Popis
Servomotor kúrenia BEHR PEUGEOT 3008 a 5008 prvej generácie. Ozubenú časť je možné odobrať a použiť iba motorček.
Servomotor kúrenia BEHR je náhradný diel určený pre klimatizačný/ventilačný systém vozidiel PEUGEOT 3008 I a PEUGEOT 5008 I. Ide o náhradný elektrický pohon, ktorý ovláda klapky v rozvode vzduchu a zabezpečuje správne smerovanie a zmiešavanie teplého a studeného vzduchu do kabíny. Možnosť odobrať ozubenú časť umožňuje využiť samotný motorček pri oprave poškodeného plastového ozubenia, čo často šetrí čas a náklady pri servisných zásahoch. Produktové kódy v popise (Z5509001, 28006148A, 647998) sú často používané pri vyhľadávaní a pomáhajú mechanikom rýchlo nájsť kompatibilný diel.
Technické informácie
- Výrobca: BEHR
- Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Prvá generácia)
- Kódy Produktov: Z5509001, 28006148A, 647998
- Ďalšie Čísla: Nie sú k dispozícii ďalšie špecifické čísla
Funkcia a príznaky poruchy
Servomotor ovláda klapky v systéme kúrenia a klimatizácie (blend door/air distribution). Pri jeho poruche sa prejavia typicky tieto symptómy: klikavý zvuk pri prepínaní režimov, chýbajúce alebo nepresné nasmerovanie vzduchu (napr. vzduch stále ide do jednej oblasti), problémy s reguláciou teploty v kabíne alebo úplné zlyhanie funkcie niektorej klapky. V mnohých prípadoch je príčinou poškodenia plastové ozubenie, ktoré sa opotrebuje alebo zlomí.
Ako sa diel vymieňa
- Pred začatím práce vždy odpojte negatívny pól batérie.
- Odstráňte prístupový kryt (napr. priehradku rukavíc alebo kryt pod palubnou doskou) podľa servisného postupu vozidla.
- Vyberte konektor napájania servomotora a uvoľnite upevňovacie skrutky.
- Vyberte servomotor spolu s prípadnou ozubenou časťou. Ak chcete použiť len motor, opatrne odoberte ozubený prevod podľa originálnej konštrukcie.
- Nainštalujte nový motor, skontrolujte správne zapojenie ozubenia a polohu klapiek, upevnite skrutkami a zapojte konektor.
- Po pripojení batérie otestujte funkčnosť prepínaním režimov kúrenia/klimatizácie a overte plynulý pohyb klapiek. V prípade potreby vykonajte manuálnu kalibráciu alebo opakovanie režimov podľa servisného postupu vozidla.
Odporúčanie K Montáži
- Pracujte na studenom vozidle s odpojenou batériou, aby ste predišli skratom a poškodeniu elektroniky.
- Používajte vhodné nástroje a originálne alebo kvalitné upevňovacie prvky; nevytláčajte ozubenú časť silou.
- Pri opätovnej montáži skontrolujte záběr ozubenia a odstránenie možných prekážok v dráhe klapiek.
- Po montáži vykonajte funkčný test všetkých režimov kúrenia a ventilácie; pri potrebe zopakujte cykly ovládača (niekedy postačí niekoľkokrát prepínať medzi extrémami teplôt a režimami distribúcie vzduchu).
Dôvod, Prečo Sa Diel Najčastejšie Pokazí
Najčastejšou príčinou zlyhania sú opotrebované alebo zlomené plastové ozubené kolieska (otáčajúce sa preklady), príp. vniknutie vlhkosti a nečistôt do mechaniky. Ďalšie príčiny zahŕňajú opotrebovanie uhlíkových kontaktov motorčeka, preťaženie pri zablokovaní klapky alebo dlhodobé tepelná degradácia plastových súčiastok. Možnosť oddelenia ozubeného prevodu od samotného motorčeka významne uľahčuje opravu v prípadoch poškodenia len prevodu.
Tento diel je vhodný pre automechanikov aj skúsených „do-it-yourself“ používateľov, ktorí hľadajú spoľahlivé riešenie s možnosťou opravy polovice mechaniky (motorček bez ozubenia). Pri objednávaní môžete vyhľadávať podľa kódov Z5509001, 28006148A alebo 647998, ktoré sú ďalej uvedené v technických údajoch.
