Popis
Turbo 1.4 HDI, 1.6 HDI eHDI pre vozidlá CITROEN, PEUGEOT, FORD
Testované, pevné a plne funkčné
Popis dielu
Použité turbodúchadlo TD02H2-07-TVT-21 pre motory 1.4 HDI a 1.6 HDI/eHDI je určené na náhradu poškodeného turba pri zodpovedajúcom prevedení vozidla. V podkladoch je uvedené ako testované a plne funkčné. Turbo využíva energiu výfukových plynov na stláčanie nasávaného vzduchu a pomáha motoru dosahovať požadovaný výkon.
Pri výbere porovnajte najmä číslo 9673283680, označenie turbodúchadla a prevedenie prípojok s pôvodným dielom. Samotný názov modelu alebo objem motora nestačí na určenie správnej varianty. Použitý funkčný diel predstavuje možnosť opravy bez nutnosti kupovať nové turbodúchadlo.
Technické informácie
- Výrobca: neuvedené.
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
- Značky vozidiel uvedené v podkladoch: CITROEN, PEUGEOT, FORD; konkrétne modely FORD neuvedené.
- Motorizácia uvedená v podkladoch: 1.4 HDI, 1.6 HDI/eHDI.
- Typ dielu: turbodúchadlo.
- Označenie turba: TD02H2-07-TVT-21.
- Hlavné produktové číslo: 9673283680.
- Ďalšie čísla: 0375Q9, 0375R0, 49373-02003.
- Stav: použitý diel; podľa dodaného popisu testovaný a plne funkčný.
Uvedené modely vychádzajú z podkladov produktu. Použiteľnosť pre konkrétne vyhotovenie je nutné posúdiť podľa označenia pôvodného turba a technickej dokumentácie vozidla.
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003.
- Typové označenie: TD02H2-07-TVT-21.
Čísla slúžia na vysledovanie a porovnanie dielu. Pred montážou skontrolujte tiež zhodu prírub, olejových prípojok a prípadných ovládacích prvkov.
Odporúčania na montáž
Nasledujúci postup je všeobecný, typicky platný pre výmenu turbodúchadla. Presné kroky, prístup k dielu a servisné požiadavky závisia od konkrétneho modelu a prevedenia motora. Riaďte sa dokumentáciou výrobcu vozidla; montáž vyžaduje dôslednú čistotu a kontrolu mazacej sústavy.
1) Pred montážou
- Porovnajte označenie, príruby, prípojky a prípadné ovládanie s demontovaným turbom.
- Prezrite skrine, závity a prístupné obežné kolesá. Diel nesmie obsahovať cudzie predmety ani vykazovať viditeľné poškodenie. Posúdenie vôle patrí odborníkovi podľa servisných údajov.
- Zistite príčinu poruchy pôvodného turba. Bez jej odstránenia hrozí poškodenie náhradného dielu.
- Pri väčšom úniku oleja alebo rozpade pôvodného turba motor nespúšťajte, kým nie je skontrolované a vyčistené príslušné potrubie a súvisiace súčasti.
2) Potrebné náradie a materiál
Všeobecne budete potrebovať zodpovedajúce ručné náradie, momentový kľúč, nádobu na zachytenie prevádzkových kvapalín, čisté bezprašné utierky a záslepky otvorených vedení. Tesniaci materiál, prevádzkové náplne a prípadné jednorazové spojovacie prvky pripravte podľa servisného postupu konkrétneho vozidla.
3) Postup montáže krok za krokom
- Nechajte motor vychladnúť, zaistite vozidlo proti pohybu a vykonajte bezpečnostné opatrenia predpísané výrobcom.
- Zdokumentujte vedenie potrubia a prípadných konektorov či ovládacích hadíc, aby pri spätnej montáži nedošlo k zámene.
- Demontujte súčasti potrebné na prístup k turbu podľa servisnej dokumentácie.
- Očistite okolie spojov a opatrne odpojte príslušné vedenia. Otvorené otvory chráňte pred nečistotami.
- Uvoľnite uchytenie a vyberte pôvodné turbo bez namáhania nadväzujúceho potrubia.
- Skontrolujte prívod a odtok oleja, stav mazacej sústavy a odvetranie motora. Zistené závady odstráňte pred inštaláciou náhradného turba.
- Preverte sacie a tlakové potrubie, prípadne medzichladič, pokiaľ je osadený. Odstráňte nahromadený olej a nečistoty; poškodené súčasti nepoužívajte.
- Pripravte čisté dosadacie plochy a predpísané tesnenia. Zaistite počiatočné premazanie turba spôsobom uvedeným v servisnom postupe.
- Namontujte turbo bez pnutia v prírubách a potrubí. Spoje utiahnite v poradí a na hodnoty predpísané výrobcom.
- Pripojte všetky vedenia a prípadné ovládanie. Odstráňte ochranné záslepky a vráťte demontované súčasti. Nenastavujte dorazy ani tiahla bez predpísaného postupu.
- Dokončite predpísaný servis oleja a filtrácie a vytvorte mazanie pred prvým spustením podľa dokumentácie motora. Až potom motor naštartujte a kontrolujte chod bez okamžitého zaťaženia.
4) Kontroly po montáži a overení funkcie
Skontrolujte tesnosť olejových, vzduchových a výfukových spojov. Sledujte neobvyklé zvuky, dymivosť a prípadné upozornenia vozidla. Pokiaľ je všetko v poriadku, vykonajte krátku skúšobnú jazdu s postupným zaťažovaním zahriateho motora. Následne znovu preverte tesnosť a hladinu oleja podľa pokynov výrobcu. Pri výraznom dyme, nezvyklom hluku alebo úniku oleja motor vypnite a príčinu odstráňte.
5) Najčastejšie chyby pri montáži a prevencii
- Výmena bez odstránenia pôvodnej príčiny: najskôr preverte mazanie, čistotu potrubia a súvisiace systémy.
- Prvé spustenie bez zaisteného mazania: dodržte predpísaný postup počiatočného premazania.
- Nečistoty alebo prebytok tesniacej hmoty v spojoch: pracujte čisto a používajte iba predpísané tesnenie.
- Násilné pritiahnutie nezrovnaného potrubia: najskôr spoje správne usaďte, až potom doťahujte.
- Neodborné nastavovanie ovládania: do nastavenia nezasahujte bez servisných údajov a zodpovedajúceho vybavenia.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
Vo všeobecnosti patrí medzi časté príčiny poškodenia turbodúchadla:
- Nedostatočné mazanie kvôli obmedzenému prívodu oleja alebo poruche mazacej sústavy.
- Znečistený olej a zanedbaná údržba, ktoré urýchľujú opotrebovanie ložísk.
- Cudiace predmety v saní alebo výfukovej ceste, ktoré môžu poškodiť obežné kolesá.
- Obmedzený odtok oleja alebo porucha odvetrania motora, ktoré môžu prispieť k únikom oleja.
- Nadmerné tepelné zaťaženie, napríklad pri nevhodnom zaobchádzaní s motorom po vysokej záťaži.
- Netesnosti a poruchy regulácie preplňovania, ktoré môžu viesť k prevádzke turba mimo určených podmienok.
Odstránenie príčiny pôvodnej poruchy je zásadné pre spoľahlivú prevádzku namontovaného dielu.
