Popis
Turbodúchadlo pre vozidlá CITROEN a PEUGEOT 1.6 HDI 55 a 66kw
Z vozidla s nájazdom 101 000 Km
Popis dielu
Použité turbodúchadlo pre Citroën a Peugeot 1.6 HDI je vhodnou voľbou pre opravu vozidla bez nutnosti investovať do nového dielu. Diely tohto typu bývajú často vyhľadávané podľa výrobných a skladových čísel, preto tu nájdete prehľad dôležitých označení pre ľahšie vyhľadanie správneho kusu.
Turbo je určené pre motory 1.6 HDI 55 kW a 66 kW. Pochádza z vozidla s deklarovaným nájazdom 101 000 km, čo môže byť dôležitá informácia pri výbere náhradného dielu pre servis aj svojpomocnú opravu.
Výhodou tohto dielu je široké použitie v rámci vozidiel značiek Citroën a Peugeot, pričom medzi uvedenými modelmi sú napríklad:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot Partner
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
- Ďalšie čísla: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380, 0375J7, 0 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
Kódy produktov
Kódy produktov: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380, 0375J7, 0 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
Modely: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Odporúčania na montáž
Všeobecne platí pre výmenu turbodúchadla, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho modelu a prevedenia vozidla. Pri použitom dieli je dôležité venovať zvýšenú pozornosť kontrole stavu pred samotnou montážou.
1) Pred montážou
- Skontrolujte vizuálny stav použitého turbodúchadla, najmä poškodenia skrine, závitov, prírub a pripojovacích miest.
- Porovnajte starý a nový diel podľa tvaru, uchytenia, pripojenia a produktových čísel.
- Preverte, či v sacej i výfukovej časti nie sú cudzie predmety alebo nadmerné usadeniny.
- Skontrolujte stav nadväzujúcich hadíc, potrubí a tesniacich plôch.
- Uistite sa, že príčina pôvodnej závady bola odstránená, inak môže dôjsť k opätovnému poškodeniu turba.
2) Potrebné náradie a materiál
- Bežné dielenské náradie
- Sada hlavíc a kľúčov
- Momentové náradie, ak ho výrobca postupu vyžaduje
- Čistiace prostriedky na odmastenie a očistenie dosadacích plôch
- Vhodné nové tesniace prvky, ak sú na montáž predpísané
- Nádoba na zachytenie prevádzkových kvapalín, ak je to potrebné
3) Postup montáže krok za krokom
- Vozidlo zaistite proti pohybu a nechajte motor vychladnúť.
- Odpojte akumulátor, pokiaľ to zodpovedá servisnému postupu pre dané vozidlo.
- Demontujte diely, ktoré bránia prístupu k turbodúchadlu.
- Odpojte nadväzujúce potrubie a príslušné prípojky opatrne tak, aby nedošlo k ich poškodeniu.
- Vyberte pôvodné turbodúchadlo a skontrolujte stav okolitých súčastí.
- Dôkladne očistite dosadacie plochy a pripojovacie miesta.
- Porovnajte použitý diel so starým kusom ešte pred nasadením.
- Typicky sa odporúča pred montážou overiť priechodnosť nadväzujúcich vedení a čistotu systému.
- Namontujte turbodúchadlo na miesto a postupujte starostlivo podľa konštrukcie konkrétneho vozidla.
- Pripojte späť všetky odpojené potrubia, hadice a ďalšie súvisiace časti.
- Skontrolujte správne usadenie všetkých spojov a pripojení.
- Po dokončení montáže vráťte späť demontované kryty a prístupové diely.
4) Kontroly po montáži a skúšobná jazda / overenie funkcie
- Po naštartovaní sledujte, či sa neobjavujú netesnosti, neobvyklé zvuky alebo dymivosť.
- Skontrolujte, či sú všetky spoje pevné a bez úniku.
- Nechajte motor bežať v kľudovom režime a sledujte jeho prejav.
- Pri skúšobnej jazde overte plynulý nástup výkonu bez neštandardných prejavov.
- Po jazde vykonajte opätovnú vizuálnu kontrolu všetkých pripojení.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Montáž bez odstránenia príčiny pôvodnej závady – pred výmenou vždy skontrolujte stav nadväzujúcich častí systému.
- Nedostatočné očistenie pripojovacích plôch – nečistoty môžu spôsobiť netesnosť alebo nesprávne usadenie dielu.
- Prehliadnutie rozdielov medzi dielmi – vždy porovnajte čísla a konštrukčné prevedenie.
- Poškodenie hadíc a potrubí pri montáži – pracujte opatrne a bez nadmernej sily.
- Opomenutie záverečnej kontroly – po montáži vždy skontrolujte tesnosť a celkovú funkciu systému.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Nedostatočné mazanie alebo problém v nadväzujúcom mazacom systéme
- Znečistenie oleja alebo vniknutie nečistôt do turbodúchadla
- Cudzí predmet v sacej alebo výfukovej časti
- Nadmerné tepelné zaťaženie
- Netesnosti v pripojenom potrubí a súvisiacich častiach
- Pokračujúca prevádzka aj po prvých známkach závady, ako sú neobvyklé zvuky alebo pokles výkonu
