Popis
Kryt motora 2.0 HDI RH02 pre vozidlá Citroën a Peugeot
Popis dielu
Tento použitý kryt motora 2.0 HDI je určený pre vozidlá značiek Citroën a Peugeot. Ide o diel, ktorý pomáha chrániť hornú časť motora pred bežným znečistením z prevádzky a zároveň prispieva k usporiadanému priestoru v motorovej časti vozidla.
Diel je často vyhľadávaný aj podľa výrobných čísel 9673129380, 9674161080 a 0137H4, čo uľahčuje správne vyhľadanie pri oprave alebo výmene pôvodného poškodeného krytu. Vhodný je najmä pre mechanikov a majiteľov vozidiel, ktorí hľadajú originálny použitý autodiel na opravu bez zbytočných kompromisov.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: 2.0 HDI RH02; Citroen C4 II, Citroen C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I
- Ďalšie čísla: 9673129380, 9674161080, 0137H4
Kódy produktov
Kódy produktov: 9673129380, 9674161080, 0137H4
Modely zo štítkov a podkladov: Citroen C4 II, Citroen C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I
Odporúčania na montáž
Všeobecne platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a uchytenia krytu. Pri tomto type dielu je dôležité predovšetkým starostlivé porovnanie so starým kusom a kontrola všetkých upevňovacích bodov.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa nový použitý kryt zhoduje so starým dielom tvarom, veľkosťou a umiestnením upevňovacích bodov.
- Porovnajte všetky čísla dielu, najmä 9673129380, 9674161080 a 0137H4.
- Preverte, či kryt nie je prasknutý, deformovaný alebo nemá poškodené zámky a dosadacie plochy.
- Skontrolujte stav upevňovacích prvkov na vozidle aj na samotnom kryte.
2) Potrebné náradie a materiál
- bežné dielenské náradie
- čistiaci prostriedok na odstránenie nečistôt
- čistá handra alebo utierky
- pracovné rukavice
- svietidlo na kontrolu dosadacích miest
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite motor a nechajte ho dostatočne vychladnúť.
- Otvorte motorový priestor a zaistite si bezpečný prístup k pôvodnému krytu.
- Opatrne demontujte starý kryt motora podľa typu jeho uchytenia.
- Pri demontáži dbajte na to, aby ste nepoškodili okolité plastové časti alebo upevňovacie body.
- Po sňatí starého dielu očistite dosadacie plochy a okolie od prachu, olejových nečistôt a usadenín.
- Porovnajte starý a nový kryt vedľa seba, najmä tvar, výrezy a umiestnenie uchytenia.
- Usaďte použitý kryt na správnu pozíciu bez použitia nadmernej sily.
- Skontrolujte, či kryt dosadá rovnomerne vo všetkých bodoch.
- Upevnite kryt pôvodným spôsobom a overte, že všetky úchyty držia správne na svojom mieste.
- Po montáži vizuálne prekontrolujte, či kryt nikde nedrhne, nie je nakrivo a neobmedzuje okolité diely.
4) Kontroly po montáži a overení funkcie
- Skontrolujte stabilitu krytu ľahkým pohybom rúk.
- Po naštartovaní sledujte, či sa kryt nadmerne nechveje alebo nevydáva nežiaduce zvuky.
- Po krátkej skúšobnej jazde znova overte správne usadenie a stav upevnenia.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu – vždy porovnajte aj produktové čísla.
- Montáž na znečistené dosadacie plochy – pred nasadením všetko dôkladne očistite.
- Použitie nadmernej sily – plastové kryty môžu prasknúť alebo sa deformovať.
- Prehliadnutie poškodených úchytov – pred montážou skontrolujte ako kryt, tak upevňovacie body na vozidle.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné starnutie plastu a tepelné namáhanie v motorovom priestore
- prasknutie pri nešetrnej demontáži alebo montáži
- poškodenie upevňovacích bodov vplyvom vibrácií motora
- deformácia spôsobená dlhodobou prevádzkou a vysokou teplotou
- mechanické poškodenie pri servisných zásahoch v okolí motora
