Popis
Startér VALEO TS22E26 CL6 1.4 HDi, 1.5 HDi a 1.6 HDi
Z vozidla s najazdenými iba 64 000 km
Napätie: 12 V
Počet zubov: 11
Originálny štartér Valeo TS22E26 je určený pre benzínové/dieselové verzie Stellantis motorov 1.4/1.5/1.6 HDi používané v modeloch Citroën a Peugeot. Ide o overený diel s kompletnými elektrickými prípojkami a 11-zubovým pastorkom, napätie 12 V, pripravený na priame nasadenie v servisnom alebo domácom prostredí. Pre automechanikov a domácich majstrov predstavuje spoľahlivú náhradu poškodeného štartéra, pričom kódy a referencie v popise uľahčujú rýchle vyhľadanie dielu podľa katalógového čísla.
Výhody tohto štartéra: Kompatibilita s bežnými modelmi Citroën a Peugeot, jednoduchá montáž pri základných diagnostických znalostiach a štandardné 12 V napájanie. Vďaka pôvodným číslam dielu (viď technické informácie) ľahko nájdete správny kus podľa katalógového kódu. Produkt je vhodný pre autoservisy aj pre skúsených hobby mechanikov, ktorí opravujú vozidlá s motormi 1.4/1.5/1.6 HDi.
Technické informácie
- Výrobca: Valeo
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (1.4/1.5/1.6 HDi)
- Kódy produktov: TS22E26, 9662854180, 9646694080
- Ďalšie čísla: 5802AE, 5802AF, 5802CE
- Napätie: 12 V
- Počet zubov: 11
- Pôvod: Z vozidla s najazdenými 64 000 km
Funkcia a bežné príčiny porúch
Štartér zabezpečuje roztočenie motora pri štarte prostredníctvom elektrického motora a zaberacieho pastorka, ktorý zapája zotrvačník. Najčastejšími príčinami porúch sú opotrebené uhlíkové kefy, poškodený komutátor, zlyhanie elektromagnetického spúšťača (solenoidu), zadretie ložísk alebo mechanické poškodenie zubov pastorka/zotrvačníka. Takisto časté krátke štarty, korózia kontaktov alebo prenikanie oleja a nečistôt do priestoru štartéra môžu výrazne skrátiť životnosť.
Ako prebieha výmena
- Bezpečnosť: Pred začiatkom prác vždy odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli skratom a poškodeniu elektroniky.
- Prístup: Štartér býva umiestnený pri prevodovke na strane motora. V niektorých modeloch je prístup zo spodku vozidla alebo cez nájazdové koleso; môže byť nutné demontovať plastový kryt alebo diely sacieho vedenia pre lepší prístup.
- Elektrické pripojenia: Odpojte hlavný kábel napájania a ovládací kábel solenoidu, označte konektory pre jednoduché spätné zapojenie.
- Mechanické upevnenie: Odskrutkujte montážne skrutky štartéra a opatrne vyberte jednotku z príslušného miesta.
- Montáž nového dielu: Nasadiť nový štartér, dotiahnuť skrutky podľa odporúčaní výrobcu vozidla, znovu pripojiť elektrické konektory a pripojiť batériu. Po výmene otestujte štartér niekoľkými štartmi a skontrolujte pevnosť elektrických spojov.
Doporučenie k montáži
Vykonajte vizuálnu kontrolu zotrvačníka a kontaktov pred namontovaním nového štartéra. Použite vhodné nástroje a postupujte podľa servisného postupu výrobcu vozidla. Pri demontáži a montáži dávajte pozor na správne usadenie pastorka a na čistotu kontaktov. Ak si nie ste istí prístupom alebo potrebnou diagnostikou batérie a dobíjacieho systému, odporúčame využiť servis s potrebným vybavením. Pred opätovným spustením motora skontrolujte upevnenie a izoláciu všetkých káblov.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie zlyhanie spôsobuje mechanické opotrebenie uhlíkových kief a komutátora, zlyhanie solenoidu, prenikanie oleja alebo nečistôt, ako aj korózia elektrických kontaktov. Tiež časté štartovanie na krátke vzdialenosti a nedostatočné napätie batérie zvyšujú opotrebenie a riziko predčasného zlyhania.
Pre rýchle vyhľadanie dielu v katalógu použite uvedené kódy (TS22E26, 9662854180, 9646694080, 5802AE/AF/CE). Tento štartér je vhodnou náhradou pre uvedené modely Citroën a Peugeot s motormi 1.4/1.5/1.6 HDi a uľahčuje prácu profesionálom i skúseným domácom opravárom.
