Popis
Uzáver krytu nádrže pre PEUGEOT 307 CC I a II
Farba EXLD – BLACK OBSIDIAN PAINT
Na sklade máme rôzne farby
Popis časti
Tento kryt/kryt palivovej nádrže je určený pre Peugeot 307 CC a je vhodný ako náhrada v prípade poškodenia, straty alebo opotrebovania pôvodného dielu. Vďaka presnému označeniu produktu je možné diel ľahko nájsť podľa čísla a je praktickou voľbou pre rýchlu opravu karosérie bez zbytočných kompromisov v prispôsobení a vzhľade.
Prevedenie je vo farbe EXLD (obsidiánový čierny lak). Vhodné riešenie pre mechanikov a domáce opravy, keď potrebujete dať svojmu autu čistý a ucelený vzhľad v oblasti krytu nádrže.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 307 CC I a II
- Ďalšie čísla: EXLD, NFP
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9643084577, 1517A5
Odporúčania pre inštaláciu
Všeobecne/zvyčajne výmena uzáveru/krytu nádrže je jednoduchá práca na karosérii, ale presný postup sa môže líšiť v závislosti od konštrukcie auta a typu upevnenia.
1) Pred montážou
- Porovnajte nový a pôvodný diel: tvar, pripevnenie, možné vodiace prvky a zarážky.
- Skontrolujte odtieň farby a povrchovú úpravu (škrabance, škrabance, praskliny, poškodenie okrajov).
- Skontrolujte funkčné časti (zvyčajne záves/kĺb, istenie, prípadne držiak/kábel – v závislosti od konštrukcie), či sa pohybujú hladko a či nie je nič zlomené.
2) Potrebné nástroje a materiály
- Základná súprava ručného náradia (zvyčajne skrutkovače / malé račňové nástroje v závislosti od príslušenstva)
- Plastové páčidlo na odstránenie čalúnenia/poťahov (ak je potrebný prístup zvnútra)
- Čistiaci prostriedok a handrička na odmasťovanie kontaktných plôch
3) Postup montáže krok za krokom
- Otvorte veko nádrže/kryt a pripravte prístup k nástavcu.
- Ak je potrebný prístup zvnútra karosérie, jemne vypáčte príslušný kryt/čalúnenie (použite plastovú páčidlo).
- Skontrolujte, ako je pôvodný diel pripevnený (skrutky/čapy/západky – v závislosti od dizajnu) a pred demontážou všetko zdokumentujte.
- Odoberte pôvodný diel a opatrne ho vyberte, aby ste nepoškriabali okolitý lak.
- Vyčistite spojovacie povrchy a oblasť okolo otvoru, do ktorého dielec zapadá.
- Pripevnite náhradný diel a overte správne usadenie v otvore a zarovnanie s karosériou.
- Namontujte diel do pôvodných držiakov a upevnite ho rovnakým spôsobom ako originál.
- Skúste opakovane otvárať/zatvárať a zamykať (bez sily).
- Vráťte všetky vnútorné kryty/čalúnenie do pôvodnej polohy.
- Nakoniec očistite povrch dielu a jeho okolie, aby bolo možné vidieť všetky nerovnosti alebo kontakt s telom.
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Skontrolujte, či diel správne sedí a nikde sa neodiera.
- Skontrolujte, či je kryt pevne zatvorený a neotvára sa sám.
- Po krátkej jazde znova skontrolujte sedenie a všetky medzery (najmä ak boli odstránené vnútorné kryty).
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Poškriabanie okolitého náteru počas demontáže: použite plastové páčidlo a pracujte pomaly.
- Zle sedí v dôsledku nečistôt na povrchu ložiska: pred montážou všetko očistite.
- Prílišné utiahnutie upevňovacích prvkov (ak je riešené skrutkami): dotiahnite citlivo, aby upevňovacie prvky nepraskli.
- Mechanické poškodenie (náraz, neopatrné zaobchádzanie, opieranie sa o otvorený kryt).
- Zlomenie rukovätí alebo prasknutie plastu v dôsledku veku a únavy materiálu.
- Poškodenie laku (odreniny, škrabance) špinou, kefami v umývačke riadu alebo nesprávnym čistením.
- Deformácia alebo vôľa po predchádzajúcej neodbornej montáži/demontáži.
- Strata dielu po zlom zaistení alebo po nehode/servisnom zásahu.
