Popis
Teleso škrtiacej klapky pre motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI pre automobily CITROEN PEUGEOT
Škrtiaca klapka Siemens VDO Citroën Peugeot V757669780 163636 je škrtiaca klapka určená pre benzínové motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI koncernu PSA. Ide o časť, ktorá zásadne ovplyvňuje správny prívod vzduchu do motora, a tým aj chod motora, spotrebu paliva a výkon. Vhodné riešenie pre profesionálnych automechanikov a domácich opravárov, ktorí hľadajú kvalitné použité diely za rozumnú cenu.
Technické informácie:
Výrobca:
Siemens VDO / VDO
PSA Peugeot Citroën
Model:
Vhodné pre vybrané modely Citroën a Peugeot s motormi 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI, najmä:
– Citroën Berlingo B9
– Citroën C3
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Citroën C4 II
– DS3
– Peugeot 207
– Peugeot 308
– Peugeot Partner Tepee
Kódy produktov:
– V757669780
– V 757669780-02
– V 757669780-04
– 163636
Ďalšie čísla:
Priamo na tele ventilu môžu byť rôzne výrobné alebo interné značky Siemens VDO / PSA (číselné a alfanumerické kódy, výrobné šarže, dátumy výroby), ktoré pomáhajú s presnou identifikáciou dielu v porovnaní s originálnym kusom z auta.
Typ dielu a použitie:
– Teleso škrtiacej klapky (elektronicky ovládaná škrtiaca klapka) pre benzínové štvorvalcové motory 1.4 16V VTI a 1.6 16V VTI
– Montuje sa do sacieho traktu medzi sacie a sacie potrubie
– Riadi množstvo vzduchu nasávaného do motora, zabezpečuje stabilný voľnobeh a plynulú odozvu na plyn
– Vhodné ako náhrada pri problémoch s kolísaním pri voľnobehu, stratou výkonu, chybovými kódmi súvisiacimi s voľnobehom alebo plynom
Výhody použitia tejto časti:
– Originálny dizajn Siemens VDO používaný vo výrobe koncernom PSA
– Správna kompatibilita s motormi VTI 1.4 a 1.6 (zodpovedajúca príruba, konektor a prietok vzduchu)
– Overené kódy produktov uľahčujú nájdenie presne zodpovedajúceho kusu
– Vhodné pre bežné opravy aj profesionálne servisné použitie
Odporúčania pre inštaláciu:
– Pred odstránením pôvodnej škrtiacej klapky odpojte batériu (pre elektroniku a riadiacu jednotku motora)
– Porovnajte tvar príruby, konektor, umiestnenie skrutiek a produktové čísla so starým dielom
– Pred montážou dôkladne očistite dosadaciu plochu na sacom potrubí a skontrolujte stav tesnenia, v prípade potreby použite nové tesnenie
– Skrutky uťahujte podľa uťahovacieho momentu odporúčaného výrobcom do kríža, aby nedošlo k prekrúteniu tela
– Skontrolujte zapojenie a konektor – nesmú byť poškodené, vodiče musia byť pevne usadené
– Po montáži sa odporúča prispôsobiť škrtiacu klapku pomocou diagnostiky, ak si to daný model auta vyžaduje (naučenie krajných polôh a voľnobehu)
– Po uvedení do prevádzky skontrolujte tesnosť sacieho traktu, stabilitu voľnobehu a prípadné chybové kódy v riadiacej jednotke
Dodržaním správneho postupu montáže a zvolením vhodného produktového čísla získate funkčné teleso škrtiacej klapky, ktoré pomôže obnoviť plynulý chod motora a správnu odozvu škrtiacej klapky.
