Popis
Prostredný zadný bezpečnostný pás pre vozidlá PEUGEOT 3008 a 5008 prvej generácie
Strana za vodičom a spolujazdcom
Farba FXX – ČIERNA
Popis dielu
Použitý zadný bezpečnostný pás je určený pre vozidlá Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I. Ide o dôležitý bezpečnostný prvok interiéru, ktorý sa často vyhľadáva aj podľa čísla 8975HZ. Vďaka čiernemu prevedeniu FXX – ČIERNA je vhodný ako náhrada za poškodený, znečistený alebo nefunkčný pôvodný diel.
Bezpečnostný pás je zásadnou súčasťou ochrany posádky, a preto je pri výmene dôležité zamerať sa nielen na správne označenie dielu, ale aj na celkový stav mechanizmu, vedenia pásu a upevňovacích bodov. Tento diel je vhodný najmä pre automechanikov a domácich opravárov, ktorí hľadajú originálne použitý autodiel pre opravu vozidla Peugeot.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Ďalšie čísla: FXX – ČIERNA
Kódy produktov
- Kódy produktov: 8975HZ
- Modely zo štítkov/podkladov: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky platí pre výmenu bezpečnostného pásu, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia interiéru vozidla. Pri tomto type dielu je vždy nutné dbať na správne usadenie, nepoškodené uchytenie a plynulý chod mechanizmu.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhoduje číslo dielu 8975HZ a prevedenie pásu so starým kusom.
- Porovnajte tvar držiakov, uchytenie, dĺžku pásu, polohu zámkov a orientáciu mechanizmu.
- Preverte stav popruhu – nesmie byť rozstrapkaný, zlomený, opuchnutý ani inak mechanicky poškodený.
- Overte, či navíjací mechanizmus pracuje plynule a nezadrháva.
- Skontrolujte, či upevňovacie body vo vozidle nie sú deformované, skorodované alebo uvoľnené.
2) Potrebné náradie a materiál
- Sada bežného ručného náradia
- Vhodné nástavce na demontáž obloženia interiéru
- Plastové páky na demontáž krytov
- Čistiaci prostriedok na okolie montáže
- Pracovné rukavice a dostatočné osvetlenie
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na rovnom mieste a zaistite ho proti pohybu.
- Sprístupnite priestor montáže odstránením potrebných krytov a častí vnútorného obloženia.
- Opatrne demontujte pôvodný bezpečnostný pás vrátane jeho upevňovacích bodov a vedení.
- Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, najmä orientáciu mechanizmu, držiakov a vedenie pásu.
- Vyčistite montážny priestor a skontrolujte stav závitov, držiakov a dosadacích plôch.
- Usaďte použitý pás na správne miesto v rovnakej polohe, v akej bol pôvodný diel.
- Postupne upevnite jednotlivé montážne body tak, aby pás nebol prekrútený ani napnutý v nesprávnom smere.
- Skontrolujte správne vedenie pásu cez všetky vodiace prvky a otvory v obložení.
- Vyskúšajte vysúvanie a navíjanie pásu ešte pred úplným zložením interiéru.
- Namontujte späť všetky demontované kryty a obloženia.
- Po zložení interiéru znovu overte voľný pohyb pásu a správnu funkciu aretácie.
4) Kontroly po montáži a skúšobné overenie funkcie
- Pás sa musí plynulo vyťahovať aj vracať bez zadrhávania.
- Popruh nesmie byť prekrútený ani odretý o okolité obloženie.
- Mechanizmus musí pri prudšom trhnutí správne reagovať.
- Uchytenie musí byť pevné a bez vôle.
- Po montáži skontrolujte, že žiadny kryt interiéru neobmedzuje funkciu pásu.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Prekrútený pás – pred finálnym dotiahnutím vždy skontrolujte celé vedenie popruhu.
- Zlá orientácia mechanizmu – porovnajte polohu so starým dielom ešte pred upevnením.
- Nedostatočne skontrolované uchytenie – preverte stav držiakov, závitov i okolitých častí karosérie.
- Zadrhávanie po montáži – overte, či obloženie netlačí na pás alebo jeho vedenie.
- Montáž poškodeného použitého dielu – pred inštaláciou vždy starostlivo prezrite popruh aj mechanizmus.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Dlhodobé mechanické opotrebenie pri každodennom používaní
- Znečistenie navíjacieho mechanizmu alebo vedenia pásu
- Nesprávna manipulácia, prudké trhanie alebo privretiu pásu
- Poškodenie po nehode alebo silnom namáhaní
- Deformácia uchytenia či okolitých častí interiéru
- Starnutie materiálu popruhu a zhoršenie jeho pružnosti či povrchu
