Popis
Štartér MITSUBISHI pre motory 1.4 HDI a 1.6 HDI v automobiloch Citroen a Peugeot
Popis časti
Spoľahlivý štartér MITSUBISHI určený pre autá Citroën a Peugeot s motormi 1.4 HDI a 1.6 HDI. Štartér je kľúčom k správnej rotácii motora pri štartovaní – ak zaznamenáte pomalé pretáčanie, cvakanie bez štartovania alebo nepravidelné štartovanie, štartér je jednou z častých príčin.
Výhodou je sledovateľnosť podľa OEM čísel, ktoré sa najčastejšie porovnávajú pri hľadaní použitých dielov. Pri výmene odporúčame vždy vychádzať predovšetkým z označenia a čísel na originálnom diele.
Technické informácie
- Výrobca: MITSUBISHI
- Model: Citroën, Peugeot (1.4 HDI / 1.6 HDI)
- Ďalšie čísla: 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802T201, 5 CL5
Odporúčania pre inštaláciu
Všeobecne/zvyčajne pri výmene štartéra presné umiestnenie a prístup sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho modelu auta a značky. Nižšie je uvedený praktický postup, ktorý mechanici najčastejšie používajú.
1) Pred montážou
- Porovnajte nový a originálny štartér: montáž, tvar tela, umiestnenie a typ elektrických konektorov/svoriek.
- Skontrolujte, či sa kódy produktov zhodujú (aspoň jedno z čísel OEM sa zhoduje s originálnym dielom).
- Skontrolujte závity a spojovacie povrchy, či nie sú poškodené alebo znečistené.
2) Potrebné nástroje a materiály
- Základná sada gola/račňa a nástrčná hlava, prípadne predĺženie
- Kľúče na odpojenie elektrických káblov
- Čistiaci prostriedok na kontakty, kefa/utierka na čistenie kontaktných plôch
- Pracovné osvetlenie, rukavice
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte batériu (najskôr mínus pól).
- Zabezpečte vozidlo proti pohybu a vytvorte bezpečný prístup na miesto inštalácie.
- Zdokumentujte zapojenie (foto) a označte zapojenie, aby nedošlo k zámene.
- Odpojte elektrické káble od štartéra (napájací kábel a ovládací kábel/konektor v závislosti od konštrukcie).
- Uvoľnite upevňovacie skrutky štartéra a vyberte štartér.
- Vyčistite spojovacie povrchy a skontrolujte, či na montážnom bode nie sú nečistoty alebo poškodenia.
- Nasaďte štartér na miesto a rukou utiahnite upevňovacie skrutky, aby ste štartér správne zarovnali.
- Upevnenie štartéra dotiahnite rovnomerne (bez udania uťahovacieho momentu – podľa postupu výrobcu).
- Znova pripojte elektrické vodiče a skontrolujte, či pevne dosadajú a či sú kontaktné plochy čisté.
- Skontrolujte, či kabeláž nikde nedrhne, nie je natiahnutá a či je vedená ako pôvodne.
- Pripojte batériu (prvý kladný pól, potom záporný pól).
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Urobte niekoľko štartov za sebou – štart musí byť plynulý, bez klikania a bez výrazných výkyvov.
- Skontrolujte, či sa napájací kábel alebo terminálové pripojenie nezahrieva (známka zlého kontaktu).
- Počúvajte činnosť pri spustení – nezvyčajné zvuky môžu naznačovať zlé sedadlo alebo problém s pripojením.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Batéria nie je odpojená → riziko skratu pri manipulácii s napájacím káblom; vždy najskôr odpojte mínus pól.
- Zle utiahnuté alebo zoxidované kontakty → pomalé otáčanie/klikanie; vyčistite a pevne utiahnite.
- Konverzia vodičov → nefunkčný štart; pred demontážou odfoťte a označte.
- Nečistoty na povrchu ložiska → problémy so slabým usadením a uzemnením; pred montážou všetko očistite.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Opotrebenie vnútorných častí štartéra pri častom štartovaní a vyššej akcelerácii.
- Slabá batéria alebo dlhý čas štartovania – štartér je preťažený a viac sa zahrieva.
- Zlé kontakty a oxidácia na elektródach (vyšší prechodový odpor, pokles napätia).
- Vlhkosť a nečistoty okolo elektrických spojov, možná korózia.
- Nesprávna inštalácia (krive sedenie, zle položená kabeláž) vedúca k poruchám alebo skratom.
