Popis
Snímač tlaku paliva Citroën Peugeot 1.4 HDi 1.6 HDi. Snímač vysokého tlaku na railovej lište. Použitý diel so zárukou funkčnosti.
Tento snímač tlaku paliva je určený pre vysokotlakový systém common-rail vozidiel Citroën a Peugeot s dieselovými motormi 1.4 HDi a 1.6 HDi. Ide o kľúčový komponent, ktorý meria tlak paliva v railovej lište a posiela informáciu do riadiacej jednotky motora (ECU). Presné čítanie tlaku zabezpečuje správne načasovanie a množstvo vstrekovania paliva, čo priamo ovplyvňuje spotrebu, ťah motora a emisie. V popise sú uvedené aj bežne používané servisné čísla dielu (1920GW, 1570N5, 9653981180, 5WS40039), ktoré zákazníci často používajú pri hľadaní náhradných dielov.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Určené pre motory 1.4 HDi a 1.6 HDi (systém Common-Rail)
- Kódy produktov: 1920GW
- Ďalšie čísla: 9653981180, 1570N5, 5WS40039
Vlastnosti a funkcia
Snímač meria relatívny alebo absolútny tlak paliva vo vysokotlakovej railovej lište a prevádza ho na elektrický signál pre riadiacu jednotku. Presné meranie pomáha optimalizovať vstrekovací účinok a zamedziť pretlaku alebo nedostatočnému tlaku, ktoré by mohli spôsobiť stratu výkonu alebo poškodenie vstrekovačov a vysokotlakového čerpadla.
Odporúčanie k montáži
- Postup pred montážou: Pred demontážou snímača znížte tlak paliva v systéme podľa servisného postupu (odpojiť batériu, použiť odporúčaný postup uvoľnenia tlaku).
- Montážny postup: Odpojiť elektrický konektor, uvoľniť upevňovací šrób, demontovať snímač z railovej lišty a nainštalovať nový s novým tesnením/O-krúžkom. Zapojiť konektor a skontrolovať tesnosť palivového spoja.
- Uťahovací moment: Postupovať podľa servisnej príručky výrobcu vozidla. Ak dokumentácia nie je k dispozícii, nepriťahovať nadmernou silou a použiť odporúčané tesnenie/O-krúžok.
- Doporučené kontroly pri montáži: Skontrolovať elektrické kontakty a stav konektora (žiadna korózia ani poškodenie), skontrolovať palivový filter a čistotu paliva. Po montáži otestovať vozidlo a skontrolovať, či nezostávajú netesnosti alebo chybové hlásenia v diagnostike.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Zaniečistenie palivom (nečistoty, kal, usadeniny), ktoré poškodí merací prvok alebo upchá tesnenie.
- Voda alebo korózia v konektore spôsobujúca prerušovaný alebo zlý signál.
- Mechanické poškodenie pri manipulácii alebo pri demontáži (poškodenie závitu alebo merača).
- Problémy v palivovom systéme (napr. zlyhanie vysokotlakového čerpadla alebo vstrekovačov), ktoré vedú k abnormálnym hodnotám tlaku a následnému zlyhaniu snímača.
Príznaky zlyhania
Medzi bežné prejavy patria rozsvietenie kontrolky motora, nestabilný voľnobeh, ťažké štartovanie, strata výkonu, zvýšená spotreba paliva alebo dymenie. Pri týchto príznakoch sa odporúča diagnostika a kontrola hodnoty tlaku paliva cez diagnostický prístroj.
Vďaka uvedeným originálnym číslam a kompatibilite s motormi 1.4 HDi a 1.6 HDi ide o vhodnú náhradu pre diely používané v servisnom prostredí aj pre domácich mechanikov. Pred inštaláciou vždy skontrolujte stav tesnenia a čistotu palivového systému, aby sa predĺžila životnosť nového snímača.
