Popis
Zásobník podtlaku a usadzovač olejových pár pre vozidlá Citroën a Peugeot s motorom 2.2 HDi 125 kW.
Tento zásobník podtlaku s integrovaným usadzovačom olejových pár slúži ako kľúčová súčasť systému nasávania a odvetrávania motorov 2.2 HDi. Zabezpečuje akumuláciu podtlaku pre brzdový posilňovač a separáciu olejových pár, čím chráni sací trakt a znižuje množstvo oleja vracajúceho sa späť do nasávania. Produkt je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot; často sa vyhľadáva podľa výrobných kódov 9653275280 alebo 1180Q, čo uľahčuje rýchlu identifikáciu pri servisnej práci alebo pri nákupe dielu.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5 (X7), Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807 (motorizácia 2.2 HDi 125 kW)
- Kódy produktov: 9653275280, 1180Q
- Ďalšie čísla: 1180Q, 9653275280
Funkcia a príznaky poruchy
Zásobník podtlaku akumuluje podtlak generovaný vývevou a distribuuje ho k brzdovému posilňovaču a ďalším spotrebiteľom podtlaku. Integrovaný usadzovač olejových pár (separator/odlučovač) zachytáva olejové častice z karterových plynov, čím zabraňuje ich návratu do sacieho systému a zhoršeniu funkcie EGR a turba.
Pri poruche sa môžu objaviť tieto príznaky: znížená účinnosť brzdového posilňovača (tvrdý brzdový pedál), zvýšená spotreba oleja, viditeľné olejové usadeniny v sacom trakte, dymenie pri akcelerácii, prípadne diagnostické chybové kódy súvisiace s prúdením nasávaného vzduchu alebo tlakovými snímačmi. Zásobník a separator sa najčastejšie poškodzujú v dôsledku zanesenia sadzami a olejovými kalmi, mechanického prasknutia plastových dielov alebo opotrebovaných tesnení a hadíc.
Prečo diel najčastejšie zlyháva
- Zanesenie separátora usadeninami a olejovými kalmi – postupné obmedzenie prietoku a zhoršenie separácie.
- Starnutie a degradácia plastových dielov alebo tesnení – praskliny a netesnosti vedú k úniku podtlaku.
- Chybné alebo prasknuté prívodné hadice a spony – spôsobujú straty podtlaku a zhoršujú funkciu brzdového posilňovača.
Montáž a odporúčania
Výmena zásobníka podtlaku je bežná úloha pre autoservis aj skúseného domácemu mechanika. Postup výmeny (všeobecný pre motory 2.2 HDi):
- Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Identifikujte polohu zásobníka v motorovom priestore a zmapujte pripojené hadice a elektrické konektory.
- Označte a odskrutkujte upevňovacie prvky a uvoľnite hadice k separátoru a saciemu traktu. Dbajte na to, aby ste nepoškodili prívodné hadice ani spony.
- Odstráňte starý zásobník spolu s tesneniami; skontrolujte stav pripojených hadíc, spon a prípadných adaptérov. V prípade poškodenia hadíc alebo spon odporúčame ich vymeniť súčasne s dielom.
- Namontujte nový zásobník, použite nové tesnenia a utiahnite upevňovacie prvky podľa pôvodných vodítok. Upevnite všetky hadice a overte správne uloženie spon.
- Po montáži naštartujte motor a skontrolujte tesnosť pripojení a funkciu posilňovača bŕzd. Overte, či nie sú prítomné netesnosti alebo netypické zvuky. Skontrolujte aj stav sacieho traktu a prípadné olejové usadeniny.
Odporúčania: pri montáži používajte originálne alebo kvalitné náhradné spony a tesnenia, skontrolujte stav prívodných hadíc a v prípade potreby ich vymeňte. Po výmene odporúčame vizuálnu kontrolu celej vetvy odvetrávania motora (PCV) a pripojenia k výveve.
Tipy pre diagnostiku
- Skontrolujte hadice na praskliny a uvoľnené spony; jednoduchý únik podtlaku môže spôsobiť rovnaké symptómy ako poškodený zásobník.
- Pri podozrení na zanesenie separátora vykonajte vizuálnu kontrolu sacieho traktu a prítomnosť olejových zvyškov.
- Ak sú prítomné tie isté chyby po výmene zásobníka, skontrolujte funkčnosť vývevy a a samotný systém odvetrávania motora (PCV/EGR).
Produkt je vhodný pre profesionálne dielne aj skúsených domácich mechanikov, ktorí vyhľadávajú diely podľa kódov 9653275280 alebo 1180Q. Pri výbere dielu dbajte na správnu identifikáciu motorizácie (2.2 HDi 125 kW) a kompatibilitu s konkrétnym modelom vozidla.
