Popis
Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi 100 kW RHR RHK so systémom SIEMENS VDO 5ws40019 pre vozidlá CITROËN, PEUGEOT, FORD, VOLVO, MAZDA. Overené, s garanciou funkčnosti. S regulátorom tlaku paliva.
Toto vysokotlakové vstrekovacie čerpadlo je určené pre 2.0 HDi motory (kódy RHR, RHK) s výkonom približne 100 kW. Jednotka Siemens VDO poskytuje stabilný prítok paliva do vysokotlakového okruhu a obsahuje regulátor tlaku paliva pre správne dávkovanie pri rôznych otáčkach a zaťažení. Produkt je vhodný pre profesionálne autoservisy aj pre skúsených domáceho mechanikov, ktorí hľadajú originálne alebo náhradné diely podľa výrobného čísla.
Prečo si vybrať tento diel
Kľúčové výhody: presné dávkovanie paliva vďaka originálnemu systému Siemens VDO, kompatibilita s viacerými modelmi PSA a partnermi (Ford, Volvo, Mazda), integrovaný regulátor tlaku paliva a možnosť rýchleho vyhľadania podľa kódu dielu (1920QH, 1920N8, 5ws40019, 5ws40809, 9658193980, 9688153080).
Kompatibilita
Bežné modely, kde sa tento diel používa alebo je kompatibilný: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (vrátane C5 X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807. Vhodné pre motory 2.0 HDi s označením RHR alebo RHK.
Technické informácie
- Výrobca: Siemens VDO
- Model: Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi (RHR / RHK)
- Kódy produktov: 5ws40019, 5ws40809, 1920QH, 1920N8
- Ďalšie čísla: 9658193980, 9688153080, 965859
Doporučenie k montáži
- Pred zahájením prác odpojte záporný pól batérie a uvoľnite tlak v palivovom systéme.
- Označte polohu rozvodovej sústavy a polohu starého čerpadla (synchronizačné značky), aby nový diel sedel presne do výfukového/rozvodového intervalu motora.
- Odpojte vysokotlakové potrubia a elektrické konektory opatrne, používajte čisté pracovné prostredie, aby sa do systému nedostala nečistota.
- Po montáži použite nové tesniace podložky a skrutky podľa odporúčaní výrobcu; skrutky dotiahnite krútiacim momentom odporúčaným výrobcom motora.
- Po inštalácii prepláchnite/odvzdušnite palivový systém: niekoľkokrát naštartujte motor alebo použite palivové čerpadlo na odsávanie, skontrolujte tesnosť spojov a správny tlak paliva.
- Kontrola funkcie po montáži: skontrolujte tlak paliva, hladinu emisíí a hladký chod motora pri rôznych otáčkach.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Kontaminácia paliva (nečistoty, voda) spôsobujúca opotrebenie vnútorných komponentov (plunžre, klapky, sede).
- Opotrebovanie mechanických častí vplyvom vysokého počtu najazdených kilometrov alebo nedostatočnej údržby palivového systému.
- Porucha regulátora tlaku paliva alebo netesnosti na tesneniach a prípojkách vedúce k úniku paliva a strate tlaku.
- Korózia alebo poškodenie spôsobené nekvalitným palivom alebo dlhodobým pôsobením vody v palive.
Prevádzková životnosť a údržba
Životnosť čerpadla závisí od kvality paliva, pravidelnej výmeny palivového filtra a servisnej údržby. Pri správnej údržbe môže jednotka slúžiť mnoho desiatok tisíc kilometrov, avšak pri zanedbaní údržby alebo pri kontaminovanom palive sa poruchy môžu objaviť skôr (často po 100–200 tis. km v závislosti od podmienok prevádzky).
Tipy pre nákup a vyhľadávanie
Pre rýchle vyhľadanie a porovnanie použite originálne kódy (1920QH, 1920N8, 5ws40019, 9658193980, 9688153080). Diel je vhodný pre profesionálne autoservisy aj skúsených domácich mechanikov, ktorí potrebujú spoľahlivú náhradu s regulátorom tlaku paliva pre 2.0 HDi motory.
