Popis
Ľavé spätné zrkadlo pre vozidlá CITROEN C1 a PEUGEOT 107
Farba KWD – LAK BIELA LIPIZAN
Strana vodiča
Popis dielu
Použité ľavé spätné zrkadlo je určené pre vozidlá Citroën C1 a Peugeot 107. Ide o diel na stranu vodiča, ktorý je vyhľadávaný predovšetkým pri poškodení pôvodného zrkadla po bežnej prevádzke, parkovaní alebo drobnej kolízii. Výhodou je tiež uvedené farebné prevedenie KWD – biela Lipizan, ktoré môže uľahčiť výmenu bez nutnosti ďalšieho lakovania.
Tento autodiel je vhodný pre mechanikov aj pre domácich majstrov, ktorí hľadajú náhradné zrkadlo podľa presného označenia. Pri výbere býva dôležité najmä porovnanie tvaru, uchytenia a produktových kódov, aby montáž prebehla bez zbytočných komplikácií.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Ďalšie čísla: 87940-0H011, 8153YW, 815290, KWD
Kódy produktov
- Kódy produktov: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
- Modely zo štítkov/podkladov: Citroën C1, Peugeot 107
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky na výmenu spätného zrkadla platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a výbavy. Pred montážou je vhodné všetko starostlivo porovnať so starým dielom a postupovať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu laku, výplne dverí alebo upevňovacích bodov.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či nové použité zrkadlo zodpovedá pôvodnému kusu tvarom, stranou montáže a uchytením.
- Porovnajte produktové čísla a vizuálne overte stav krytu, skla, držiaka aj montážnych bodov.
- Preverte, či nie sú poškodené závity, prasknuté plastové časti alebo uvoľnené spoje.
- Ak vyberáte ďalšie časti zo starého zrkadla, pripravte si ich vopred bokom a skontrolujte ich stav.
2) Potrebné náradie a materiál
- Sada bežného ručného náradia
- skrutkovače alebo bity podľa typu spojovacieho materiálu
- Plastové páčidlo na demontáž obloženia
- Čistiaci prostriedok a handričku
- Ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na rovnom mieste a zaistite ho proti pohybu.
- Otvorte dvere na strane montáže a pripravte si prístup k vnútornej časti uchytenia zrkadla.
- Opatrne demontujte kryciu časť alebo vnútorné obloženie, ktoré zakrýva upevnenie zrkadla.
- Odpojte pôvodný diel, prípadne uvoľnite jeho kabeláž, ak je jej zrkadlo vybavené.
- Vyskrutkujte alebo uvoľnite upevňovacie prvky starého zrkadla a pri demontáži ho pridržujte z vonkajšej strany.
- Porovnajte starý a nový diel vedľa seba, najmä uchytenie, tvar základne a celkové prevedenie.
- Očistite dosadaciu plochu na karosérii a skontrolujte, či na nej nezostali nečistoty alebo zvyšky poškodeného materiálu.
- Usaďte nové zrkadlo do správnej polohy a ľahko ho prichytte upevňovacími prvkami.
- Skontrolujte správne dosadnutie dielu a až potom upevnenie rovnomerne dotiahnite.
- Ak je súčasťou elektrické pripojenie, zapojte ho tak, aby kábel nebol priškripnutý alebo v ťahu.
- Namontujte späť všetky krycie a obkladové časti v opačnom poradí demontáže.
- Vykonajte finálnu vizuálnu kontrolu, či zrkadlo sedí pevne a lícuje s okolím.
4) Kontroly po montáži a overení funkcie
- Skontrolujte pevnosť uchytenia zrkadla a jeho stabilitu pri ručnom zaťažení.
- Overte správny výhľad a nastavenie zrkadla pre bežnú prevádzku.
- Ak má diel elektrickej funkcie, po montáži vyskúšajte ich činnosť.
- Po krátkej jazde znova overte, či sa diel neuvoľnil a nevznikajú vibrácie alebo nežiaduce zvuky.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena ľavej a pravej strany – pred montážou vždy overte, že ide o diel na stranu vodiča.
- Nedostatočné porovnanie uchytenia – pred usadením porovnajte nový kus so starým do detailu.
- Poškodenie obloženia dverí – používajte plastové páčidlo a demontujte kryty bez násilia.
- Krivé usadenie zrkadla – najprv diel usaďte, skontrolujte polohu a až potom doťahujte.
- Škrípnutá kabeláž – pri spätnej montáži vždy skontrolujte vedenie kábla a dostatok vôle.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Kontakt s iným vozidlom pri parkovaní alebo míňaní v úzkom priestore.
- Náraz do prekážky, napríklad stĺpika, brány alebo steny.
- Poškodenie skla alebo krytu vplyvom neopatrnej manipulácie.
- Uvoľnenie alebo prasknutie uchytenia po menšej kolízii.
- Opotrebenie staršieho dielu bežnou prevádzkou a pôsobením počasia.
