Popis
Alternátor Valeo CL15 pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi 1.6 e-HDi bez systému START-STOP
Alternátor Valeo CL15 je určený pre benzínové/dieselové motory 1.6 e-HDi bez funkcie Start-Stop. Ide o originálny typ alternátora používaný v modeloch skupiny Stellantis, často vyhľadávaný podľa kódov dielov. Alternátor dodáva elektrickú energiu pre palubnú sieť vozidla a zároveň dobíja batériu počas chodu motora. Pre automechanikov a záujemcov o vlastnú opravu poskytuje tento diel spoľahlivé riešenie nabíjania pri bežnej prevádzke bez režimu STOP-START.
Technické informácie
- Výrobca: Valeo
- Model: CL15
- Kódy produktov: 9664779680, 9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9
- Ďalšie čísla: 1638094380 | 5702J9 | 5705KV | 9664779680
- Kompatibilné vozidlá (príklady): Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Poznámka: Určené pre systémy bez funkcie Start-Stop (12 V palubná sieť).
Popis a výhody
Alternátor je konštruovaný tak, aby zabezpečoval stabilné napájanie elektrických spotrebičov a súčasne udržiaval batériu nabitú počas bežnej prevádzky. Je vhodný pre profesionálne autoservisy aj pre skúsených hobby mechanikov, ktorí hľadajú diel podľa originálneho čísla. Hlavné výhody sú jednoduchá výmena, priama zámennosť s originálnymi kódmi a kompatibilita s viacerými modelmi skupiny Citroën/Peugeot.
Montáž
- Pred začatím montáže vždy odpojte záporný pól batérie.
- Uvoľnite napínaciu kladku a odstráňte klinový/ozubený remeň hnacieho ústrojenstva.
- Odpojte elektrické konektory alternátora a odpojte káble (označte ich pre jednoduchú spätnú montáž).
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky a demontujte starý alternátor.
- Skontrolujte stav púzdier, prípadné nánosy oleja alebo poškodenie ložísk, očistite montážnu plochu.
- Nainštalujte nový alternátor, dotiahnite upevňovacie skrutky podľa špecifikácie výrobcu, nasadte a napnite remeň.
- Pripojte elektrické konektory a batériu, naštartujte motor a skontrolujte nabíjacie napätie (kontrolný rozsah pozri nižšie).
Doporučenie k montáži
- Pri montáži používajte vhodné náradie a dodržujte momenty odporúčané výrobcom vozidla.
- Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu; pri výraznom opotrebovaní odporúčame vymeniť aj remeň a napínak.
- Skontrolujte zemnenie a stav pripojovacích káblov, korózia na kontakte môže zhoršiť nabíjanie.
- Po montáži merajte nabíjacie napätie: malo by sa pohybovať približne medzi 13,8 V a 14,6 V pri bežiacom motore. Skontrolujte aj indikátory nabíjania na palubnej doske.
- Ak nemáte potrebné skúsenosti alebo diagnostické vybavenie, montáž zverte odbornému servisu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie poruchy alternátorov sú spôsobené opotrebovaním vnútorných súčiastok a vonkajšími vplyvmi. Medzi bežné príčiny patria:
- Opotrebované uhlíkové kefy a ich pružiny, ktoré strácajú kontakt.
- Poškodené alebo hlučné ložiská kvôli vysokému nájazdu alebo vniknutiu nečistôt/oleja.
- Zlyhanie regulátora napätia alebo diodového bloku (usmerňovača).
- Preťaženie elektrickej sústavy alebo časté krátkodobé špičky spotreby prístrojov.
- Poškodenie remenice, šmyk remena alebo nesprávne napätie remeňa.
- Vniknutie oleja alebo chladiacej kvapaliny do alternátora spôsobujúce koróziu a skraty.
Prečo hľadať diel podľa kódu
Zákazníci často vyhľadávajú alternátor podľa originálneho čísla (napr. 9664779680, 5705KV), pretože to urýchľuje overenie kompatibility a zabezpečí priame zosúladenie s výbavou vozidla. V popise sú uvedené všetky bežne používané čísla, ktoré zjednodušia vyhľadávanie v katalógoch a e-shopoch.
