Zrkadlo ľavé KTA Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

Popis

Ľavé spätné zrkadlo pre CITROEN C1 a PEUGEOT 107
Farba KTA – ŠEDÝ KARLINITOVÝ LAK
Strana vodiča

Popis časti

Použité ľavé spätné zrkadlo na Citroën C1 a Peugeot 107 je vhodnou náhradou za poškodené zrkadlo na strane vodiča. Poskytuje výhľad za a do priestoru vedľa auta, čo je dôležité pri zmene jazdného pruhu, predbiehaní a parkovaní.

Pre výber správneho dizajnu najskôr porovnajte čísla produktu 87940-0H010 a 87940-0H011, upevnenie a spôsob ovládania s originálnym dielom. Farebné označenie KTA – grey Carlinite uľahčuje výber zrkadla v zodpovedajúcom odtieni. Rovnaký kód laku však nezaručuje úplne identický vzhľad povrchu použitého dielu, ktorý môže byť ovplyvnený vekom a pôsobením slnka.

Technické informácie

• Výrobca: neuvedené
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Typ dielu: vonkajšie spätné zrkadlo
• Strana: ľavá, strana vodiča
• Farba: KTA – GREY CARLINITE LACQUER
• Stav: použitý diel
• Správa a vybavenie: neuvedené
• Iné čísla: 8153YW, 815290

Kódy produktov

• Kódy produktov: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
• Kód farby: KTA

Uvedené čísla sa používajú na identifikáciu dielu. Pri výbere ich porovnajte s označením pôvodného zrkadla a zároveň skontrolujte zhodu jeho prevedenia.

Odporúčania pre inštaláciu

Vo všeobecnosti platí pre tento typ dielu nasledujúci postup. Presné kroky na odstránenie obloženia, prístup k upevňovacím prvkom a prípadne pripojenie ovládacích prvkov závisia od konkrétneho modelu a značky auta. Dokumenty neuvádzajú, či má toto zrkadlo mechanické alebo elektrické ovládanie.

1) Pred montážou

• Porovnajte označenia, ľavú stranu, tvar základne, upevňovacie body a spôsob ovládania so starým zrkadlom.
• Skontrolujte sklo, kryt, podpornú časť a upevňovacie body. Skontrolujte, či nie sú prasknuté alebo uvoľnené.
• Overte plynulosť nastavenia bez použitia nadmernej sily a stav akýchkoľvek konektorov alebo mechanických ovládacích prvkov.
• Skontrolujte pristávaciu plochu na aute a stav všetkých tesnení. Po náraze môže dôjsť aj k poškodeniu uchytenia na tele.

2) Potrebné nástroje a materiály

• Bežné ručné nástroje vhodné pre použité spojovacie prvky.
• Plastové páčidlo na obloženie, ak je potrebné obloženie uvoľniť.
• Ochranné rukavice, mäkká podložka a nádoba na vyradené spojovacie prvky.
• Jemný čistiaci prostriedok vhodný pre daný povrch a čistú handričku.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Bezpečne zastavte auto, zaistite ho proti pohybu a vypnite zapaľovanie.
2. Ak výmena zahŕňa odpojenie elektrického pripojenia, odpojte batériu podľa pokynov výrobcu vozidla.
3. Chráňte okolitý lak a opatrne uvoľnite kryty alebo ozdobné prvky potrebné na prístup k držiaku zrkadla.
4. Zaznamenajte si pôvodné vedenie akejkoľvek kabeláže alebo mechanických ovládacích prvkov a polohu tesniacich prvkov.
5. V závislosti od konštrukcie odpojte konektor alebo uvoľnite mechanické ovládanie. Neťahajte za káble ani ovládacie káble.
6. Pridržte zrkadlo a postupne povoľujte jeho upevňovacie prvky, aby pri uvoľnení nespadlo a nepoškodilo lak.
7. Odstráňte pôvodné zrkadlo, očistite montážny povrch a skontrolujte, či nie je zdeformovaný alebo poškodený koróziou.
8. Pripevnite náhradné zrkadlo a skontrolujte správne nasadenie základne a prípadného tesnenia. Veďte káble alebo ovládacie prvky tak, aby ste ich nestlačili.
9. Najprv ručne nasaďte upevňovacie prvky a potom ich rovnomerne utiahnite podľa servisného postupu výrobcu. Netlačte zrkadlo na nesprávne usadený základ.
10. Pripojte všetky ovládacie prvky a ak bola odpojená batéria, obnovte napájanie predpísaným postupom. Skontrolujte nastavenie zrkadla a potom vymeňte kryty a čalúnenie.

• 4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti

  • Skontrolujte pevné uloženie, rovnomerné uloženie základne a správne nasadenie obloženia.
  • Z miesta vodiča nastavte potrebný výhľad a overte, či zrkadlo drží nastavenú polohu.
  • Vyskúšajte si všetky funkcie, ktorými je konkrétny dizajn skutočne vybavený.
  • Vykonajte krátku skúšobnú jazdu až po overení bezpečného uchytenia a viditeľnosti. Dávajte pozor na nechcené vibrácie obrazu a nezvyčajný hluk prúdenia vzduchu.

  5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako sa im vyhnúť

  • Ťahanie za upevnenie: môže poškodiť základňu alebo závity. Postupujte podľa servisného postupu výrobcu.
  • Zovreté vedenie alebo ovládacie prvky: pred dotiahnutím skontrolujte ich vedenie a voľný pohyb.
  • Zle usadené tesnenie: môže spôsobiť netesnosť alebo aerodynamický hluk. Dotykové plochy musia byť čisté a tesnenia musia byť správne namontované.
  • Poškodenie orezávacích plôšok: uvoľnite kryty vhodným nástrojom, nie hrubou silou.

  Dôvody, prečo je diel poškodený

  V prípade vonkajších spätných zrkadiel sú hlavnými príčinami poškodenia nasledovné vplyvy. Nejde o popis stavu ponúkaného kusu.

  • Náraz pri parkovaní alebo prechádzaní cez prekážku – kryt, sklo a nosná časť zrkadla môžu prasknúť.
  • Násilné nastavenie alebo manipulácia so zamrznutým mechanizmom – môže poškodiť nastavovacie alebo sklápacie časti, ak je nimi zrkadlo vybavené.
  • Dlhodobé vibrácie a uvoľnená montáž – môžu viesť k spätnému rázu a zhoršeniu stability obrazu.
  • Vlhkosť, mráz a nečistoty – môžu obmedziť pohyb mechanizmu a poškodiť kontakty v elektrických verziách.
  • Starnutie materiálov a pôsobenie UV žiarenia – postupne znižuje odolnosť plastových dielov a ovplyvňuje vzhľad laku.
  • Nesprávna predchádzajúca inštalácia – príliš natiahnuté upevnenie alebo zlé usadenie môže namáhať základňu zrkadla.