425980, 0248N4) výrazne uľahčí nájdenie kompatibilného kusu pre vaše vozidlo. Produkt je určený pre profesionálnych automechanikov aj pre domáceho mechanika, ktorý vykonáva opravy s bežným náradím.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 3008 (I)
- Kódy produktov: 9653373180, 9653425980, 0248N4
- Ďalšie čísla: NFP
Funkcia a výhody
Kryt motora plní niekoľko praktických funkcií: chráni elektrické vedenie a hadice pred priamym znečistením, pomáha smerovať prúdenie vzduchu v motore pre lepšie chladenie krytých komponentov a znižuje prenikanie hluku z motora do kabíny. Vymenený kus okamžite vráti čistý a profesionálny vzhľad motorového priestoru a môže uľahčiť servisné zásahy tým, že orientuje prístup k upevňovacím miestam a pripojeniam.
Montáž
Montáž krytu motora je zvyčajne jednoduchá a zvládnuteľná v dielni za 10–30 minút. Postup výmeny:
- Pracujte na chladnom motore, aby ste predišli popáleninám.
- Odstráňte starý kryt – uvoľnite plastové spony alebo skrutky, ktoré kryt držia (podľa verzie upevnenia môžu byť použité plastové klipy, skrutky alebo malé matice).
- Skontrolujte gumené tlmiče a upevňovacie klipy; v prípade poškodenia ich vymeňte za nové.
- Umiestnite nový kryt na svoje miesto a bezpečne ho upevnite späť podľa pôvodných upevňovacích bodov.
- Skontrolujte, či kryt neleží na žiadnych hadiciach alebo konektoroch a či nie sú žiadne napätia v upevnení.
Doporučenie k montáži
- Náradie: Plochý skrutkovač alebo trim nástroj na vybratie klipov, ráčňa alebo kľúč podľa typu skrutiek (často 8–10 mm), prípadne Torx/imbus podľa upevnenia.
- Vymieňajte poškodené gumové podložky a klipy – opotrebované upevnenia sú najčastejšou príčinou zlého usadenia krytu.
- Pri práci dbajte na to, aby kryt nebol vystavený nadmernému tlaku alebo napätiu pri montáži, aby nedošlo k prasknutiu plastových častí.
- Po montáži skontrolujte voľný chod všetkých hadíc a prívodov, ktoré kryt prekryje.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Kryt motora zvyčajne neobsahuje pohyblivé časti, preto sa „pokazí“ hlavne mechanickým poškodením alebo starnutím materiálu. Najčastejšie poruchy sú: praskliny spôsobené tepelným starnutím plastu, zlomené alebo opotrebované upevňovacie klipy a gumené podložky, poškodenie pri neopatrnom servisnom zásahu a chemické poškodenie v dôsledku kontaktu s olejom alebo ropnými látkami. Pravidelná kontrola upevnení pri servisných intervaloch a včasná výmena poškodených klipov predlžujú životnosť krytu.
Hľadajte diel podľa originálnych kódov 9653373180, 9653425980 alebo 0248N4 pre rýchle a presné dohľadanie kompatibility s vaším vozidlom. Produkt je vhodný pre profesionálne servisy aj pre každého domáceho mechanika, ktorý potrebuje spoľahlivú náhradu vrchného krytu motora.
