Popis
Prípojka vzduchu u turbodúchadla pre motory 2.0 HDI RH02 vozidiel CITROEN a PEUGEOT
Popis dielu
Táto rúrka sania / prípojka vzduchu pri turbodúchadle je určená pre vozidlá Citroën a Peugeot s motorom 2.0 HDI RH02. Ide o dôležitú súčasť sacieho systému, ktorá zaisťuje správne vedenie vzduchu k turbodúchadlu a nadväzujúcim častiam systému preplňovania.
Pri použitých originálnych dieloch je veľkou výhodou zachovanie pôvodného tvaru, uchytenia a napojenia, čo býva pri oprave alebo výmene poškodenej hadice či rúrky zásadné. Diely bývajú často vyhľadávané aj podľa výrobných čísel, preto v popise uvádzame aj konkrétne označenie 9674900880 a 0382RN.
Produkt je vhodný najmä pre mechanikov a domácich opravárov, ktorí hľadajú originálny použitý diel na opravu sania alebo turba bez zbytočných úprav.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Citroën C8, PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I, Peugeot 807
- Ďalšie čísla: 9674900880, 0382RN
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9674900880, 0382RN
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu vozidla a prevedenia motorového priestoru. Pri rúrke sania alebo prípojky vzduchu pri turbodúchadle je dôležité hlavne starostlivé porovnanie tvaru, spojov a stavu tesniacich plôch.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či použitý diel nemá praskliny, deformácie, odreniny od kontaktu s okolitými dielmi alebo poškodené dosadacie hrany.
- Porovnajte nový a pôvodný kus podľa tvaru, priemeru napojenia, umiestnenia úchytov a produktových čísel.
- Overte stav tesnenia, spojovacích miest a spôn, ak sú súčasťou napojenia.
- Pred montážou vyčistite okolie sacej sústavy, aby sa do systému nedostali nečistoty.
2) Potrebné náradie a materiál
- býžne ručné náradie
- skrutkovače a nástrčné kľúče podľa typu spojov
- kliešte na spony
- čistiaci prostriedok vhodný na odstránenie mastnoty a nečistôt
- čistá handra alebo utierky
- pracovné rukavice a osvetlenie pracovného priestoru
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
- Zaistite si prístup k pôvodnej rúrke sania alebo prípojke vzduchu.
- Opatrne uvoľnite všetky spony, držiaky a spojovacie prvky, ktoré diel fixujú.
- Odpojte pôvodný diel z nadväzujúcich častí sacieho systému tak, aby ste nepoškodili okolité plastové alebo gumené časti.
- Po demontáži skontrolujte napojovacie miesta, či nie sú znečistené, popraskané alebo nadmerne opotrebované.
- Vyčistite dosadacie a spojovacie plochy od prachu, olejových usadenín a iných nečistôt.
- Porovnajte použitý náhradný diel so starým kusom ešte bezprostredne pred montážou.
- Nasaďte rúrku sania do správnej polohy bez násilia a bez krútenia materiálu.
- Postupne pripojte všetky nadväzujúce spoje a skontrolujte ich správne usadenie.
- Upevnite spony, držiaky a ostatné spojovacie prvky tak, aby diel pevne sedel, ale nebol mechanicky namáhaný nesprávnym ťahom.
- Skontrolujte, či sa diel nedotýka častí, ktoré by ho mohli časom predrieť alebo tepelne poškodiť.
- Po dokončení montáže vizuálne overte celú trasu sania od napojenia k napojeniu.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Po naštartovaní sledujte, či je chod motora pokojný a bez nežiaducich zvukov v oblasti sania.
- Skontrolujte, či niektorý spoj nepovoľuje a či diel správne sedí aj po prvom zahriatí motora.
- Pri krátkej skúšobnej jazde vnímajte plynulosť ťahu motora a prípadné zvuky netesnosti sania.
- Po jazde znova vizuálne prekontrolujte uchytenie a napojenie dielu.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena podobného dielu – vždy porovnajte tvar a čísla dielu pred montážou.
- Nedostatočné usadenie spoja – po nasadení skontrolujte, že diel dosadol v celej ploche a nie je nakrivo.
- Použitie poškodených spôn alebo držiakov – opotrebované upevnenie môže spôsobiť netesnosť alebo uvoľnenie dielu.
- Montáž na znečistené plochy – nečistoty môžu spôsobiť zlé dosadnutie a problémy so saním vzduchu.
- Nadmerné mechanické namáhanie dielu – pri montáži diel nekrútiť a nenásilne nepriťahovať do nesprávnej polohy.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- bežné starnutie materiálu a tepelná záťaž v motorovom priestore
- prasknutie plastu alebo poškodenie gumových častí vplyvom vibrácií
- uvoľnenie alebo únava upevňovacích prvkov a spôn
- kontakt s olejovými usadeninami a dlhodobé znečistenie
- mechanické poškodenie pri predchádzajúcej demontáži alebo neodbornej montáži
- predrenie o okolité diely pri nesprávnom usadení
