Popis
Servomotorček kúrenia pre vozidlá Citroën a Peugeot
Motoreduktor klimatizácie
Pochádza z Peugeot 308 z roku 2010
Servomotorček (servo motúrek) od výrobcu Valeo určený pre ovládanie klapiek kúrenia a klimatizácie v vozidlách Citroën a Peugeot. Náhradný diel so skladovými kódmi T1006419G / 2408091C (ďalšie označenie 6447NL) je vhodný predovšetkým pre modely ako Peugeot 308 a niektoré karosárske varianty Citroën C2, C3 a C4 II. Produkt je ideálny pre automechanikov aj domácich opravárov, ktorí potrebujú rýchlu náhradu nefunkčného serva klimatizácie, aby obnovili správnu reguláciu smeru a teploty vzduchu v kabíne.
Technické informácie
- Výrobca: Valeo
- Model: Peugeot 308 (napr. rok 2010), Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II
- Kódy produktov: T1006419G, 2408091C
- Ďalšie čísla: 6447NL
Funkcia dielu
Servomotorček poháňa prevodovku a nastavuje polohu klapiek vnútri ventilácie a klimatizácie (blend door, recirkulácia, smerovanie vzduchu). Presné polohovanie zabezpečuje správnu distribúciu teplého alebo studeného vzduchu do kabíny a ovplyvňuje komfort aj odmrazovanie čelných skiel.
Ako sa diel vymieňa
Výmena servomotora zvyčajne zahŕňa tieto kroky (postup sa môže líšiť podľa modelu vozidla):
- Odpojte batériu pred začatím prác.
- Demontujte príslušné časti palubnej dosky alebo kryty, ktoré zakrývajú jednotku vykurovania/klimatizácie.
- Nájdite servomotor na skrini ventilácie, odpojte elektrický konektor a odskrutkujte upevňovacie skrutky alebo západky.
- Pozorne uvoľnite a vyberte starý motor, dbajte na to, aby ste si zapamätali alebo označili polohu a osadenie prevodovky.
- Namontujte nový servomotor, skontrolujte správne zapojenie ozubeného kolesa a upevnite skrutky, potom znovu pripojte konektor.
- Pred úplným zložením palubnej dosky otestujte funkciu ovládania kúrenia/klímy: prejdite cez všetky polohy, overte plynulosť a správnu odozvu.
Montáž a odporúčania
- Pred výmenou vždy odpojte akumulátor a dodržujte bezpečnostné postupy výrobcu.
- Pri montáži nepreťažujte prevody – pri nesprávnom osadení alebo násilnom nasadení ozubených kolies môže dôjsť k poškodeniu plastových prevodov.
- Skontrolujte elektrické konektory a kontakty, očistite ich a prípadne aplikujte kontaktný sprej vhodný pre automobilové konektory.
- Po montáži vykonajte funkčný test pred spätnou montážou palubných krytov.
- Ak sú v systéme chyby riadiacej jednotky HVAC, odporúča sa chybové kódy vymazať po oprave a otestovať systém.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Opotrebovanie alebo zlomenie plastových prevodov vo vnútri motoreduktora.
- Zaseknutie alebo nadmerné zaťaženie klapiek v dôsledku nečistôt, korózie alebo deformácie ventilácie.
- Poškodenie elektrickej časti motora (spálenie vinutia alebo vadné ložisko) pri dlhodobom zaťažení.
- Vniknutie vlhkosti alebo kondenzátu do jednotky spôsobujúce koróziu kontaktov.
Servomotorček predstavuje relatívne jednoduchú a rýchlu opravu klimatizačného systému a často obnoví plnú funkčnosť v krátkom čase. Pre profesionálnu montáž a overenie funkcie doporučujeme postupovať systematicky a vykonať test všetkých polôh po výmene.
