Popis
Výveva Bosch pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi 1.6 HDi a 1.6 eHDi
Vákuová výveva Bosch určená pre dieselové motory 1.6 HDi / 1.6 eHDi zabezpečuje spoľahlivý prísun podtlaku pre brzdový posilňovač a riadiace obvody motora. Diel je často vyhľadávaný podľa katalógových čísel 9684786780 alebo 456584, čo výrazne uľahčuje identifikáciu pri objednávaní. Robustná konštrukcia Bosch a priame uchytenie na motor zaručujú kompatibilitu s viacerými modelmi Citroën a Peugeot vybavenými týmto motorom.
Popis a funkcia
Výveva vytvára potrebný podtlak pre brzdový posilňovač a ďalšie podtlakové obvody (napr. riadenie recirkulácie spalín, servomotory ventilov). Na niektorých dieslových variantoch 1.6 HDi je vstup podtlaku obzvlášť dôležitý, pretože turbodúchadlom alebo sacím traktom nie je vždy k dispozícii dostatočný podtlak. Výveva je obvykle poháňaná vačkovým hriadeľom alebo ozubeným prevodom a je montovaná na blízkom mieste motora, kde je k dispozícii prívod oleja a pripojenie k saciemu traktu.
Kompatibilita (príklady modelov)
Vhodná pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi 1.6 HDi / 1.6 eHDi. Medzi bežné modely, kde sa tento diel používa, patria napríklad:
- Citroën: C3, C4, C5, Berlingo
- Peugeot: 207, 208, 308, 3008, Partner
Technické informácie
- Výrobca: Bosch
- Model: 1.6 HDi / 1.6 eHDi (Citroën, Peugeot)
- Kódy produktov: 9684786780, 456584
- Ďalšie čísla: 456584 | 9684786780
Doporučenie k montáži
Pred začatím montáže vždy odpojte batériu. Pri výmene postupujte takto: odstráňte prívodné hadice podtlaku a elektrické konektory, uvoľnite upevňovacie skrutky vývevy, demontujte diel spolu s tesnením a nainštalujte novú vývevu s novým tesnením. Dbajte na správne utiahnutie skrutiek podľa momentov výrobcu a skontrolujte tesnosť všetkých hadíc a spätných ventilov. Po montáži odporúčame preveriť funkciu brzdového posilňovača a vykonať kontrolu tesnosti podtlakového systému. Pri nejasnostiach vyhľadajte odborný servis.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny porúch vývevy sú mechanické opotrebenie vnútorných častí (lopatky, ložiská), znečistenie olejom alebo nečistotami, poškodenie spätného ventilu alebo únik tesnenia. Porucha sa prejavuje hlučnejším chodom, poklesom podtlaku, zhoršenou podporou brzdového posilňovača a vplyvom na regulácie motora (napr. chybové hlásenia). Prevádzkové podmienky, ako dlhodobé zanedbanie výmeny oleja alebo vnikanie nečistôt, výrazne skracujú životnosť dielu.
