Popis
Hadica vzduchu turba pre motory CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI a 2.2 HDI
Vhodné pre vozidlá citroen C5, C5 X7 alebo PEUGEOT 407
Popis dielu
Táto prípojka vzduchu pri výmenníku (hadica/napojenie sania turba) slúži na vedenie stlačeného vzduchu v systéme preplňovania. Je určená pre vozidlá Citroën/Peugeot s motormi 2.0 HDI a 2.2 HDI a bežne sa vyhľadáva podľa čísla 0382LA.
Ak riešite únik tlaku, zhoršený záťah alebo olejové mapy okolo spoja, býva práve hadica/prípojka pri výmenníku častým miestom netesnosti. Použitý originálny diel je praktická voľba pri rýchlej oprave bez zbytočného ladenia univerzálnych náhrad.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 407
- Ďalšie čísla: neuvedené
Kódy produktov
- Kódy produktov: 0382LA
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre hadice sania a turba platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia a zástavby vo vozidle.
1) Pred montážou
- Porovnajte nový diel so starým kusom: tvar, priemery koncov, dĺžku, typ dosadacích plôch/spojov.
- Skontrolujte, či nie sú praskliny, vylisované hrany, deformácie alebo poškodené dosadacie časti.
- Prezrite protikusy (napojenie na potrubie/výmenník): či nie sú zanesené alebo mechanicky poškodené.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežné ručné náradie (račňa/nástavce, skrutkovače podľa prevedenia spojov)
- Kliešte na spony (ak sú použité pružné spony)
- Čistiaci prostriedok a handry na očistenie dosadacích plôch
- Nové spony/upevnenia, ak sú pôvodné oslabené alebo skorodované
3) Postup montáže krok za krokom
- Nechajte motor vychladnúť a zaistite vozidlo proti pohybu.
- Sprístupnite miesto montáže (podľa potreby demontujte kryty, ktoré prekážajú).
- Označte si polohu hadice a vedenia, aby bola po montáži správne usadená bez pnutia.
- Povoľte spony/upevnenie na oboch koncoch a starý diel opatrne snímte.
- Očistite dosadacie plochy a skontrolujte, že na nich nie sú nečistoty, ktoré by bránili tesnosti.
- Usaďte prípojku/hadicu najskôr na prvý koniec do správnej dorazovej polohy.
- Nasaďte druhý koniec a skontrolujte, že hadica nie je skrútená a nikde sa neodiera o okolité diely.
- Dotiahnite/nasaďte spony rovnomerne tak, aby spoj držal pevne a bol po celom obvode správne zovretý.
- Skontrolujte, či je vedenie stabilné a nikde nedochádza k kontaktu s horúcimi alebo pohyblivými časťami.
- Vráťte späť demontované kryty a skontrolujte vizuálne celú trasu sania/turba v okolí zásahu.
4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda/overenie funkcie
- Po naštartovaní skontrolujte, či z oblasti spoja neuniká vzduch (syčanie) a či spoj „nepúšťa“ pri pridaní plynu.
- Vykonajte krátku skúšobnú jazdu a následne znovu vizuálne skontrolujte, či spoj drží a neobjavujú sa stopy úniku.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zlé usadenie na doraz → vždy skontrolujte dorazovú polohu a rovnomerné dosadnutie po obvode.
- Použitie unavených spôn → ak spona nedrží napätie, vymeňte ju, inak sa vráti netesnosť.
- Prekrútenie alebo pnutie hadice → vedie k praskaniu a povoľovaniu spojov; zarovnajte vedenie pred dotiahnutím.
- Nečistoty na dosadacej ploche → aj drobný nános môže spôsobiť únik; plochy pred montážou očistite.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Starnutie materiálu vplyvom tepla z motorového priestoru a časom vznikajúce mikropraskliny.
- Pretlakové rázy a dlhodobé namáhanie v systéme preplňovania.
- Netesné alebo nevhodné spony – hadica sa môže „hýbať“, odierať a postupne prasknúť.
- Kontakt s okolitými dielmi (oder) pri zlom vedení alebo chýbajúcom uchytení.
- Znečistenie olejom v saní, ktoré môže postupne zhoršovať vlastnosti materiálu a tesnosť spojov.
