Popis
Regulátor tlaku paliva Bosch pre motory 1.4 eHDI, 1.6 eHDI a TDCi vozidiel Citroën, Peugeot a Ford
Originálny regulátor tlaku paliva Bosch (katalógové číslo 0928400788) zabezpečuje presné riadenie tlaku paliva v systéme Common Rail pre rad motorov 1.4 eHDI a 1.6 eHDI a TDCi. Ideálny pre automechanikov a skúsených domácich opravárov, ktorí hľadajú spoľahlivý diel s jednotkami OE čísel 0928400788, 1609343880, 9806448980. Náhradný regulátor zlepší stabilitu voľnobehových otáčok, odozvu plynu a zníži riziko nadmernej spotreby alebo problémov so štartovaním spôsobených kolísaním tlaku paliva.
Technické informácie
- Výrobca: Bosch
- Model: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee (motory 1.4 eHDI, 1.6 eHDI, TDCi)
- Kódy produktov: 0928400788
- Ďalšie čísla: 1609343880, 9806448980, 928400788
Funkcia
Regulátor tlaku paliva kontroluje spätný tok paliva z vysokotlakovej časti common rail do palivovej nádrže alebo pilíra vráteného paliva, čím udržuje požadovaný tlak v zásobníku vysokotlakového paliva. Presná regulácia tlaku je kľúčová pre správne časovanie vstrekovania, výkon motora, emisie a spotrebu paliva.
Kompatibilita a použitie
Produkt je určený pre výlučne pre vybrané dieselové motory 1.4 eHDI, 1.6 eHDI a TDCi v modeloch Citroën, Peugeot a niektorých Ford verziách. Najčastejšie sa vyhľadáva podľa čísla 0928400788 alebo alternatívnych čísel 1609343880 a 9806448980. Pred montážou skontrolujte zhodu kódu dielu s pôvodným dielom na vozidle.
Výmena a montáž
Výmenné kroky (pre skúseného mechanika): Odpojte záporný pól batérie, uvoľnite tlak palivového systému podľa postupu výrobcu, odpojte elektrický konektor regulátora a palivové vedenia, odstráňte starý regulátor vrátane tesnení a nainštalujte nový diel s novými O-krúžkami/tesneniami. Dbajte na čistotu pracovného priestoru, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do palivového systému. Po montáži skontrolujte tesnosť, spustite motor a overte hladinu paliva v chode motora a prípadné diagnostické chybové kódy.
Doporučenie k montáži
- Použiť nové tesnenia/O-krúžky pri každej výmene.
- Pracovať v čistom prostredí, aby sa predišlo vniknutiu nečistôt do systému Common Rail.
- Po montáži skontrolovať úniky paliva a vykonať diagnostiku motora (vymazať a sledovať chybové kódy).
- Ak nie ste istí postupom, odporúča sa demontáž a montáž zveriť kvalifikovanému technikovi s vybavením pre dieselové systémy.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie poruchy sú spôsobené znečistením paliva (usadeniny v systéme, upchatý palivový filter), koróziou alebo opotrebovaním vnútorných membrán a ventilov regulátora. Nesprávne alebo nekvalitné palivo, dlhodobé prevádzkové zaťaženie a zanedbaná údržba palivového filtra zvyšujú riziko poruchy. Symptómy poškodeného regulátora zahŕňajú kolísanie voľnobehových otáčok, ťažké štartovanie, zvýšenú spotrebu paliva, stratu výkonu a rozsvietenú kontrolku motora (check engine).
Životnosť a údržba
Životnosť regulátora závisí od kvality paliva a pravidelnej údržby palivového systému. Pri pravidelnej výmene palivových filtrov a dodržiavaní servisných intervalov môže regulátor slúžiť dlhodobo; pri zanedbaní údržby sú poruchy častejšie. V prípade výmeny vždy skontrolujte súvisiace komponenty palivového systému.
