Popis
Potrubie odsávaných plynov motora 1.6 16V pre vozidlá Citroën a Peugeot
Potrubie spätného vedenia výfukových plynov (EGR potrubie) s označením 1192W0, používané vo vybraných modeloch Citroën a Peugeot s benzínovým motorom 1.6 16V. Diel zabezpečuje prívod časti odsávaných plynov späť do sacieho traktu, čím znižuje emisie NOx a prispieva k správnej funkcii EGR systému. Tento diel je určený pre automechanikov a skúsených domácich opravárov — ľahko sa identifikuje podľa kódu 1192W0, čo zjednodušuje hľadanie náhradnej súčiastky.
Technické informácie
Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner (motory 1.6 16V)
Kódy produktov: 1192W0
Ďalšie čísla: Žiadne ďalšie čísla k dispozícii
Funkcia a prečo je diel dôležitý
Potrubie vedie recirkulované výfukové plyny z EGR ventilu späť do sacieho systému motora. Správna funkcia potrubia zabezpečuje optimálne spaľovanie, znižuje tvorbu NOx a zabraňuje vzniku chýb v riadení motora. Netesnosti alebo upchatie môžu spôsobiť nerovnomerné voľnobežné otáčky, zvýšenú spotrebu paliva, svietenie kontrolky motora a problémy pri emisnej kontrole.
Ako sa diel vymieňa
1. Pracujte len na studenom motore. Odstráňte plastové kryty motora a prípadné doplnkové vedenia, ktoré zhoršujú prístup k potrubiu.
2. Uvoľnite svorky a spojenia medzi EGR ventilom a sacím potrubím. Niektoré použité skrutky môžu byť zapečené, používajte nástroje s dostatočnou oporou.
3. Odpojte prípadné prídavné hadice alebo senzory (dávajte pozor, aby sa do sacieho traktu nedostali nečistoty).
4. Demontujte staré potrubie spolu s tesneniami a očistite styčné plochy na EGR ventile a sacom trakte.
5. Namontujte nové potrubie spolu s novými tesneniami a svorkami, dotiahnite podľa odporúčaní výrobcu (pevné, ale bez nadmerného namáhania plastových dielov).
6. Po montáži spustite motor, skontrolujte tesnosť spojov a prípadne vymažte chybové kódy diagnostickým prístrojom.
Doporučenie k montáži
Montáž vykonajte s čistými pracovnými podmienkami, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do sacieho systému. Vždy používajte nové tesnenia a odporúčané svorky; opätovné použitie poškodených tesnení často vedie k netesnostiam. Pri dotahovaní spojov dbajte na rovnomerné a primerané utiahnutie, najmä ak sú upevňovacie prvky z plastu. Po montáži odporúčame skontrolovať funkciu EGR systému a hladinu emisií pri bežnom chode motora.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšou príčinou poruchy je zanášanie sadzami a uhlíkatými nánosmi, ktoré spôsobujú čiastočné alebo úplné upchatie prívodného kanála. Ďalšie príčiny sú tepelné namáhanie a korózia spôsobené výfukovými plynmi, praskliny v plastových alebo kovových častiach potrubia a opotrebované tesnenia či uvoľnené svorky. Mesto-centrický spôsob jazdy a časté krátke jazdy podporujú rýchlejšie zanášanie EGR systému.
Životnosť a údržba
Životnosť potrubia je závislá na štýle jazdy a údržbe motora. Pri pravidelnej údržbe a čistení EGR ventilu a sacieho traktu môže diel vydržať dlhšie, v opačnom prípade sa upchatie môže prejaviť už v priebehu 60 000–120 000 km. Pri prejavoch nerovnomernej chodu motora alebo kontrole emisií odporúčame skontrolovať stav potrubia a EGR komponentov.
Objednajte si diel s kódom 1192W0 a zabezpečte spoľahlivú výmenu EGR potrubia, ktorá vráti správnu funkciu systému spätného vedenia plynov a pomôže znížiť emisie aj poruchovosť motora.
