Popis
Ozubené koleso vačkového hriadeľa motora pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi 1.6 HDi.
Remenica (ozubené kolo) vačky pre 1.6 HDi motory – pevný diel rozvodového ústrojenstva, ktorý prenáša pohyb od rozvodového remeňa na vačkový hriadeľ. Tento diel (kódy 9657477580, 0805H2) je určený pre široké spektrum vozidiel skupiny Stellantis s dieselovými motormi 1.6 HDi. Pre automechanikov a domáceho servisného nadšenca ide o často vyhľadávanú náhradnú súčiastku pri servisovaní rozvodov, pri výmene rozvodového remeňa alebo pri opravách spôsobených nadmerným opotrebením či poškodením ozubenia.
Funkcia a význam
Remenica vačky zabezpečuje správne časovanie otvárania a zatvárania ventilov tým, že prenáša rotačný pohyb z rozvodového systému na vačkový hriadeľ. Presné osadenie a nepoškodené ozubenie sú kritické pre správny chod motora; poškodenie môže viesť k nesprávnemu časovaniu, stratám výkonu, hlukom v motore alebo v extrémnych prípadoch k poškodeniu ventilov a piestov.
Kompatibilita
Určené pre motory 1.6 HDi (rad DV6), používané v modeloch Citroën a Peugeot. Príklady bežných modelov, kde sa 1.6 HDi vyskytuje: Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo; Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner. Pred montážou overiť zhodu kódov dielu (9657477580, 0805H2) s požadovaným dielom.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: 1.6 HDi (rad DV6)
- Kódy produktov: 9657477580, 0805H2
- Ďalšie čísla: Nie sú dostupné ďalšie čísla
Odporúčanie k montáži
Pri montáži postupujte systematicky: motor zaistite v polohe TDC (horná mŕtva poloha) pre príslušný valec, demontujte kryt rozvodov, uvoľnite napínanie rozvodového remeňa a odstráňte remeň. Pred odobratím starej remenice zaznačte polohu a súvislosti s ostatnými rozvodovými dielmi. Novú remenicu osadte presne do polohy, dotiahnite upevňovací skrutku podľa odporúčaní výrobcu motora a pri montáži vždy vymieňajte aj rozvodový remeň a napínaciu kladku, ak sú opotrebované. Po montáži vykonajte viacnásobné ručné otáčky kľukového hriadeľa, skontrolujte časovanie a uhly, a následne vykonajte skúšobnú jazdu. Dodržujte servisný postup výrobcu a používané krútiace momenty z návodu na opravu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie poruchy remenice sú spôsobené opotrebovaním ozubenia (v dôsledku dlhodobej prevádzky), poškodením pri nesprávnej montáži alebo pri poruche rozvodového remeňa a napínacieho systému. Vo vlhkých alebo znečistených podmienkach môže dochádzať k korózii alebo nechcenému zadrhnutiu. Ďalším častým dôvodom sú poškodenia spôsobené uvoľnenou alebo zlomenou upevňovacou skrutkou, prípadne poškodenie kľúčového zábere, čo vedie k posunu časovania.
Doporučenie pre servis
Pri výmene remenice vždy posudzujte stav celého rozvodového systému: remeň, napínacie a vodiace kladky, vodná pumpa a tesnenia. Odporúča sa vykonať výmenu v súlade s intervalmi odporučenými výrobcom motora alebo pri prvých známkach opotrebenia, hluku či vibrácií v oblasti rozvodov. Používajte kvalitné náradie a pri nejasnostiach postupujte podľa servisnej dokumentácie PSA.
Výrobkové kódy (9657477580, 0805H2) sú často používané pri vyhľadávaní tohto dielu, preto uvádzajte tieto čísla pri objednávke alebo porovnávaní dielov.
